小米汽车5万元以下-小米汽车 多少钱
接下来为大家讲解小米汽车5万元以下，以及小米汽车 多少钱涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
小米汽车定价多少?
之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。这样的定价看起来还是比较合理的，其价格定位和极氪001最接近，后者厂商指导价为290万元起。
但这两份报价业界的感觉，可信度并不高，尤其是800km续航只卖199万元，而且，还是单电机后驱版本；199万元的是双电机四驱版，续航700km。参考现在主流的新能源产品来看，这个价格只能买到续航500-600km产品。小米汽车的定价，可信度真的不高，应该是小爱同学检索到了2年前就曝光过的定价方案。
我希望小米汽车的定价在十万人民币以内。 关于价格的期望，我有以下几点看法。首先，小米作为一家此前未涉足汽车制造领域的公司，如果首款车型的定价过高，可能会导致销量不佳，进而影响公司的资金链。 对比小米在手机领域的成功，小米手机凭借经典机型和认可度，能够吸引消费者购买。
业界预测，小米SU7的上市时间锁定在3月28日，定价方面，小米集团创始人雷军在公开场合表示，首款车型将坚持性价比，定价不会过低，预计在15万-20万之间，这与当当网创始人李国庆的建议不谋而合。
此次发布会上，雷军对小米SU7的定价猜测进行回应：“99万元起售是不可能的，也不要再讲19万，我们要尊重科技。”低价交个朋友的时代一去不返。
易车讯 日前，针对网传小米SU7首发预售价9万元、39万元、59万元海报，小米集团公关部总经理王化在微博上表示：“刚刚看到几张图，真是一眼假！这不可能是咱们米粉做的图，不仅字体不对还没有米标，还是***的截图直接P字上去做得比较草率。
9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
1、至于为何要保留电动尾翼调节按键，雷军称主要是因为自己有个朋友买了一台百万豪车，但就是找不到如何打开电动尾翼的方法。怎么可能9万？小米汽车技术发布会，雷军一个人讲了整整3小时，这次发布会“只发技术，不发布车”。有网友给雷军留言表示，整场发布会就对这句话“怎么可能9万”印象最深。
2、总结：小米SU7其实只是外形同质化的一系列轿车之一，之所以会有些像保时捷也并不难理解；因为造运动型高性能四门车的品牌不多，而这些车企从燃油车时代就开始考虑到降低车辆风阻系数，尤其是保时捷这种会造跑车的车企。
3、这些都很容易成为竞品可以拿来竞争小米 SU7的点，小米能否做好防守，承受住接下来各家友商的攻击，还得让***再飞一下。当然，讲这些产品上的遗憾，并不是想试图说服谁取消订单，但毕竟花超过20万购买一件大宗商品，还是希望大家冷静思考，不要只因情怀和情绪买单。
4、后驱550 Max，售价299万后驱702 Max，售价299万四驱610 Max，售价299万四驱610鹏翼性能版（剪刀门加平开门版），售价399万这四个版本均配备2个激光雷达！其实激光雷达算不上是特别夸张的智能传感器了，22万级的小鹏G6就配备了两个，30万以上的大部分新品牌智能电动汽车都有这个配置。
5、最后我们还是来猜一下价格吧，即便是雷军在发布会时“半委屈”的姿态说了很多价格不能再低的话语，我们仍然希望这台“年轻人的第一台纯电跑车”还是能让更多的人买得起。
小米汽车售价
但从雷军的回答来看，“不会是9万、不会是19万、不会是19万。”最终定价，只会在小米SU7正式发布会上公布。以小米SU7的定位来看，想在价格上直接震撼已经不太可能。不过也有好消息，雷军确认小米不会为了降低起售价，搞一个“丐中丐”版本出来。
此前，有网友在社交平台上爆出“小米汽车199起售价”引起热议，而后官方发文称“毕竟小米汽车明年发布，现在怎么可能就有价格了呢？”虽然这只是一场“乌龙事件”，但也让我们对小米汽车有初步的心理预期，官方也了解网友们对小米汽车售价的真实反应，对此作出调整。
小米SU7的上市可以说是赚足了流量，这几天的互联网上关于汽车的信息，十有八九都是与小米汽车有关，不得不佩服雷军的营销能力，但是我认为造车还是要拿出点实在东西的，不能光靠营销。
km卖199万，最近小米汽车的定价被网传出来了。这份定价的公布，并不是经过小米的官方口径公布的，而是小米自家的智能设备小爱同学公布的。根据曝光信息，标准版199万元起，WLTC续航800km；pro版199万元起，WLTC续航700km。
此前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。
易车讯 近日，小米汽车官方回复，关于部分用户大定定金不可退等问题做了集中包含如何退定金、什么情况下不能退定金、空悬质保问题以及实际续航等共计16个问目前小米SU7共推出3款车型，售价区间为259-299万元；在上市24小时，大定订单突破88898台。
「人汽」小米SU7上市谁受益?
1、可以说，小米SU7上市会没有选择独美，而是选择了在一起“泼天富贵”。 这显然得益于雷军的性格优点——在跨界造车圈子里，雷军与李斌性格里都有一种谦和之气，他们可能会说出“遥遥领先”的话术，但却没有置对手于死地的强悍劲。他们讲究的都是，朋友要多敌人要少。 同样，他们对于偶像兼对手的敬意也都是发自内心的。
2、在这里有一个信息值得注意，那就是小米SU7上市后，新车将搭载100度大容量电池，在CLTC工况下，车辆续航理论上将超过800km，能够有效破解纯电痛点问题。 来到自研9100t超级大压铸技术环节，其实这一项技术，更能展现出小米的“看家本领”。
3、在此次正式亮相后，小米SU7也进入到了上市前的“冲刺阶段”。据雷军在现场透露，这款新车将在几个月后推向市场，而目前尽管已经开始小批量生产，但还有大量的测试工作需要进行。据推测，小米SU7的最终上市时间或将在明年北京车展前后。
4、如果再直接一点：配置、参数和亮点跟小米SU7非常接近，连发布会都抢在SU7亮相头一天，被圈内人戏称“让雷总很被动”的极氪007完全是贴着小米打的。它的起步价为99万元，四驱版入门价格288万元，不卖199，那么99也很合理嘛。
5、对于小米汽车的诞生，雷军赋予了它个人创业生涯的非凡意义。不同于小米手机的起点，这次涉足新能源汽车领域，他面临的是全新的挑战和期待。雷军强调，小米汽车的核心价值在于提供超越期待的智能科技体验，他坚信这是小米品牌对新能源车市场的新定义。
小米汽车怎么样小米汽车好吗
对于小米手机用户来说，这套车机基本无学习门槛，可以快速上手。车机和小米的手机和平板一样的操作逻辑，米粉用户基本不用学习就能快速上手。然后配合屏幕流转，所有在手机看一半的界面，上车后都可以第一时间投射到车机上，并且一拉就可以变成全屏模式。
月28日，小米汽车举办技术发布会，小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。本次发布会还发布了5大技术，分别为小米超级电机、小米自研CTB电池技术、超级大压铸、自动驾驶技术、智能座舱。
其实光从堆料来看，售价就大概率不会很低，毕竟小米是初入汽车行业，供应链整合很难与那些老牌车企的较量。毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。唯一比较期待的地方是小米澎湃OS，特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点，特别是对于广大的汽车后市场来说，车载电器其实也是一门大生意。
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