小米汽车定价40万-小米汽车定价40万以上
今天给大家分享小米汽车定价40万，其中也会对小米汽车定价40万以上的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、别猜了,小米SU7的价格,雷布斯早就告诉你们了!
- 2、小米YU7/唐L领衔,2025年最值得期待的5款新车!
- 3、小米YU7最新实车曝光,提供后驱/四驱版可选,猜猜起步价
- 4、小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单
- 5、小米SU7可能拆着卖,“刹车付费”可以将价格打下来
- 6、小米YU7:方向盘比SU7粗两圈、实体键砍剩8个
别猜了,小米SU7的价格,雷布斯早就告诉你们了!
小米SU7的定价，对小米而言的确是个大难题。价格定得太低，虽可能有销量，但亏本甩卖，肯定不太现实；价格定得太高，同价位竞争对手太多，用户肯定会选择性价比更高的产品，销量又会成为问题。
虽然价格尚未正式公布，但据“雷布斯”透露，电池组成本占整车成本的40%至50%，而101kWh的宁德时代麒麟电池成本约为十几万。据此推测，小米SU7的起售价可能约为25万元，这还是在没有太多利润的情况下。小米SU7定位为纯电动中大型轿车，车身尺寸为49***/1963/1455mm，轴距为3000mm。
显而易见，“雷布斯”口中“的确有点贵”的SU7不可能进入上述13-15万元之价格区间。然而，即使是“便宜+大碗”，就一定能换来不错的销量吗？……很可惜，答案是否定的。最新数据显示，即使是上述“低价‘三杰’”中市场表现相对最为出色的启源A07，其“生涯巅峰”销量也不过为3830辆（2024年1月）。
小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。同时也意味着，当年小米手机以价格颠覆整个市场格局的情况很难在小米SU7上面重现，小米汽车的首款车型不会是大多数年轻消费者能够消费得起的第一台新能源汽车。
如果按照小米一贯走的性价比路线来看，SU7的价格并不“发烧”，定价只能算正常水平，而且早期的智驾也非常一般。但是抛开这些外，知名度、造型设计、生态优势、车机优化等，都是SU7的杀手锏，再加上雷布斯的“真诚”必杀技，SU7销量大爆也在意料之中。
内饰布局维度，小米SU7***用当前盛行的环抱式智能座舱与悬浮式仪表台设计。但基于切实好用原则，SU7并未***用当前盛行的“全部一块屏”设计，而是保留了一些物理按键，保证了驾驶情境中的盲操安全性。
小米YU7/唐L领衔,2025年最值得期待的5款新车!
1、年的汽车市场充满了创新与竞争，比亚迪唐L、领克900、红旗天工0蔚来萤火虫以及小米YU7这五款新车凭借各自独特的优势，成为了无数网友关注和议论的热点。
2、从外观来看，小米YU7基本是“长高”的SU7，同样***用了水滴形的大灯、圆润的曲线设计、土星环尾LED尾灯。与小米SU7不同的是，YU7的车门把手改为全隐藏式设计，轮毂也***用了全新设计。动力方面，小米YU7目前仅公布了一款双电机版本，其综合功率可达508kW，最高车速为253km/h。
3、第一款：小米YU7 杀手锏：雷总的超高人气 应该说，凭借雷总的高人气，小米汽车今年可以说得上成功，已经初步在汽车市场站稳了脚跟。为了继续争夺市场，小米汽车***推出首款SUV小米YU7，目前已经在各家媒体开始预热。
4、年，小米汽车可以说是整个新势力中最为扎眼的一位，小米SU7的热度不断高涨。而新的一年，小米YU7的到来，大概率也会具备这样的“黑马”体质。新车作为小米旗下首款SUV产品，入门版就配备大电池、激光雷达，有望于2025年6月-7月正式上市。
5、阿维塔06 阿维塔06也是2025年备受期待的一款新车。2024年12月9日，阿维塔06完成申报，预计2025年二季度上市。
小米YU7最新实车曝光,提供后驱/四驱版可选,猜猜起步价
1、根据最新的申报信息显示，小米YU7将提供单电机后驱版和双电机四驱版可选。
2、近日，我们从工信部官方处，获取到了一组关于小米YU7的续航申报信息。根据信息显示，小米YU7将具有6种续航可选，CLTC续航最长为820km。据悉，该车型定位中大型纯电SUV，预计售价区间30-40万元，***于2025年第二季度末正式上市。具体来看，小米YU7将具有后驱版和四驱版2款动力车型。
