小米汽车核心团队极氪(小米汽车岗级)
今天给大家分享小米汽车核心团队极氪，其中也会对小米汽车岗级的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
极氪007给小米SU7上了一课
1、另一方面，哪怕小米SU7未来假设能以199万起售，极氪007也有仅高万元的入门型号，搭配一系列权益精准阻击。
2、在那场漫长的演讲中，雷军用了N个“第唯最”为小米SU7背书。
3、本以为智界S7已经卷到天花板了，没想到极氪007冲破了这个天花板。该车四驱性能版的最大功率已经达到了475kW，官方给出的百公里加速时间只有84s，而该版本的价格为299万元，比智界S7还卷。
4、目前极氪007已经把售价拉低至99万起，几乎算是把小米SU7的下限给掐死了。
5、操控方面，极氪001本就是天花板级别的存在，毕竟吉利可是有路特斯、沃尔沃的设计经验，这一点上第一次造车的小米无疑没办法碰瓷。而在配置方面，全新极氪001也已经满配，没有给小米SU7留下任何空间。
6、续航能力方面，极氪007入门车型的CLTC工况续航里程能达到688km，长续航版更是达到了870km，还能做到充电15分钟补充续航610km，硬实力确实出色。
新款极氪001实车图曝光,外观微改,新增激光雷达!
首先，我们来看极氪001的外观内饰，此次更新了前后保险杠，与极氪001FR高度相似，***用了实体按键方向盘、弧形仪表盘、换挡杆等；而车顶的鲨鱼鳍设计被取消；快慢充将被集成至位于车身左后方的同一个充电口。
近期，我们获得了一组全新极氪001的实拍图。新款极氪001作为中期改款车型，外观变化并不明显。那么，该款车型还会延续其热度吗？下面来一探究竟。
还需要提到的是，除了搭配激光雷达带来的全新智能驾驶系统外，ZEEKR OS车机系统与智能座舱系统也有望完成芯片升级，通过搭载高通骁***295芯片来实现车机与智能座舱交互的全面优化。
极氪007:截胡小米SU7,把压力给到雷军
月28日，在小米汽车技术发布会上，小米董事长兼CEO 雷军表示：“我们原***8月份发布，甚至连PPT都做好了，结果推迟到了今天被友商截胡了。”明面上是指自家的技术被友商截胡，倒不如说是极氪007对小米SU7的截胡。
所以这段时间，我们可以看到小米高管接连辟谣外界对小米SU7价格的猜测，以试图保持新车热度，和拉高外界的期待值。但或许就连雷总本人也想不到，小米SU7还是被截胡了，而截胡它的，正是极氪007的亲大哥——***E8。
目前小米SU7仍然没有公布正式价格，业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间，并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。
小米SU7快收手吧，外面全都是极氪。低的有极氪007，高的有2024款极氪001；若是小米SU7咬咬牙把价格放进199万以内，吉利还有个***E8在等着。小米其实还有一条路，既然雷军说不差钱，那就别着急。
此次广州车展上，极氪007开启预售，预售价为249万元起，将压力直接给到雷军。吉利***E8：搭载全球首个量产一体式发光前脸 除了极氪007，吉利品牌旗下中高端新能源系列***的首款轿车***E8此次也正式登陆工信部。
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