北汽10万的越野车-北汽10万左右的车型
本篇文章给大家分享北汽10万的越野车，以及北汽10万左右的车型对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
硬顶212终究还是来了,底盘内饰也有升级!网友:给北汽点赞
透过车窗可以看到内饰也有了一些新的小改动，虽然台面还是黑色硬塑料材质，廉价感十足，但是这种全新的中控台面已经向全新北汽战旗靠拢，比现款的北京212内饰强了一些，对于一款10万以内的硬派越野车而言，其实也不用太追求内饰豪华配置。
因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置，也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。
可以看到这次的新车确实改动不小，最明显的改动就是增加了铁皮硬顶，其实这种设计的难度并不高，只不过把此前的帆布软顶改为密封性更好的硬顶配置，但是盼了这么多年才终于等到。
让人尴尬的是内饰设计依然老一套，几十年前的中控台面没有太大变化，黑色硬塑料材质以及露在外面的电线，一看就是熟悉的风格，不过北京汽车制造厂给新车配上了双温空调和收音机，还有全系胎压监测，也算拿出了一点小小的诚意。总体来看新款北京212是值得推荐的，只要能吃苦，这台车出去玩越野没问题。
如果要按辈分来算的话，北京212车型和初代的吉普牧马人在时间方面相差并不多，但是如今吉普牧马人已经成长为世界级的硬派越野车，然而北京212似乎已经止步不前。所以有很多车迷都觉得这款车有点可惜了，当然也有人吐槽北汽一直没有对212这款车型进行真正意义上的升级更新。
北汽研究院拿出诚意,更小的硬派越野车来了!气场不输吉姆尼
1、北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼 在众多的国产汽车品牌当中，能够研发成熟硬派越野车的并不多，除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外，北汽越野世家产品拥有不错的产品力，而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地。
个个都是改装好手,10万预算能拿下这5台硬派越野车
帕杰罗就是三菱的一个越野图腾，旗下的V73就是经典中的经典，由于它上市年头比笔者还长远，目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右，还挺难找的。实在找不到的话，长丰猎豹黑金刚也可以作为选择，跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构，真的是玩车玩残了也不心疼，不过呢就是年审比较麻烦。
三菱帕杰罗 三菱帕杰罗也许多越野爱好者心中的图腾。而V73更是可以称之为经典之作。目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。虽然帕杰罗***用了承载式车身，但凭借着超选四驱的加持，越野能力并不算差。丰田普拉多 普拉多的保值率有点变态，10万元的预算只能买到一台2004年左右的车型。
目前，中期改款以后的江铃驭胜S350，官方起售价为198万元（经销商有优惠），价格还是毕竟实惠，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车。如果预算不足，该车的老款版本也依旧在售，四驱版本官方售价仅13万多，性价比相当的高。
北汽BJ40在普通民众眼中几乎就是军用越野之王，而事实，北汽BJ40也确实是我们在20万以内能买到的越野性能最好的紧凑型SUV了，北汽BJ40全系配备了非承载式的车身、分时四驱系统、后桥差速锁、双横臂式独立前悬和五连杆非独立后悬，可以说，北汽BJ40天生就是为越野而生的。
说起硬派越野车，首先想到的是丰田普拉多、吉普放牧马的人。这些都是人民币玩家的大玩具，往往四五十万美元的售价是爱越野的人所无法承受的。
因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。 日产帕拉丁在2003年上市之初有4L+5MT和3L+4AT两种动力总成，3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是4L版本。
关于北汽10万的越野车，以及北汽10万左右的车型的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
