小米汽车纯电价格-小米汽车 多少钱

接下来为大家讲解小米汽车纯电价格，以及小米汽车 多少钱涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、纯电800V+增程大电池,除了小米SU7选它也不错
• 2、10-60万,盘点2024值得关注的5款新能源车
• 3、比ModelY多101km!小米YU7续航最长820km
• 4、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实

纯电800V+增程大电池,除了小米SU7选它也不错

1、动力方面，程版将搭载最大功率为115kW的5T增程器，驱动电机最大功率231kW（314马力），匹配容量37kWh、406kWh的电池组，纯电续航分别为170km、240km。纯电版车型全域800V高压平台，提供后驱版和四驱版可选。

2、选择极氪007还是小米SU7，主要取决于您的个人需求和偏好。如果您注重驾驶的舒适性和充电效率，极氪007可能更适合您。它拥有宽敞的乘坐空间和丰富的舒适性配置，如NAPPA全粒面头层真皮座椅，主副驾均为14向调节，还具备加热和***功能。

3、年的重磅产品特别多，但真正能做到现象级的，那自然有着不俗的表现。在豪华车市场站稳脚跟的问界M9，不断刷新标杆的比亚迪秦家族，出牌就是王炸的小米SU7，量大管饱的小鹏MONAM03，这四款车型无论把谁拎出来，都有不俗的实力。

4、品牌背景与定位：极氪007是极氪品牌旗下的纯电B级轿车，定位为纯电豪华轿车。它基于PMA2+平台打造，拥有800V电气架构，致力于提供强劲的动力性能和较长的续航里程。小米SU7则是小米汽车的首款车型，以其智能化体验和强大的研发能力为特点。

5、可能是为了和SU7拉开价差，这次的小米YU7取消了76kWh的标准版电池，但也不排除后续会推出更入门的车型。另外，YU7的96kWh和102kWh的两个版本应该会同时提供后驱和四驱的选项，主要还是400V和800V平台的区别。

10-60万,盘点2024值得关注的5款新能源车

1、在我看来，小米SU7绝对是一台物有所值的纯电轿跑，也确实有媲美百万级豪华车的实力，不过定价超过30万也不太符合实际情况，毕竟愿意花30万买车的人，大概率不会用小米手机，不信你自己想想。

2、作为比亚迪旗下最畅销的车系之一，宋家族中的宋Pro DM-i表现也相当不错，主打10-15万级的紧凑SUV市场，性价比强于宋PLUS DM，去年斩获了超24万辆的成绩。

3、大众朗逸：朗逸以其时尚动感的外观和实用的性能赢得了广泛好评。终端优惠后，裸车价格可降至4万左右，落地价约6万。动力强劲且综合油耗低至4升左右，非常适合家用。传祺GS4 2024款、哈弗H6 2024款、捷途大圣2024款以及吉利帝豪等车型也是在这个预算范围内值得考虑的选项。

比ModelY多101km!小米YU7续航最长820km

1、你没看错，续航直接干到820km，简直yyds！毕竟特斯拉焕新版Model Y的最长续航里程，也仅719km。YU7直接比Model Y多了101km。而且2025年肯定要上800伏高压平台，充电更快、效率更高。别说日常通勤，就算周末来个跨省自驾，电量焦虑？不存在的！虽然一般这种官方标称的CLTC续航并不能完全代表实际续航。

2、近日，我们从工信部官方处，获取到了一组关于小米YU7的续航申报信息。根据信息显示，小米YU7将具有6种续航可选，CLTC续航最长为820km。据悉，该车型定位中大型纯电SUV，预计售价区间30-40万元，***于2025年第二季度末正式上市。具体来看，小米YU7将具有后驱版和四驱版2款动力车型。

3、在性能和续航方面，小米YU7电机总功率高达508kW，动力强劲，且配备了最新一代固态电池，单次充电CLTC工况下可实现1000公里续航，非常适合长途出行。而特斯拉Model Y虽然动力性能稍逊一筹，但续航表现也不错，后轮驱动版CLTC续航593公里，双电机长续航版更是达到了719公里，满足日常使用需求。

4、这样的续航表现，在同级别中大型纯电SUV里十分亮眼，甚至超越了直接竞争对手特斯拉Model Y（CLTC纯电续航593km-719km）。小米YU7在续航上的优势，得益于其在电池技术、整车风阻优化等多方面的努力。

5、最后咱们再来看动力性能以及续航部分，特斯拉Model Y焕新版双电机版车型，将拥有最大功率331kW的动力输出，纯电续航为719km，而小米YU7双电机版车型，根据申报信息来看，总功率可达508kW，纯电续航目前还不得而知，但参考小米SU7的表现来看，肯定是不会差的。

6、对比ModelY，其车长增加了近250mm，但轴距只增加10mm。不过对比不久前华为奇瑞发布的智界R7，其轴距具备50mm的优势，内部空间或将更胜一筹。颜值与性能是小米必打的两张王牌。据工信部信息，YU7 配备前后双电机，分别为 220kW（前电机）和 288kW（后电机）的动力组合。

9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实

万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。再看700km续航，卖199万。

kWh是弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，属于400V电压平台，续航里程分别为628km和668km。而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。

去年上市的SU7已经成为“网红爆款”，此次小米即将推出的SUV车型YU7更是备受关注，该车预计将在今年6—7月份上市。YU7的外观延续了SU7的设计风格，俨然已经成为小米的家族设计语言。尾部的环形尾灯设计相比于SU7显得更加贴合，非常耐看。该车尺寸为4999*1996*1600mm，轴距3000mm。

这反倒给出了一个与市场现象相悖的结论：造车门槛并不低，来吃蛋糕的人不少，但能抢上的却不多。 阿里、华为、小米、腾讯、百度等业界牛企也只是温柔地靠过来助力造车，不敢轻易“以身试法”。想要入局汽车市场的心，不难懂。但想要造车成功的手，却不是家家都有力。

关于小米汽车纯电价格和小米汽车 多少钱的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米汽车 多少钱、小米汽车纯电价格的信息别忘了在本站搜索。