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小米汽车,确实是实实在在做了很多准备工作和技术储备。而关于小米SU7这款车本身,发布会的下半场,也进行了披露,现在除了价格是个谜以外,小米SU7的各种信息,基本上算是全部曝光了。
从侧面看,小米SU7的车身线条流畅,呈现出轿跑车的风格。溜背式尾部设计和外扩的轮眉让人联想到某德系跑车品牌的元素。此外,该车还配备了无边框式后视镜、半隐藏式门把手和花瓣式轮圈等高级配置。
同时,MIUI设备极大的保有量,此次小米SU7也适配了手机/车机之间的跨终端无感连接功能,比如在手机上播放了一般的音乐/***,在上车时就可以直接投射到车机屏幕上。
小米SU7的技术发布会上,雷军提到,大家不要再叫9万14万9,这是不可能的,还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵,但一定会让大家觉得贵得有道理,在体验上也一定会超出大家预期。
同时,小米汽车还打算通过15年到20年的努力,力争进入全球新能源汽车的第一梯队,做到全球前五的位置,也助力中国汽车工业迈向更上一层台阶。到了今年的12月28日,小米的第一款车小米SU7正式亮相。
更遑论,这个细分市也是比亚迪汉EV,特斯拉Model Model Y的天下。而且3月,比亚迪汉EV也要改款上新了。小米SU7目前来说只能算是期货,上市时间拖得越久,对小米SU7就越不利。
1、就真的就要看最终定价了。作为回顾,小米汽车在2023年12月28日举行了小米汽车技术发布会,揭秘了小米SU7的外观内饰设计,以及两款车型的主要配置信息。
2、目前,迈腾、雅阁、凯美瑞等中端轿车的实际平均成交价在15-20万元,如果此价位可以买到旗舰车型小米SU7,明显属于“捡漏”,它势必会大量抢夺这些车的市场,成为大爆款(仅迈腾一款车,年需求量就高达20万辆左右)。
3、引言 |会是“电动版观致”吗?近日小米汽车表示:3月28日,小米SU7将正式发布。关于这款网红车,网上吵一片。
1、近日,有汽车媒体曝光一组小米汽车SU7的道路测试谍照,终于!在小米CEO雷军宣布造车后第960多天后,这颗硕果终于要落地了。
2、易车讯 日前,易车编辑拍摄到了一组小米汽车首款车型SU7的路试谍照。新车此前已在工信部进行申报,定位C级豪华轿车,小米首款车型将推出多个版本,分为SUPro、Max三种版本。
3、易车讯 近日,小米汽车首款车型SU7无伪装实车图在网络上曝光,预计新车正在进行广告宣传片的拍摄。尾部标识显示曝光的为配备激光雷达的Max车型,车身***用浅绿色设计,外后视镜疑似为无边框样式,尾灯点亮后有着不俗的辨识度。
4、配置上,小米SU7将配备多活塞制动卡钳、大尺寸轮圈、激光雷达、全景天幕以及可以完美匹配小米生态的车机系统。
5、易车讯 11月15日,我们从工信部网站获得了一组小米汽车首款车型申报图,新车定位C级豪华轿车,或定名为SU7。据了解,小米首款车型将推出多个版本,分为SUPro、Max三种版本。
6、由此可以确定,小米SU7成车并没有搭载传说中的3激光雷达方案。而侧向激光雷达在10月份的路试谍照中还存在,小米在成车最后1-2个月选择放弃激光雷达方案,用视觉+毫米波雷达的组合实现了车辆侧向感知能力的补全。
1、华为这车无需手机支架,无需手机导航。对此,小米集团创始人、董事长雷军在微博上发文称,注意到余承东在发布会上调侃了小米汽车原装手机支架的设计。
2、华为这车无需手机支架,无需手机导航。不少网友指其暗讽提供手机支架的小米SU7,言下之意认为小米SU7的导航并不好用。
3、当新车发布上出现米家生态中的手电筒、手机支架、雨伞、天幕、不锈钢马克杯、小米SU7车模、棒球帽等一系列产品时,大家才突然明白,原来这也是“人车家生态互联”的一部分。
其一,小米这么多年以来,在智能生态链方面,其实有着比较强大的底蕴。在汽车端,小米澎湃OS可以说成为了人车家全生态的关键。而小米汽车的智能生态体系,可以说不仅仅存在于车载大屏的功能性方面。
那么,我们也来预测一下,小米SU7,究竟会定什么价?小米SU7多少钱才合适?关于定价,雷军曾经说过:小米SU7成本很高,所以不会是9万、19万和19万,而且明确表示,可能确实有点贵。
值得一提的,小米汽车技术发布会将在今日下午2点举行,届时将会发布关于小米SU7车型的各项技术。
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