3、内饰方面，根据此前谍照来看，小米YU7或将延续家族式设计，保留了与小米SU7相同的三幅式方向盘，但预计会换装贯穿式前端显示屏，可能兼顾仪表盘、导航信息等显示功能，搭配中控大尺寸屏幕，营造出更强的科技感。动力方面，小米YU7或将提供单电机后驱版和双电机四驱版可选。
4、近日，网上曝光了一组未加伪装的小米YU7实车图。新车定位中大型轿跑SUV，搭双电机四驱系统，综合功率高达508kW。此外，从图片中可以看到，小米YU7车顶配备了激光雷达，或为具备高阶辅助驾驶能力的高配版本，预计最早将在今年六月份上市，与特斯拉Model Y展开竞争。
5、动力方面，申报信息显示，小米YU7双电机四驱版搭载前后双电机，前后电机最大功率分别为220kW和288kW ，最高车速达253km/h；单电机后驱版的最大功率为235kW，最高车速可达到240km/h。话说此次申报只有两个版本，或许说明YU7首批只有Pro和Max版。
小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单
1、乍一看，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格，前后造型也和SU7相似，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过，如果只是单纯将其看做“胖版SU7”，就大错特错了，在YU7的外观设计上，小米汽车其实花了不少的心思。
2、首先外观上小米YU7这个车的外观大灯、尾灯、保险杠、包围造型基本跟小米SU7一样，整体颜值我认为还还不错，不仅是把小米SU7的设计语言给传承下来了，整体看着也比较协调，只是侧面那个门把手你看一下，小米SU7是半隐藏式，小米YU7变成隐藏式。
3、双电机四驱版的续航也不差，93kWh电池版本有725km保底，107kWh电池续航则达到760km，670km续航的版本应该是YU7 Ultra。这也意味着Ultra版很有可能同步上市。
4、剩下的就是智能座舱和智能驾驶，智能座舱方面，小米是相当有竞争力的，小米YU7的座舱会比小米SU7更加智能，使用体验更加优秀；而智能驾驶方面，小米的技术积累相对来说比较一般，预计不会有重大突破，但也会在现有基础上进行升级，从而达到同级别车型的一流水平，满足用户日常需求。
小米SU7可能拆着卖,“刹车付费”可以将价格打下来
无论配备的是哪款电机，小米汽车都可以将电机极限转速进行付费激活，如同汽油车的“弹射功能”，一般人用不到，不如隐藏起来卖给有需要的人。
不过，也有部分网友认为，雷军之所以这么说，只不过是为了制造悬念：前期故意让外界认为小米SU7的价格很贵，等到真正量产时再公布一个20万元以内的低价，从而打破用户预期，一举使得小米SU7成为爆款。
在这一细分市场，你想要找到如理想L7/L8那样的“爆款”？……目前来看，似乎还很困难。
乍一看，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格，前后造型也和SU7相似，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过，如果只是单纯将其看做“胖版SU7”，就大错特错了，在YU7的外观设计上，小米汽车其实花了不少的心思。
小米YU7:方向盘比SU7粗两圈、实体键砍剩8个
1、先看这张刷爆朋友圈的谍照，这方向盘绝对能拿“年度最硬核设计奖”！比SU7粗了整整两圈的盘体包裹着翻毛皮+碳纤维，握上去估计跟抓了根健身房的杠铃似的。念寒数了数，实体按键从SU7的24个砍到只剩8个，全换成金属滚***作，盲操精准度怕是要打个问号。
2、乍一看，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格，前后造型也和SU7相似，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过，如果只是单纯将其看做“胖版SU7”，就大错特错了，在YU7的外观设计上，小米汽车其实花了不少的心思。
3、内饰方面，结合最新谍照和此前的部分细节图来看，小米YU7也将延续家族式设计，不过细节部分也会有所调整，除了配备与小米SU7相同的三幅式方向盘外，新车或将换装贯穿式前端显示屏，可能兼顾仪表盘、导航信息等显示功能，搭配中控大尺寸屏幕，营造出更强的科技感。
关于小米汽车定价40万和小米汽车定价40万以上的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米汽车定价40万以上、小米汽车定价40万的信息别忘了在本站搜索。
