小米汽车专利图片大全图-小米汽车专利数
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简述信息一览：
雷军创新的远见,小米未来的布局
未来，小米将继续深化智能生态布局，进一步拓展其智能家居领域的业务。投资研发新技术小米始终将技术研发放在首位，通过不断地投资研发新技术，例如全面屏、AI技术等，来拓展其产品线。未来，小米将继续投入更多资源并加大技术创新力度，以便在未来市场中占据优势。开发新产品小米通过开发新产品来拓展市场。
小米公司未来能在智能家居方面有很大的发展前景和雷军的远见有分不开的关系，在智能手机开始普及之后，雷军就已经看到了智能家具发展的未来，所以很早就已经开始了对智能家居的研发，到现在为止，在智能家居方面，小米已经拥有了完整的智能家居生态链，而这是华为等手机厂商所始料不及的。
小米创始人雷军明确表示，小米的上市时间表可能要到2025年，目前公司的IPO***被暂时搁置，转而聚焦于实体店开设和新产品的研发。小米当前的估值已高达450亿美元，被誉为中国的苹果，但近期有关上市的传闻并未转化为实际行动。
所谓科技改变生活，但不能给生活添乱。纵观小米的产品大多为用户着想，看到小米在交通领域都这么关心消费者的人身安全，我很欣慰。另外，希望各位老司机珍爱生命，不要因为贪玩在路上断送了性命；也希望类似的技术广泛应用于生活。
雷军介绍，这个新工厂将大量***用小米自研的智能制造设备，显示了小米在智能制造领域的全面布局。这不仅体现在手机研发上，也包括智能制造设备的自主研发。 小米的第一期工厂作为开拓者，未来将更多转向研发实验。
小米汽车是什么样子的?
从实车来看，小米YU7整体依然***用了大家比较熟悉的小米家族式设计语言，封闭式格栅两侧配有***头形的大灯组极具视觉效果，同时也有着不错的辨识度。此外，新车下包围处还配备了大尺寸熏黑进气口，配合两侧的三角形导流槽，进一步增强了整车的运动气息。
后面随着新车意外“走光”，还有大量爆料指向，小米这第三款车内部代号为“昆仑”，预计是一款中大型SUV，偏向轻运动风格。现在再来看***中这个大“方盒子”造型，感觉八九不离十了...并且与YU7，甚至更早的SU7都不同，这款新车型或将***用增程式动力，主要面向家庭用户。那么，大空间自然是基础。
雷军表示，这么早申报并公示小米汽车全新 SUV 车型小米 YU7，是因为小米希望 YU7 测试车可以尽早拆除重伪装，做更全面、更细致的长时间大规模测试，以确保产品质量，但这显然只是原因之一。更重要的是，小米YU7需要更长的营销周期，提前在消费者心中“占位”，以应对愈发激烈的市场竞争。
从目前已经公布的官图来看，小米YU7是一款运动风格非常强烈的轿跑SUV，这也和小米SU7的设计风格一脉相承，都是当下年轻人所喜欢的。内饰方面的详情尚不得而知，但肯定有大尺寸屏幕这些科技配置。车身尺寸方面，小米YU7为4999x1996x1600mm，轴距3000mm，乘坐空间还是非常宽敞的，毕竟是快5米的车型了。
小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
现在提起小米汽车，大家首先想到的一定是“高颜值”，首款产品小米SU7就让很多人眼前一亮，而作为首款SUV，小米汽车自然也不会马虎。可以看出，小米YU7的外观***用了小米家族的设计语言，***头形的大灯组配合多组透镜的设计让“双眸”显得炯炯有神。
小米究竟造了一台什么样的车?
总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。 从3C手机产品跨界到造车，即便是付出了1000天、100亿和10倍投入，小米汽车仍不免被外界所质疑。
技术亮点维度，基于小米集团在toC类消费电子产业长期布局与深耕。小米SU7所搭载那套HyperOS「人车家全生态」无疑是SU7车型上最大亮点。硬件规制来说，小米SU7全系搭载有当前时间节点堪称最为顶阶的高通骁***295车机芯片；中控台布局为一块11英寸超清中控屏与56英寸超大HUD抬头显示荧幕。
小米汽车外观时尚，具有青春活力 从官方爆出的图片可以看出，小米首款汽车的造型其实是特别时尚的，比较符合年轻人的审美眼光。而且这台车子的造型具有很强的包容性，不管是男司机，女司机都能够轻松的驾驭。它的动力方面表现也令人很期待。
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