天津汽车降价的原因-天津汽车为什么卖这么便宜
简述信息一览：
雪铁龙C6、UR-V、君威…盘点近期大促销车型,哪款最香
1、第二名是来自东风旗下的雪铁龙C6，这款车型是一款2023年上市的400THP纪念版，虽然降价幅度没有之前那么大，但仍然高达34%。第三名是通用旗下的别克君威，这款车型在B级车市场中拥有很高的气场和商务感。它的兄弟车型别克君越则靠着6万的现金优惠和最高27%的降幅，排名第六。
2、在动力方面，别克君威搭载的是5T和0T发动机，最大功率169马力和237马力，传动匹配的是9AT变速箱。东风标致508L 指导售价：1***-247万元 这回东风系在湖北让利都很吸引人，除了东风雪铁龙，东风标致在湖北也有着限时补贴，截止到3月31日。
3、东风雪铁龙优惠车型：雪铁龙C雪铁龙C3-XR，最高优惠9万元。东风本田优惠车型：CR-V、M-NV、e：NS艾力绅、UR-V、英仕派、享域、思域、XR-V、LIFE，最高优惠8万元。东风日产优惠车型：天籁、楼兰、奇骏、ARIYA艾睿雅，最高优惠6万元。
夏利终结,小型车市场萎缩,未来还会有小型车吗?
1、只可惜，天津一汽夏利在前几日宣布将正式更名为“中国铁路物资股份有限公司”，这也意味着夏利汽车正式退出了历史舞台。其实，夏利的终结，能让我们从中窥探出小型车在中国车市的式微。新世纪初，以夏利为首的小型车，凭借小巧的车身以及相对亲民的价格，成为年轻人和家庭购车的首选。
2、因此在2012年的时候，小型车的市占率达到了8%，相当于每卖出5辆车，就有一辆是小型车。从2012销量榜来看，现代瑞纳卖出了3万辆、大众Polo卖出17万辆、夏利卖出了14万辆。要知道当年汽车销量只有如今的一半，这几款车型妥妥算得上爆款车。
3、尽管政策层面对小型车市场下滑的问题尚不够关注，但市场的力量正悄然显现。销售数据显示，小型车的销售增长已超过整体乘用车市场，如雪佛兰乐风、奇瑞QQ和长安铃木天语SX4等部分车型销量创新高，这些迹象预示着小型车市场复苏的迹象已经明朗。
4、然而小型车的生命周期会相对长一些，但有限的市场空间也容不下太多的车；看一看燃油动力小型两厢车，以合资品牌为主，多年来的热门两厢小型车也只有Polo和飞度而已。
5、小型两厢车未来会如何？会消失吗？当然不会，但是从目前这样的趋势来看，未来的小型两厢车市场可能不会存在很多选择，只剩下几款产品力极强的车型占据绝大部分的细分市场。
车商谈|让利促销,经销商“放血”保命
1、另外，70.3%的经销商反映其代理的主要产品的市场价格低于厂家的批发价格；有52%的经销商在所代理的所有产品中，能通过价差获利的产品比重仅在10%以下；仅有5%的经销商有超过一半的产品能够获利。
2、本期《车商谈》我们将走进西安本地两家具有代表性的品牌4S店，来聊聊两个冠亚军品牌的销售、服务之道。 《车商谈》，是汽车之家精心打造的面向汽车经销商的分享与交流平台。
3、《车商谈》，是汽车之家精心打造的面向汽车经销商的分享与交流平台。每期在全国多个地区举办线下沙龙活动，并与线上内容报道紧密结合，至今已覆盖全国近200个城市，累计举办600余场沙龙活动，覆盖经销商一线管理者超过6000人次。通过对经销商焦点话题的深度洞察，《车商谈》力图赋能经销商业务发展，推动中国汽车产业进步。
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