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半数是厢;两厢车大多数来自于合资品牌的精典两厢车,车型系列已有畅销纪录,产品已进入成熟期,如20派力奥、雨燕等;而在这一价格区间的三厢车则以自主品牌的低配车型为主,车型系列比较年轻,如比亚迪F奇瑞A520等。
大众Polo等都是10万元级的热门车型,而且无论是自主品牌,还是合资品牌的选择也越来越丰富。除此之外,同样是10万元,现在我们得到的配置也更加丰富,例如360°影像、多媒体大屏、全景天窗、语音控制等都已经不是豪华车的独享功能。
年,美国通用汽车公司工人的平均年薪为11 万,福特为16 万,克莱斯勒为11 万,这三大汽车公司工人的平均年薪超过了14 万美元,比同期美国大学教授的平均年薪(6 万美元)高出了46%。 UAW不允许美国汽车公司为提高效率、降低成本而进行的业务重组,或新技术引入,更别提裁员了。
从性能上说,肯定是H9好,哈弗H9***用了非承载式车身打造,并延续了哈弗硬派的整体外观造型,当前上市车型搭载0T涡轮增压发动机。从稳定性上说普拉多好,普拉多是全球的老牌越野车,中东版本在近期还有加价才能买到的情况,很多人信赖的就是普拉多的质量。
性价比 首先他俩在价位上不是一个级别的,普拉多毕竟开几年也不掉价,卖了再换h9都够了。
总结来看,普拉多和哈弗H9都具有各自的优势,应该处于同一层次,普拉多作为越野领域元老级的车型,拥有自身的情怀优势与多年积攒的口碑优势,而哈弗H9虽是初出茅庐的越野新星,但是凭借实惠的价格也具有很大的优势,不过作为老牌越野标杆,普拉多的机械素质还是更强一些。
在配置上,价格便宜一半的哈弗H9也比普拉多丰富一些,它不仅提供多种驾驶模式,还具备手机映射、全景摄像头、自动驻车等功能,而这些都是普拉多不曾拥有的功能! 最后,哈弗H9的车身尺寸也要明显优于普拉多,并且因为它提供有五座车型,所以空间表现也会更好。
1、根据你的年收入10万左右,购买15万的车是合理的,日后使用维护压力不会太大。然而,如果考虑购车预算稍高,如购买天籁低配,可能会有较大的经济压力,尤其是考虑到你还有女朋友,日常开销也不小。因此,在没有额外资助的情况下,建议不要考虑更高配置的车型。
2、购车预算分析:对于年薪10万的消费者,考虑购买奥迪A4L,购车价格区间在30万至40万。为了缓解月供压力,建议首付60%,即18-20万。选择3年贷款期限,每月需还款约4000元,或者2年期限,每月6000元。购车前需预留额外费用,至少准备25万存款以确保购车顺利。此外,还需考虑服务费、上牌费等。
3、通常一辆车大概是一个人年收入的总和,按照你现在的情况,年收入应该在20万上下,可以考虑的车有君威、迈腾、自由客。说实话,花20万买车的人,就不要买国产车了。
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