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1、在发布会日期定档之时,小米集团创始人雷军也在个人微博上表示:“这是小米汽车的三年之约,我相信小米SU7将会是你的首选”。
2、我一定会准时爆料的!”此前,小米公司发言人在官方微博发文称,我们最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片,经核实,其中内容至少有50%完全错误。
3、小米汽车小米su7已经正式亮相。这款车型作为小米进军汽车行业的重要之作,凭借其独特的设计理念和先进的技术配置,吸引了众多消费者的关注。
4、对于价格问题,雷军近日也发文进行了解释:“小米SU7标准版的配置可是比Model 3还要高哦!用料也是一流的。当然啦,产品上市初期***购成本确实比较高,所以定价上确实有点压力。
1、小米SU7的设计灵感主要来源于保时捷Taycan。小米SU7,作为小米旗下的一款智能手机,其设计理念深受保时捷Taycan这款电动跑车的影响。
2、最近,有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看,印证了此前伪装车辆的许多细节,在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后,希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。
3、从官方定妆照来看,这款小米su7确实是有点保时捷的气质,就好像是结合了保时捷Taycan以及帕拉梅拉的各种优点,当然这算不上是抄袭,并非当年众泰SR9那种皮尺部的行为。
1、关于小米汽车的首款车型小米SU7,这段时间可谓是甚嚣尘上,主要是有不少车企纷纷推出了价格很香的中大型纯电轿车,而且产品力丝毫不输小米SU7,甚至是有过之而无不及。
2、而在底盘层面,前双叉臂后多连杆、空气弹簧+CDC这些都是基本操作了,小米SU7也没有缺少。
3、新车造型的确有些保时捷韵味,向成功者致敬没有错,在此基础上打造出0.195Cd风阻系数算是小米工程上的亮点之一。对于一款纯电轿车来说,空气动力学效果对性能和效率的影响不言而喻。
4、甚至支持iPad后排拓展,控制空调、音乐和座椅。底盘部分,SU7***用***用前双叉臂+后多连杆组合,并应用小米智能底盘技术,该技术在CDC可变阻尼减振器和空气弹簧的基础上,可以实现软硬高低可调。
5、小米SU7 搭载双电机,实现全轮驱动,最大马力高达673PS,峰值扭矩838N·m,媲美0L涡轮增压V8发动机的跑车,零百加速78秒,最高车速265km/h,100-0km/h制动距离33m。
1、此外,小米SU7还搭载骁***295芯片,小米平板可无缝上车,作为后排拓展屏使用。
2、日的发布会后,雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。他表示,由于100kWh的电池成本都在十几万左右,所以小米SU7定价9万、19万是“不可能”的。 这也印证了笔者的预测:小米SU7是一款不打“价格战”但打“价值战”的新车。
3、目前小米SU7仍然没有公布正式价格,业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间,并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。
4、小米汽车小米su7已经正式亮相。这款车型作为小米进军汽车行业的重要之作,凭借其独特的设计理念和先进的技术配置,吸引了众多消费者的关注。
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