mini国五汽车降价了吗-mini cooper 国六

简述信息一览：

• 1、为什么新能源汽车近期会降价
• 2、汽车市场“降价潮”开启,怎么小众车突然也值得推荐了?
• 3、5月新车:价格屠夫越出越多,但降价也不值得买的更多?
• 4、前面说话、后面摆手,蔚来全系新车降价3万元,这是怎么了?
• 5、油车降价潮或持续至7月,合资车降价红线到底在哪?
• 6、国五车还会不会降价

为什么新能源汽车近期会降价

价格波动，现在购车合不合适？动力电池成本大跌，势必会影响新能源汽车的售价。那么，现在是不是一个合适的价格低位呢？首先，电池降价可能对旧车的影响并没有想象中那么大，动力电池仅仅作为新能源整车的一环，对新能源汽车的价格并不起决定性作用。

首先，新能源汽车虽然配置一直在提高，但是价格依然居高不下，让许多消费者望而却步。 其次，虽然国家对新能源汽车给予鼓励，比如说政策优惠、车牌不限行等，但配套设施仍然不齐备，充电装备与加油站相比差之甚远，成了消费者购买新能源汽车的掣肘。

提高市场占有率：许多新能源汽车制造商通过降价的方式来提高其产品的市场占有率。例如，一些企业打出了“电车比油车低”的口号，以此吸引更多的消费者选择新能源汽车。行业发展阶段：目前，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。因此，新能源汽车的降价也是这个发展趋势的一部分。

随着技术的不断进步和规模化生产的推进，新能源汽车的主要组成部分-电池的成本正在逐步降低。这直接导致了新能源汽车的生产成本下降，进而使得新能源汽车的价格得以降低。为了提高市场占有率，许多新能源汽车制造商开始***取降价的策略。通过降低价格，可以吸引更多的消费者，从而提高销量，扩大市场份额。

汽车市场“降价潮”开启,怎么小众车突然也值得推荐了?

吉利帝豪算是真正意义上的国民之车了，作为一款在市场上奋战了超过10年的国产紧凑级轿车， 吉利帝豪一直以来都以品质与安全著称，并深受广大消费者的喜欢。不仅如此，吉利帝豪还连续多年蝉联自主品牌轿车销量冠军，算得上是国内成功的轿车车型之一。

日前，长安启源A07突然推出了个真香版，从售价来看，也确实是“真香”，售价为159万元-199万元，这起售价比起之前的版本就降低了1万，并且从配置来看，新款是属于降价又增配的类型。外观方面，长安启源A07真香版依旧***用扶光设计，融合了柔和的东方底蕴与“硬核”未来感。

凯迪拉克这车给人的感觉啊，就是敦实安全，买这车的都是比较惜命的，面子呢，在他们面前不如安全重要，非常的理性。

今年初，推行了13年的新能源汽车国家购置补贴政策正式离场，随后特斯拉逆势降价，在行业内投下一颗“重磅***”。受市场竞争压力影响，问界、小鹏、埃安、极氪等新能源品牌相继跟进，通过金融补贴、订金膨胀、选装优惠、保险补贴、交付激励等多种形式“变相”降价。

近段时间，降价席卷了整了中国汽车市场。据不完全统计，目前已有30多个品牌***取了降价促销。

东风汽车先声夺人，正面迎战，雪铁龙C6直降9万，率先抢占市场份额，直接掀起全国各地赴湖抢车潮；上汽通用雪佛兰的优惠幅度高达7万元，北京奔驰C级和E级大幅降价，一汽集团在吉林大本营发放了亿元补贴，许多消费者也开始抢购优惠车型。

5月新车:价格屠夫越出越多,但降价也不值得买的更多?

1、月销量未达预期，所以4月开始车企们直接下场，开始把自己的老车进行官降，以及新车上市进一步下调价格。 如今，这种趋势在5月继续延续，随着很多款新车的上市，出现了越来越多的价格屠夫，而车企也在进一步加码降价，甚至五菱宏光MINIEV都能挤出最高3万元的额度。

2、国产车崛起，合资车为了保住市场份额，或推陈出新，或大幅降价，以增强产品竞争力，不让消费者流失。

3、年前雅阁的优惠幅度在1-5万的样子，年后终端价格接连下降，才过了短短两三个月，优惠已经达到了3-5万元，相当夸张，不知道年前买雅阁的朋友们现在还好吗……现款雅阁降价速度如此之快，除了“价格战”的市场环境因素外，即将换代也是一个非常重要的原因。

