今天给大家分享雷军称小米汽车是有理由的贵,其中也会对雷军 小米 汽车的内容是什么进行解释。
产品干货 小米首款车型-SU7,定位C级轿车,由宝马全球首位中国设计师李田原,前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻,前宝马高级内饰设计师Shin共同操刀完成。
至于为什么小米汽车首款车型选择做轿车呢?雷军大佬也给出了答案。他说啊,“轿车的驾驶体验更好,适合一个人日常开,还能兼顾二人世界和小家庭。而且啊,轿车市场需求大得惊人,总量跟SUV差不多。
年末,小米首款汽车“小米SU7”亮相小米汽车技术发布会。发布会上,小米集团董事长雷军强调小米汽车在技术上的领先和高端,并不惜以“最先进”“最完整”“最严苛”“最核心”等形容词来修饰对小米SU7的重视和喜欢。
1、雷军放话:小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营,并争取在15-20年内进入世界前五。
2、所以雷军想要进前五,他就必须要在技术方面做出突破,就像小米手机一样,做成性价比非常高的汽车,这样大家才会购买。况且小米是一家擅长把各个技术汇聚在一起的公司,所以我觉得在技术方面,雷军应该还过得去。
3、我个人认为雷军的前半句话没错,但是后半句话就有问题了,新能源汽车车企年出货量超出1000万辆是不可能的。
易车讯 当当创始人李国庆日前发布一则***,***中李国庆喊话雷军,让雷军给小米汽车定价15到20万元,别想40万、50万的事情,让蔚来李斌去想。
这个价位的性价比比较高。其实如果要我说的话,我觉得小米汽车在30万左右的价位是比较好的,因为我觉得这个价位的性价比是比较高的,而且也能够让很多人都能够接受。
而如果根据这些核心系统及其配套设备来推算的话,小米首款车的高配版售价或将超过30万元。如果这一消息属实,我们大胆猜测小米汽车的首款车售价区间,或将横跨23-32万元区间。
在其他信息还没有正式披露之前,仅10-30万价格区间的话,还不足以单纯讨论是否接受。
事实上,有关小米汽车定价这个问题,之前雷军曾明确表示:小米的第一台汽车不会太便宜,9 万起售不可能,19 万也不用再讲。如果按照雷军的说法,猜测小米 SU7 19 万元起售我认为是完全合理的。
1、有媒体爆料称,小米内部目前已经确定了小米SU7的定价,其中标准版的定价为26万元起,高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低,但比去年内部的定价已经低了3-5万元。
2、结合以上四点原因,小米SU7的起售价大概率在20万元左右,主销价位在20-25万元,结合手机定价“*999元”的习惯,小米SU7起售价可能为199万元。为什么说小米SU7是旗舰水平?它表现在五个方面。旗舰设计。
3、甚至要不是极星和阿维塔的主动官降6万,小米SU7定价30万以上也是合理的。但奈何市场瞬息万变,30万以上的高合停产后,市场甩卖价格来到了19万。
4、目前极氪007已经把售价拉低至99万起,几乎算是把小米SU7的下限给掐死了。
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