哪吒汽车和小米汽车-哪吒汽车和北汽新能源比较
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造车能有几多愁?恰似雷军一夜白了头
米粉们大呼心疼，网友也感慨：造车实在太苦了。其实，从2023年春节和2024年春节雷军的对比照中也可以看出，仅一年的时间，雷军脸上就写着“愁”字。 的确，小米第一款车还未上市，就已经受到了各路品牌的围剿。
同时，随着国内新能源 汽车 产业链的不断完善，造车也不再像蔚来等第一批新造车企业入场时那般高不可攀。
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第二，雷军重点强调，为了更好地为消费者提供完整生态体系，小米造车将以全资的模式来干，所有钱都小米自己出。
数着日子追赶全球第一的小米造车 在2023年仅剩三天之际，在北京的冬日午后，学霸雷军站在国家会议中心立下了一个谦卑并敬畏汽车行业的宣言：“造一款100项全球第全球唯全球之最的汽车。
但汽车行业不同，想要长久在业内发展，稳固是一件不可或缺的路径，并且汽车的开发周期往往是3年，有些车型的开发周期要到5年。极大的差距或许也是导致跨界车企与汽车领域人才融合难得罪魁祸首。
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别光看欧拉白猫,看看这款哪吒V,说不定更戳内心痛点
1、综合看下来，哪吒V在外观方面有自己的特色，但内饰部分仍缺乏自己的主见，反倒是它正面竞争对手欧拉家族，在外形和内饰方面都能给到消费者眼前一亮的感觉。
2、也就是说，虽然这两款车型的价格接近，但从其动力系统来看完全不在一个量级上面，哪吒V与欧拉好猫的差距实在是太大了。其次就是，在外形尺寸上哪吒V与欧拉好猫的差距也非常的明显，二者的差距也是肉眼可见的。
3、你好 哪吒V虽然定位为一台小型SUV，但是较短的车身加上较高的高度令它的外观看起来颇为怪异。说它是一台SUV倒不如说它是一台拉高版的两厢车。其次大灯和尾灯的设计也不太好看，在设计方面哪吒V并不成熟。
关于哪吒汽车和小米汽车，以及哪吒汽车和北汽新能源比较的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
