雷军发布会小米汽车尊重科技-雷军哽咽押上全部声誉,为小米汽车而战!
简述信息一览：
- 1、注定不便宜!小米汽车确认:高端配置应有尽有
- 2、雷军放话要进世界前五,小米汽车能复制小米手机的成功吗?
- 3、雷军发布会一开,我们损失了29.99万元
- 4、雷军称小米汽车是人生之中最后一次重大的创业项目,你如何看待?
- 5、为什么小米汽车叫SU7?
注定不便宜!小米汽车确认:高端配置应有尽有
1、而对小米汽车安全性有点睛意义的，应该还是小米泰坦合金。雷军介绍，这是小米借助AI能力，从1016万种方案当中，找到表现最佳的配方，并称之为泰坦合金。配合小米先进的生产线，可以说小米汽车的结构安全性，已经不需要怀疑了。这一切，也是小米倾注大量心血自研得来。
2、至于20万以内的定价笔者认为可能性也不大，性价比确实是小米的招牌，但在某种程度上也是小米的枷锁，在一定程度上影响了小米手机的高端之路。所以在小米SU7上，小米应该会尽可能避免定价太低对后续产品的影响。
3、小米SU7在产品力方面表现不俗，***用了高级悬架系统和铝合金材质，但其价格注定不会便宜。 标准版车型搭载的400V架构和76kWh磷酸铁锂电池组意味着其价格不会过高，为定价提供了合理性。
4、这说明市场很看好小米造车。对于造车，雷军直言，他和小米已经做过充分调研，并且首期投资便为100亿元，未来十年预计将投入100亿美元。
5、摆脱“性价比陷阱”，正式进入高端市场。这样一个巨大且充满变革性的转变，无疑预示着小米在十年之后正式进入新的发展阶段。不得不说，小米品牌的成长史，与自主汽车品牌的成长轨迹有非常多的相似之处。
6、首先，小米的智能手机系列种类繁多，从入门级红米到旗舰级的小米系列，应有尽有。红米系列以其出色的性价比赢得了广大消费者的青睐，而小米系列则专注于技术创新和高端配置，如处理器、摄像头和屏幕等。其次，小米在智能家居领域也做出了突出贡献。
雷军放话要进世界前五,小米汽车能***小米手机的成功吗?
1、雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。
2、雷军说小米造车只有挤近行业内的前5年产量达到千万以上，才算是真正的成功，小米汽车是有发展前途的，自己是比较看好小米造车的产业发展的。因为这个品牌所入手的点就非常影响市场的需要，就算是竞争十分激烈，这种策略也能够杀出重围。
3、我个人认为雷军说的没有错，因为雷军现在的年龄已经比较大了，如果小米汽车没有创业成功，那么肯定是需要退休的，重新回到小米手机是不可能的了，小米手机现在也在走下坡路。怎么说呢，如果你想正确看待雷军的这句话，你必须先了解雷军这个人和小米集团现在的处境。
4、易车讯 日前，小米创办人，董事长兼CEO雷军通过社交媒体分享了对于电动车行业的看法，雷军认为小米只有成为电动汽车前五才能成功。在全球电动车竞争最激烈的中国市场，面对特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等品牌，这是一个极具挑战性的目标。
5、雷军称小米造车需挤进世界前五才算成功，大厂都争相造车的原因：我国造车的产业链技术成熟。在汽车的热潮之后，***的大力扶持电动汽车的发展十分的迅速，而且整个产业链的供应也是完整的，企业进入是不需要花费太多的精力去搞研发。同时通过ODM的形式可以将车辆的设计等构造出来。
6、小米汽车于2023年12月28日在北京举办了首场技术发布会。在会上，雷军明确提出了小米汽车的宏伟目标：不仅要与保时捷、特斯拉等豪华汽车品牌相媲美，还要致力于打造既美观、易驾驶又舒适、安全的移动智能空间，致力于通过15至20年的不懈努力，跻身全球前五的汽车制造商之列，助力中国汽车工业的全面崛起。
雷军发布会一开,我们损失了29.99万元
