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年薪10万的车企有哪些-年薪10万买车

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简述信息一览:

疫情未散,车企已是招聘忙,只是不再同以往

文山求职的遭遇,在汽车领域资深猎头——博宇企业管理咨询有限公司总经理张仁林找到了答案:“开年的这场疫情会使今年汽车招聘圈整体形势更差。因为会有一部分实力不济或者产品线不被认可车企加速倒闭,未来被收购的概率会更小。

“虽然国内疫情基本结束,但海外疫情日益严重,汽车产业已经深度全球化,对芯片、基础材料等影响巨大,断货可能性增加。”长安汽车总裁朱华荣接受《汽车人》***访时表示。 车企的复工复产只是第一步。

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(图片来源网络,侵删)

上汽大众同比大跌91%、上汽通用同比下跌917%、广汽本田同比下跌802%、长城汽车同比下跌848%、吉利汽车同比下跌75%...疫情“黑天鹅”似乎一直盘旋在车市上空,主流车企在今年2月均遭到了不同程度的重挫。

老付的心境,与去年年底今年年初时完全不同,就在半年前,走出疫情之后的欢欣和重获自由的快意,让所有人对2023年的每一件事情都有了别样的期待,所以几乎每个机构和汽车企业,都在憧憬着2023年干一票大的。

汽车需要软硬件结合,不能再以过去的思维来培养人才。对此,朱明荣对车企的人才培养提出两条路径:一是引进,二是融合。

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再比如东风悦达起亚,其针对一季度商务政策进行了相应调整,强化了先进经销商的奖励力度,鼓舞合作伙伴斗志。

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