小米汽车和谁媲美-小米汽车最有可能和谁合作

简述信息一览：

• 1、性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?
• 2、小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
• 3、雷军喊出世界前五目标
• 4、小米汽车su7性能媲美豪车
• 5、3米轴距,入门5.28秒破百,刚下场就要媲美保时捷?

性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?

1、貌似从小米SU7的外观设计流出之时，“保时米”的调侃就已经出现。平心而论，小米SU7的身上确实能够看到些许保时捷的影子。事实上，雷军本人对保时捷一直称赞有加。小米SU7的发布会中，雷军也多次提及保时捷Taycan作为对比。

2、例如现在很多车企都在***用触控按键，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7却保留了实体按键，包括启动/停止、空调、空气悬架、尾翼等功能，并且还拓展了磁吸实体按键。

3、而小米汽车更多是被网友口传“年轻人的第一辆纯电汽车”，主打高端路线的智己汽车跟小米汽车较真，在网友看来，从一开始就丢大分。

小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?

□大河报·豫***记者 祁驿 在等待了1003天后，雷军和他的小米SU-7终于亮相，在此之前，他致敬了比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为。

再者说：米粉只是变老了，而不是变富了。小米SU7的定价，甚至已经不是个市场问题，而是能不能赢，会不会伤害米粉心的问题。

但包括智驾在内的部分功能，在以“卷”为核心的市场氛围中被友商提前“截胡”展示了出来，虽然雷军表示不太在乎，可事实上却导致了对于用户而言新鲜感的缺失。

雷军喊出世界前五目标

小米公司未来的发展目标是全球第一大手机制造厂商，并且占领着更为广阔的手机消费者市场。一般情况下，大部分消费者会根据自己的需求和选择购买合适的手机，从而保证自己可以享受到优质的售后服务和手机功能。

雷军展示的SU7的五大核心技术只是造车这一答卷的一半，另一半则是定价。在前后左右皆是对手的境遇下，雷军很难，但破除万难才能在这个市场立足。

能够看得出来，雷军在对待小米产品方面还是相当有信心和雄心大志的表示，在未来的5~10年当中，让小米成为全球第一。

小米汽车su7性能媲美豪车

能力组因此心气高，直接坦言这次定价“有点贵”，根据规划，小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市，定价不明。

小米SU7标准版配置远超Model 3，用料扎实，而且产品上市初期，***购成本也非常高。定价上确实有些压力，希望大家理解。但无论如何我们一定会让大家觉得物超所值。作为小米汽车首款车型，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车。

小米su7的外观设计时尚而现代，内饰则注重舒适性和实用性。宽敞的车内空间和舒适的座椅设计使得乘坐体验非常愉悦。同时，车辆还配备了多种储物空间和先进的空气净化系统，进一步提升了乘坐的舒适感。

既然是车，特别是纯电动车，那么性能和续航里程就显得尤为重要。

值得一提的是，小米SU7***用了半隐藏式门把手，雷军在现场解释称为了防止冬季门把手被冻住，给用户带来不好的用车体验。为了提升性能，新车***用了悬浮式后视镜，最终风阻系数达到了0.195Cd，在目前量产车中是最好的成绩。

小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的“梦想之车”。新车由宝马iX的设计师李田原主导设计，***2024年上半年上市。

3米轴距,入门5.28秒破百,刚下场就要媲美保时捷?

1、年12月28日，小米SU7正式发布，并且对其***用的诸多技术进行了介绍，作为小米汽车旗下首款车型，小米SU7将提供单电机、双电机两种不同动力规格，其中单电机版可实现28秒破百，而双电机版破百时间更是仅需78秒。

2、易车讯 12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军谈及小米汽车的目标时表示，小米汽车将媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动空间。

3、小米SU7入门版配备220千瓦驱动电机，最大功率299马力、最大扭矩400牛·米百公里加速时间为28秒，最高车速201公里/小时，配备76千瓦时电池组，CLTC纯电续航668公里，系统支持400伏快充。

关于小米汽车和谁媲美，以及小米汽车最有可能和谁合作的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。