10万公里以后的车多久换机油-10万公里要换车吗

简述信息一览：

• 1、跑了10万公里的“老车”,你觉得该如何保养吗?
• 2、十万公里的车应该保养些什么要多久
• 3、10万公里的车需要保养哪些内容?
• 4、10万公里的车需要保养哪些内容?汽车10万公里保养项目有哪些
• 5、海马汽车开满十万公里后开多少公里换机油
• 6、汽车十万公里要做那些保养

跑了10万公里的“老车”,你觉得该如何保养吗?

1、大保养是需要换全车油的，也需要更换火花塞，要清洗三元催化，汽油滤芯也是需要更换，更换的项目比较多，一定要提前了解清楚，这样才能够知道自己保养的是否到位。

2、发动机的保养主要包括进气口和缸体积碳的清理，包括三元催化，火花塞和点火线圈属于易损件，建议更换原厂新品，然后是机油的更换合成机油是首选，不要贪图便宜，然后检查电机支架上的脚垫是否旧。

3、发动机的保养主要有进气口和缸体的积碳清洗，包括三元催化。火花塞和点火线圈属于高磨损部件，建议更换原厂的新货。再就是机油的更换，首选合成机油，切勿贪图价廉。再来看看发动机支架上的脚垫是否老化，更换后可有效降低车辆共振，接下来检查皮带张紧度是否合适，确保不会因为皮带过松或过紧影响动力传送。

4、要注意变速箱油。如果nin的汽车是CVT，包括双离合变速箱，则应在10万公里之前更换变速箱油。如果是AT就更好了。行驶了10万公里左右，是时候更换变速箱油了。别等太久。除手动变速箱外，大家都应该更换变速箱油。检查防冻液：车上的防冻液。

5、该如何进行保养？还有就是机油，如果说车子跑了十万公里之后，我们最好是给车子更换一下机油，因为机油如果没有进行更换的话，也是很容易会导致机油变得粘稠，对于我们的汽车造成一定的损伤。

十万公里的车应该保养些什么要多久

行驶了十万公里的车辆，需要进行一次全面大保养。这包括更换整车的油和水，如机油、机油滤清器、刹车油、防冻液等，以确保车辆各部件的正常运转。机油和机油滤清器的更换是保养的关键步骤。机油负责润滑发动机的各个部件，防止过度磨损，而机油滤清器则能去除机油中的杂质，确保润滑系统的正常运行。

火花塞更换也是不可忽视的环节，其更换周期因材料不同而异，通常为2-4年。长时间不更换可能影响汽车的动力和点火性能，对行车性能构成威胁。进一步的保养包括检查和更换刹车系统，如刹车片和刹车盘，防止磨损过度影响刹车性能，威胁行车安全。

更换机油和机油滤芯：机油是发动机保养的核心，需定期更换。建议每行驶5000公里更换一次，确保发动机顺畅运转。选择合适的机油等级至关重要，需根据车辆使用条件来定。 空气滤清器维护：空气滤清器每行驶2万公里需更换，其功能在于过滤空气中的尘埃和杂质，保护发动机免受损害。

更换机油和机油滤清器：这是保养的基础项目，机油需要定期更换，以保持发动机的润滑效果，通常建议每5000公里更换一次。更换空气滤清器和空调滤清器：这两个滤清器能够阻止灰尘和杂质进入发动机和车内，需要定期清洁或更换，以保证空气流通无阻。检查并更换刹车系统相关部件：包括刹车片、刹车盘和刹车油。

十万公里的车应该考虑以下保养项目：更换机油和机油滤芯：机油：随着行驶里程的增加，机油在高温、高压环境下工作会逐渐变质，降低对发动机的保护作用，因此需要定期更换。机油滤芯：用于防止杂质混入机油中，如果不及时更换，可能导致油路堵塞，影响发动机性能。

10万公里的车需要保养哪些内容?