4、如果不喜欢轿车，更倾向于SUV的话，那奥迪Q5L也绝对是个不二之选。虽然现款奥迪Q5L即将改款，但现在它风***依旧，而且价格也更亲民不少，不仅指导价格降低，终端优惠也是越来越高。

5、看到宏光MINI EV高调降价，友商们也坐不住了，毕竟想要与宏光MINI EV抗衡，就必须在价格上做出让步。就比如北汽元宝，最高降幅达到了8000元，起步价来到了***万元；再比如长安糯玉米，在5月中旬的时候优惠幅度达到了1万元，起步价直接下探到了99万元。

6、智享版的CLTC续航达到了650km，续航越长，出门的底气越足，因此它值得购买。可惜的是零跑只为650准备了一个配置，如果在500智享版和650智享版再有一个158万元的车型，那就完美了。零跑C11的优势自然是不必多说的，此次它的“降价”，肯定会让更多人触手可及。

前面说话、后面摆手,蔚来全系新车降价3万元,这是怎么了?

凌晨三点还在推敲，在听取部分用户意见与建议，综合考虑方方面面之后；蔚来汽车做出了全系新车降价3万元的决定，并且取消终身免费换电，整车质保由10年不限里程调整为6年或15万锅里。依稀记得在四月份的时候蔚来汽车CEO李斌说过这样一番话：蔚来汽车毛利率参与不了价格战，一味地降价会形成汽车行业恶性竞争。

然而，伴随蔚来此次“全系新车起售价下调3万元”消息的，却还有与之醒目并列的“首任车***益调整”八个大字——对此，人们不用加以太多分析就很容易能够找到结论：蔚来的所谓“降价”，实际上是通过减少“免费换电”等多项车***益所“换取”而来。

再购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万至5万元的购车款，如果按照当前蔚来公布的用户量33万来计算，蔚来将会付出最高超百亿的置换补贴。

蔚来指出，已经提车的用户，包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变；在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。

油车降价潮或持续至7月,合资车降价红线到底在哪?

合资车降价红线到底在哪？虽然在国六b排放标准实施前，汽车厂家为了清库存会进行打折促销，但降价也并非没有底线，因为降价过多，一方面会导致品牌影响力大打折扣，另一方面也会对利润造成很大影响。

首当其冲的就是东风日产，7月15日，东风日产劲客和逍客的新增车型上市。其中，劲客 劲情款共推出3款车型，售价区间为98万-38万元；逍客·经典共推出3款车型，售价区间为159万-159万元。

首先是一汽-大众打响了降价的第一枪。7月6日，一汽-大众就宣布对旗下ID.系列纯电车进行降价，最高降幅达7万元。ID.纯享***版，建议零售价为139万元，降价后为159万元，卷起来是丝毫不含糊。紧接着，上汽-大众也行云流水地跟风降价。

从乘联会发布的7月份销量数据来看，国内狭义乘用车市场同比下降3%、环比下降3%，可见内卷越来越严重，因此，越来越大的降价幅度也属意料之中。但相比轿车来说，SUV车型即使早已给够了优惠，却难以提振销量，以至于排名第1至第6位的车型都未出现变化。

国五车还会不会降价

1、是的，部分地区国五排放的车已经降价了，还有小部分的还没有降。国五阶段车用汽油国家标准是由国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布。测算，与第四阶段标准相比较，国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量。

2、国五标准车降价优惠大。国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。至于国五车值不值得买这个问题，个人觉得只要够便宜就可以买。

3、根据目前的情况，部分地区的国五排放车辆已经降价了，但还有一些地区还没有降价。让我们来看一下具体情况：第五阶段车用汽油国家标准是由国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布的。这一标准的实施对于减少车辆污染物排放量具有重要意义。

4、关于国五标准车降价的问题，我可以给出以下首先，国六车型相对于国五车型来说，最大的差别在于使用了性能更好的三元催化器，这使得发动机尾气排放可以达到国六标准。但是，这并不意味着国五车型就一定不值得购买。如果价格足够便宜，购买国五车型同样是一种不错的选择。

5、而且不得在环保限行的区域路面行驶，消费者在购买国五车时要考虑到这些因素，避免造成不必要的经济损失，国五车降价的情况还是比较明显的，车商和平台都在推出相应的优惠购车政策，但购车者也需要更加理性看待，不要只看价格，还要考虑后续的使用、维护等费用，以及车型的市场前景等问题。

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