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小米电动汽车假想图-小米的电动汽车

本篇文章给大家分享小米电动汽车假想图,以及小米电动汽车对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

这什么车是小米su7吗还是保时捷这么狂?

1、最近这段时间,小米SU7十分火爆,除了这款车的产品力很不错外,和雷军出色的营销能力也息息相关,美中不足的是,这款车的外观设计和保时捷旗下的某款车型十分相似。

2、小米SU7外观专利与保时捷设计元素有所融合。以下是对此问题的详细解设计灵感:小米SU7在外观设计上可能汲取了保时捷品牌的某些经典设计元素。保时捷作为知名的豪华汽车品牌,其设计语言往往以流线型、动感十足且极具辨识度著称。

小米电动汽车假想图-小米的电动汽车
(图片来源网络,侵删)

3、雷军在开场就表示:“小米汽车的目标,是打造媲美保时捷和特斯拉、汽车工业新时代的梦想之车。”余承东喜欢在发布会上拿BBA当背景,而小米SU7的对标对象显然要选的更高,这也注定了小米SU7不会像手机一样走性价比路线。

4、要说目前细分市场中在各方面与SU7相对最为“接近”者,无疑非智界S7(298万元起售)莫属——相同的“轿跑”定位、仅提供纯电车型、都拥有“保时捷情节”……甚至,两款车同样由小米和华为这两大“ICT巨头”在智能化方面进行赋能,且车型名只差一个字母——嗯,真的是“不能更像”。

5、小米SU7的百米加速时间为78秒。这一令人瞩目的加速性能,使得小米SU7在电动汽车市场上脱颖而出。在小米汽车技术发布会上,科技创始人雷军亲自揭晓了这一数据,并强调小米SU7是50万元以内速度最快的量产车。这一加速成绩不仅超过了保时捷Taycan Turbo的93秒,还领先于市场上许多其他高性能电动汽车。

小米电动汽车假想图-小米的电动汽车
(图片来源网络,侵删)

疑似小米新能源电动汽车Logo曝光,神似特斯拉

最近,网络上出现了一张照片,揭示了小米新能源汽车可能***用的新Logo。 这一新Logo引起了网友的关注,有人指出它与特斯拉的Logo有相似之处,甚至有的认为它看起来也像是马自达的标志。 从图片中可以看出,小米的新Logo设计风格简洁,这与小米品牌的特点相契合。

最近,网络传出一张照片,疑似小米电动 汽车 的新Logo,对此,很多网友评论说看起来有些像特斯拉,也有点像马自达。

不过,小米YU7也会遇到一些挑战。首先,纯电车型天然就存在续航不足的短板,即便有超级快充,也很难从根本上缓解用户的续航焦虑。过去一年多时间里,国内的新能源中大型SUV纷纷把重点转向了插混系统和增程式电动系统,就是为了规避纯电车型续航不足的问题。小米YU7坚持纯电路线,会遇到一定的挑战。

但相比焕新 Model 3,特斯拉仍然在新 Y 上展现了一些别的思考:譬如是在集成了大灯、转向功能的方向盘上,新 Y 疑似放弃了焕新 Model 3 的转向灯触控按键,「触摸打灯」的反人类操作很可能被优化掉了。

不止如此,现在就连小米推出的新能源汽车也曝光了,接下来就和我一起看看小米汽车吧。

小米首款车型假想图?溜背轿跑,电动尾翼,这颜值卖多少合适

这次曝光的小米MS11假想图,跟此前泄露的设计图很相似。该车假想图的前脸保留了前保险杠上的进气口,并加入了镀铬装饰,视觉上显得更加霸气,前大灯组的造型也很有特点,左右灯组结合起来可以形成一个“米”字,辨识度很高。

这款小米su7产品定位并不是为了追求廉价亲民,因为从尺寸就能感受到这款车属于中高端产品,车身总长49***mm,宽度1963mm,轴距达到3000mm,这相比最近比较热门的极氪007还高了一个级别,所以别看外观造型轿跑溜背比较激进,实际后排空间表现是不错的。

来到车侧,新车***用了溜背式的轿跑设计,侧面线条舒展且流畅,车身前后比例协调,前低后高,运动感强烈。在细节方面,在极越01上备受好评的无门把手电动感应门、自动升降尾翼等标志性设计,在极越07上一并继承而来。

定位C级中大型纯电轿车,小米SU7将提供海湾蓝、橄榄绿以及雅灰三款配色,车身线条流畅,其水滴大灯、梅花轮毂、光环尾灯以及可调节电动尾翼等设计都营造出科技感十足的运动氛围。此外,车内还专门保留了物理按键,支持电动尾翼调节和底盘调节等,方便驾驶员操作。

主打大空间和长续航,还有800V高压平台,价格也不贵,补贴完之后入门车型只需要13万多一点。 厂家号称要做同价位的六边形战士,那么极狐阿尔法T5具体有哪些卖点呢? 下面我来带大家一探究竟。

小米SU8,预计售价23.59万起,比小米SU7更好卖?

可事实呢,买它的人照样很多,而且人保时捷的高管也说了,小米SU7的设计和保时捷并不相似,大家只是在美的设计这件事情上想到一起去了而已。所以,有了小米SU7在前面所取得的成功,小米SU8我觉得大概率和渲染图里的模样是八九不离十了。

近日又有网友偶遇了路测的小米YU7,这款车和以往的版本有明显不同,应该是入门版也就是标准版,车顶少了激光雷达,不知道是否***用纯视觉方案,但是透露的消息就是,成本的降低很有可能影响小米YU7的起售价。小米SU7很有可能是有低价降低门槛版本的车型,这么来看,售价259万起也不是没有可能。

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