雷军小米su7红内饰-小米雷军深度解析
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简述信息一览：
小米汽车SU7新配色下半年发布,哪款颜色最值得选?
1、小米汽车SU7预计在今年下半年推出新的配色选择，引发了公众对于外观设计的热议。目前，SU7提供了9种外观颜色供消费者选择，包括海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珍珠白和钻石黑。
2、小米SU7有四种颜色可选：白色、黑色、蓝色和紫色。从我个人审美来看，我个人更推荐白色和紫色版本。这两个颜色既简约又高雅，很适合追求时尚、简洁的消费者。而蓝色和黑色版本则更加成熟稳重，适合那些偏向于商务风格的消费者。当然，颜色选择还需根据您的个人喜好和实际需求来决定。
3、易车讯 12月28日中午，小米汽车官方正式发布了旗下首款纯电动车型——小米SU7的正式官图。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。
小米SU7上市之际,谈一谈它的台前幕后
小米汽车的第一款产品已经发布了许久但仍旧没有上市——也就是因为雷军赌上全部身家，别人只是说着玩而小米当真了，小米也就成为了视野中的焦点，但凡有些风吹草动就会引起轩然***。这个月28号小米SU7就要上市了，我们也聊聊这台车和它的一些背后之事。
当然，这并非意味着其智能化的落后，背靠小米强大的生态，小米SU7在人机交互方面相当领先，例如它的智能语音，已经不局限于简单的功能控制，还有方向盘调节、外后视镜、 HUD、家里的智能电器等。
易车讯 日前，罗永浩发文谈小米SU7称，“各种补贴拿完了差不多20万吧，足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉了。小米很可能继平价手机市场之后，在大众消费车市场上重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕。
小米SU7由宝马、奔驰等外观和外饰设计师共同操刀完成，将自然之美与科学之美相互融合，打造出新能源时代 “经得起时间考验的设计”。
1003夜的故事:看雷军和他的小米SU7都有哪些硬实力!
1、易车讯 3月26日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在社交媒体上对外公布：小米SU7的智能辅助驾驶是全系技术自研，而且是全系标配。从官方海报上可以看出小米SU7或将分为Pro和Max两个版本，并且不论高低配置，全系标配全国都能用的高速领航、一键代客泊车、智能泊车辅助等。
2、这样做虽然让车内看起来极为简洁，感觉也很有科技感，但如果你真的想使用一些功能，特别是在开车的时候，那么不仅不方便，还可能会由于精力分散而导致交通事故的发生。因此，当小米SU7的车内还留有一些实体按键时，我真的发自肺腑地“感激涕零”。
3、而且雷军对小米SU7也是充满了信心，甚至还曾表示过，既担心SU7不火，又担心SU7卖得太火，怕交付能量跟不节奏。虽然他的静态是双向的，但不少网友都认为后者才是雷军真实想法。显然，小米SU7已经成为雷军进军汽车领域的“主心骨”。但小米SU7的发展前景真会如雷军所愿吗？让我们拭目以待。
4、而12月28日的技术发布会上，雷军再次重申：十倍投入，认认真真造一辆好车！小米SU7被很多人戏称依旧在PPT上，而发布会现场，2台量产SU7是自己开上的舞台，2024年上半年，雷军也承诺SU7一定会上市销售。我们再等等看？【本文来自易车号作者车载***，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
5、如果从28日的技术发布会看，小米SU7的看点其实还是挺多的，例如有着5大核心技术的摩德纳架构、9100吨的一体压铸、支持小米生态的澎湃OS车机、全栈自研的自适应变焦BEV和超分辨率占用网络等技术。看似一切都没有出圈，但是又都各方面比行业内领先了一点点。
6、雷军并非口若悬河，他的自信正是来自于小米的技术优势和自研能力。“晚有晚的好处，我们的技术起点比较高。”雷军说道。在发布会上，雷军介绍了小米在电机电控、一体化压铸、自研电池技术等领域的成绩，以及小米SU7的设计和生态优势。
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