其语言间颇有破釜沉舟之势，那么对应的产品——小米SU7，被官方称为50万以内最好看、最好开、最智能的轿车只推出了3个配置：259万元（标准版）、259万元（Pro版）、299万元（MAX版）。
不得不佩服雷军的营销能力，但是我认为造车还是要拿出点实在东西的，不能光靠营销。看腻了网上对于小米汽车的夸赞，今天我来分享一下自己的观点，小米SU7的优点相信大家在网上看的不少了，所以这一期只说缺点。
再有一点，雷军发布会上替同事吐槽因为选的颜色太贵放弃了法拉利，所以小米SU7全系各种颜色免费。前文提及的极氪007下定用户，可免费拥有价值8000元的选配颜色。4 极氪品牌已经完全成为了加分项任何一个成熟的品牌都可以、也应该成为自家新品的加分项。
虽然小米SU7还未上市，但从发布会来看，小米SU7的产品力应该是在线的。而且雷军对小米SU7也是充满了信心，甚至还曾表示过，既担心SU7不火，又担心SU7卖得太火，怕交付能量跟不节奏。虽然他的静态是双向的，但不少网友都认为后者才是雷军真实想法。显然，小米SU7已经成为雷军进军汽车领域的“主心骨”。
“好吧，领先一代！我觉得老余（指余承东）成功地把‘遥遥领先’植入了我们每一个人脑海里。”雷军公布了新车的价格：小米SU7标准版定价259万元。小米SU7 Pro 定价259万元。小米SU7 Max 定价299万元。当天，@小米汽车 配发了雷军“为小米汽车而战”的海报。
雷军称小米汽车是人生之中最后一次重大的创业项目,你如何看待?
1、小米汽车值得期待。小米公司自从诞生以来就秉持着制造最具性价比的产品给消费者，他们也非常重视用户的体验。拥有了一大批忠实的用户和粉丝。小米的产品也广受市场欢迎，消极汽车也值得我们期待。小米一直在路上。
2、因此我觉得小米的电动汽车在电动汽车领域很有可能会成为最具科技感的产品，因为在智能系统科技资源方面的整合以及实力，并没有任何一家公司能够超过小米。因此我并不担心雷军这一次创业会以失败告终，雷军其实并不是一个太喜欢冒险的人。
3、总的来说，从雷军的角度来说，他这句话没错，现在小米内忧外患，雷军年纪也越来越多，小米汽车就是他最后的希望，也是最后一次能改变一切的创业项目。
4、“造车，将是我人生最后一次重大的创业项目”。3月30日晚，雷军在主题为“生生不息”的小米新品发布会上如此说道，言语中既有对于造车项目的热切期盼，但更多的似乎还是“没有任何后路可言”的毅然决然。
为什么小米汽车叫SU7?
1、从市场定位角度，“SU7” 这样简洁且富有科技感的名字，契合小米科技品牌形象，能吸引追求前沿科技、品质生活的消费者。在竞争激烈的汽车市场，一个独特又易记的名字有助于产品脱颖而出。同时，该命名也为后续产品系列拓展预留空间，形成完整产品矩阵，提升品牌在智能电动汽车领域的影响力。
2、小米SU7之所以命名为SU7，其中SU代表Speed Ultra，意味着高性能和极速，而7则是按照国内对车型定位的通常认知习惯确定的系列定位。具体来说，SU是Speed Ultra的缩写，代表着小米汽车的高性能和极速特点。
3、小米将产品命名为SU7可能有多种原因。从命名逻辑来看，“S” 与 “U” 可能有特别含义，也许 “S” 代表智能（Smart）、速度（Speed）等凸显产品智能特性或高性能的词汇，“U” 可能寓意着用户（User），强调以用户为中心打造产品。
4、该汽车命名为“SU7”的原因主要可以归结为以下几点：“SU”代表了“Speed Ultra”的缩写，这体现了小米汽车高性能的基因。小米一直以高性能为特点，就如同特斯拉不造慢车一样，小米汽车也强调其出色的性能，让大家对其有所期待。“7”在命名中代表了车型的定位。
关于雷军发布会小米汽车尊重科技，以及雷军哽咽押上全部声誉,为小米汽车而战!的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
