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在CTB一体化电池技术的加持下,小米SU7可以做到“充电15分钟,续航510km”。从数据上来看,小米SU7的性能完全可以与超跑相提并论,而续航水平也达到了目前纯电动车第一梯队的水平,做到了“鱼和熊掌”兼得。
小米SU7的技术发布会上,雷军提到,大家不要再叫9万14万9,这是不可能的,还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵,但一定会让大家觉得贵得有道理,在体验上也一定会超出大家预期。
不仅如此,小米SU7还具有十足的驾控乐趣,可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节,开启Boost模式后,可持续20秒的超额扭矩输出,还支持弹射起步。
小米SU7的起点还是会比许多新势力品牌初创时更高一些,至少作为品牌的第一款车,它的综合表现已经可以与智界S7和极氪007两款各自品牌的主力车型直接对标。
第三个优势,小米SU7具备其他新势力所没有的米粉群。有媒体报道说,中国的米粉有1亿。这1亿米粉就是小米汽车的用户基本盘,也是雷军造车的底牌。
1、写在最后:极氪007与智界S7都是非常优秀的国产新能源汽车。极氪007以其亲民的价格、圆润外观和舒适的驾乘体验赢得了消费者的喜爱;而智界S7则以其更高的配置、更强的动力和更长的续航里程吸引了更多的消费者。
2、首先,智界S7椅垫到地板的高度,相比极氪007明显要高一些,对于176cm+高个子/腿长乘客,明显更友好一些,不会有坐小板凳的蜷曲感。
3、从两车动力方面的对比来看,极氪007的参数表现更好,而且百公里加速来到84秒,优于智界S7。同时,极氪007的最大续航来到了870km,也领先于智界S7。总体来看,极氪007的优势更为明显。
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