1、万公里的车保养需要：更换全车油水，火花塞、空气滤芯、空调滤芯。10万公里的车一般需要做一次车辆大保养，更换全车油水等，包括更换机油、机油滤芯、刹车油、防冻液、方向机油、变速箱油、分动箱油、后差速器油、火花塞、空气滤芯、空调滤芯。

2、因此，10万公里保养时务必更换防冻液。 底盘检查：！--底盘是汽车结构的基础，包括悬挂、转向和制动系统等，需要详细检查确保行驶安全无虞。 刹车液更换：！--刹车系统的保障，10万公里时更换刹车液，确保制动系统正常运作。 轮胎保养：！--轮胎直接接触路面，检查磨损情况和胎压，确保行驶稳定性。

3、汽车行驶至10万公里时，大保养是维持其正常运行和延长使用寿命的关键步骤。 首先，更换机油和机油滤芯是基础项目，应每5000公里进行一次，确保引擎的顺畅运转。空气滤清器和空调滤芯的更换也是必不可少的，大约每2万公里一次， 这有助于保持引擎空气流量的畅通，提高燃油经济性。

4、在帕萨特14款8t御尊版行驶至10万公里后，除了常规的保养程序，还需执行以下关键维护项目： 换正时皮带： 这是确保发动机正常运转的重要环节，费用大约在500元左右。 刹车片检查及更换： 保持刹车系统的安全，费用约为400元。 水泵检查： 确保冷却系统的效率，费用约150元。

5、当雅阁行驶至10万公里时，建议进行一次全面的保养，以确保车辆的性能和安全。

10万公里的车需要保养哪些内容?汽车10万公里保养项目有哪些

1、汽车行驶至十万公里时的保养项目主要包括以下几点：发动机内部保养：清理积碳：清理发动机内部积碳，以保持发动机性能。油液更换：机油：更换新的机油，确保发动机润滑。冷却液：更换冷却液，保证冷却系统正常运行。变速箱油：***用循环机换油法更换变速箱油，并购买原厂变速箱油。

2、汽车在10万公里内必须做的保养项目包括： 首保 在35000公里之间进行，免费更换机油、机油滤芯，部分品牌可能还需更换汽油滤芯或手动变速器油。 重点是全面检查车辆，包括底盘及轮胎等螺丝加力紧固，确认车辆整体运行情况。 二保 在首保基础上加5000公里，即大约1万公里时进行。

3、首先，全车皮带作为发动机的重要部分，负责驱动车辆各部件。在大保养时，需更换全车皮带，以防磨损或裂纹影响发动机性能。此外，火花塞作为点燃汽油的关键部件，在行驶6万公里后应定期更换，以避免车辆启动困难及加速不畅等问题。其次，机油和机滤作为发动机正常运作的保障，也需在大保养时更换。

4、全车皮带更换作为发动机核心组件，全车皮带驱动车辆各部件运作。因此，在大保养时，必须更换全新皮带，确保其正常运作。若皮带磨损或裂纹，应及时更换，否则可能造成发动机无法启动。 火花塞更换火花塞负责点燃汽油，其功能需定期维护。一般在行驶6万公里后，需更换火花塞以保持正常运转。

海马汽车开满十万公里后开多少公里换机油

1、万公里后与10万公里前的保养换机油也是一样的，是根据机油的质量确定换机油的里程，合成机油可以每行驶8000至1万公里一换，而矿物机油就每行驶5000公里则一换了。

2、汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。

3、车行驶到二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。

汽车十万公里要做那些保养

1、十万公里汽车大保养一般需要做以下项目：更换机油及机油滤清器：这是针对润滑系统进行的维护保养，确保发动机部件得到有效润滑，防止过度磨损。更换空气滤芯和空调滤芯：空气滤芯负责过滤进入气缸的空气，去除杂质、灰尘等异物，而空调滤芯则保证车内空气的清新。

2、汽车行驶十万公里后需要做的保养主要包括以下几点：发动机系统保养：更换机油和机油滤清器：确保引擎内部清洁且润滑良好。检查冷却液：防止发动机过热，保持冷却系统正常运行。维护火花塞和燃油滤清器：保证发动机点火和燃油供给系统的正常运作。

3、汽车行驶了十万公里，确实需要进行一次全面的保养。以下是一些建议的保养项目：更换机油和机油滤清器：这是保养的基础项目，机油需要定期更换，以保持发动机的润滑效果，通常建议每5000公里更换一次。

4、汽车行驶十万公里时，需要做的保养项目主要包括以下几点：更换机油和机油滤芯：机油能保护发动机，防止异常磨损，延长使用寿命；机油滤芯的更换则可确保机油性能，防止油路堵塞。更换空调滤芯：定期更换空调滤芯，保证车内空气质量，避免影响乘车人员健康。

关于10万公里以后的车多久换机油，以及10万公里要换车吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。