长安启源a07对比小米su7-长安汽车和启辰汽车哪个好
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简述信息一览：
- 1、高高举起,能否轻轻放下?小米SU7售价预测
- 2、热点观察|小米SU7,难逃“折戟”?
- 3、来泼冷水!21.59万元的小米SU7真的很便宜了吗?
- 4、李国庆喊话雷军:小米SU7应定价于15-20万元区间
- 5、光顾着看小米SU7?这四款车牌子过硬、技术强大,同样不错
高高举起,能否轻轻放下?小米SU7售价预测
1、虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。
2、另外要说一下的是，网上还流出了小爱同学的自曝价格，基本型149万起，中配Pro版199万起，高配MAX版249万起。
3、但话又说回来，尽管目前市场压力很大，但是我们还是应该给小米汽车一次报价的机会。20万是雷神，30万是雷总，40万是雷子，不然粉丝们只有等红米汽车了。Q2：小米SU7到底卖给谁？以前总说“DS”爱买小米，个人认为这个观点还是带有偏见，追求性价比不是人之常情？大可不必有高下之分。
4、那先看两款热度较高的新上市电动轿车，第一台是吉利***E8，起步价158万，49秒加速的顶配双电机版只要288万元。第二台是奇瑞星途星纪元ES，官方的起售价是188万元。我个人觉得它们两个无论从品牌影响力，还是车本身的软硬件实力都非常有参考价值。
5、目前小米SU7仍然没有公布正式价格，业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间，并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。从这个价格来看，小米SU7面临的竞争对手数不胜数，面对这些成熟且富有性价比，并且累计了不错口碑的车型，小米SU7的压力可想而知。
热点观察|小米SU7,难逃“折戟”?
小米SU7提供的方向盘先不说抄的事，单从物理按键+正常方向盘来说，在这个时代依然是最好用的设计。 优秀的车身扭转刚度 车架或者说白车身，是彰显车企整合能力的一个重要载体，如果说电机电池和电控都能靠买来解决，那作为承载物的“房子”，就得车企自己干。 基础打不牢，其他部分再强也是软手软脚。
虽然还没上市，但小米SU7的热度可是一点不低，不仅米粉翘首以待，很多有购车打算的消费者也在等待着它的售价。小米的首款车到底能不能成呢？在我看来，它有三个通向成功的优势，也有三个阻挡它前行的挑战。第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。
由于首款产品是纯电动轿车，雷军将产品的技术参数与特斯拉Model S、保时捷Taycan直接对标，“遥遥领先”的数据以及小米擅长的智能化表现，确实让小米汽车获得了不少热度。
合理定价才是关键 从雷军宣布小米开始造车的那天起，大部分对小米汽车的期待就是希望其能做一个“价格屠夫”，能像当年的小米手机一样，造出一款极致性价比的汽车，但从小米SU7这款车目前公布的信息和小米汽车的巨大投入来看，定价不会太低。
来泼冷水!21.59万元的小米SU7真的很便宜了吗?
自从汽车市场掀起价格战之后，每月都有大量车企推出促销***，3月底小米SU7正式入局，259万的起步价让一众车企倍感压力。4月，车企们或是推新款降低指导价，或是推出以旧换新政策，或是直接官降。
第二点，车辆本身实力确实足够强悍其实，在定价之初，小米SU7价格是高于259万元的，但经过协商之后，雷军认为小SU7对标特斯拉Model 3，在价格上必须有3万左右的优势，因此将门槛下调至259万元。
月28日，小米SU7正式上市，新车共推出5款车型，售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。
说了这么多，小米SU7 259万元起到底贵吗？如果和其所对标的Model 3比，小米SU7无疑是便宜的；但如果和吉利***E8还有长安启源A07相比，小米SU7又是贵的。事实上，便宜或贵，好与坏，均在你的一念之间。
据了解，小米最初想定的价格是29万元，但在最后定价时，雷军询问团队比特斯拉便宜3万元是否可行。最终，小米SU7的起售价定为259万元。至于顶配车型，小米最初考虑定价为35万元。雷军表示，即使以35万元定价，也是亏本的，但鉴于首年产能有限，因此先降低了定价。
李国庆喊话雷军:小米SU7应定价于15-20万元区间
1、易车讯 当当创始人李国庆日前发布一则***，***中李国庆喊话雷军，让雷军给小米汽车定价15到20万元，别想40万、50万的事情，让蔚来李斌去想。
2、为5000万米粉坚持性价比到底，别谈情绪价值，希望小米SU7定价在15-20万元区间。有图有真相。
3、业界预测，小米SU7的上市时间锁定在3月28日，定价方面，小米集团创始人雷军在公开场合表示，首款车型将坚持性价比，定价不会过低，预计在15万-20万之间，这与当当网创始人李国庆的建议不谋而合。
光顾着看小米SU7?这四款车牌子过硬、技术强大,同样不错
无疑使其能够更好地适应这一市场变化，满足广大消费者的需求。综上所述，小米SU7是一款纯电动车，这一结论基于其动力系统特点、小米的电动汽车发展战略以及当前的市场趋势。未来，随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，相信小米SU7等纯电动车型将在市场中占据越来越重要的地位。
小米SU7在上市前致敬了一波对手，甚至包括“不造车”的华为，但就是没有单独致敬吉利，原因其实也不复杂，毕竟吉利最近的新车可以算是小米的直接竞争对手，比如全系800V+8295芯片的极氪007，以及即将上市，起售价还不到20万的***E8。
小编总结 奔驰的轿跑车型在外观设计上一直保持着很高的水准，不夸张、不做作，运动与优雅兼具，深受“颜值党”的青睐。这款CLE无论是在外观还是配置上都没有明显的短板，如果最终的售价符合大众预期，成为下一个爆款不是难事。
如果要问最近哪款新能源车型最火，那答案肯定非小米SU7莫属。小米SU7的上市在整个国内汽车市场中都掀起了不小的波澜，甚至不少车型在小米SU7上市之前就已经开始降价。
在上两个月或者说是去年11月的时候，我们是提前拍摄了小米SU7的静态外观，当时官方对于内饰还处在保密状态，而我们也是没想到雷总会在小米汽车技术发布会上把小米SU7里里外外全都介绍了一遍。
同时除了价格外，小米SU7上市后市场表现也令人期待。毕竟小米汽车是雷总最后一次创业，表示愿意堵上自己的声誉。所以雷总这最后一战是否会“翻车”，让我们拭目以待。在《车壹圈》看来：从本周新车阵容来看，各款车型可谓一款比一款重磅。但要论绝对关注度，还得是小米SU7。
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