小米汽车的配置能上高端吗-小米汽车你敢开吗
文章阐述了关于小米汽车的配置能上高端吗，以及小米汽车你敢开吗的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
小鹏汽车四季度财报;小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三
与小鹏同样落寞的还有哪吒汽车，4月销售9017辆，虽然较3月销量有小幅提升，但4月销量依旧没有破万。被哪吒寄予厚望的哪吒L在4月正式推出，双联屏、车载冰箱、零重力座椅统统给到位，目前推出的是增程版本，纯电续航220km和310km。可以期待一下哪吒L的5月销量。
何小鹏还补充道：“从今年四季度的10月开始，小鹏将会进入一个更高速发展的快车道，我相信届时无论销量、利润率、现金流还是我们的智驾的能力，都会获得巨大突破”。 让何小鹏有如此信心的，可能源于本月亮相的MONA新品牌首款A级纯电车型和***四季度交付的纯电中型轿车“F57”。
最近福建厦门温先生就遇到了这种情况，他刚买的小米SU7从翔安交付中心开出后，仅行驶39公里，汽车就出现了故障，车机屏幕提示“车辆即将关闭，请安全靠边停车，请联系线上服务中心”和“驱动系统故障，无法换挡”。 车辆故障后，温先生立刻联系了客服。
小米SU7的第三个挑战，是米粉购买力的挑战。小米手机的销量，大约有80%是红米系列贡献的。红米系列是小米的入门级产品线，是高性价比的低端品牌。小米手机发烧，但不高端的另一个例子是小米MIX Fold 3的市场表现，去年四季度，小米的这款折叠屏手机市场占比仅为5%，而华为的折叠屏则高达523%。
看了理想后，周鸿祎还去了蔚来汽车的展台，李斌全程陪同，在现场，周鸿祎还观看了蔚来第四代换电站的换电...未来小米汽车的目标是通过 15-20 年的努力成为全球前五的车厂。
雷军晒小米SU7前备箱,没有前备箱的纯电车不高级?
1、根据图中的信息显示，小米SU7的前备箱容积达到了105L，另一边特斯拉Model S为89L，保时捷Taycan为84L，小鹏P7为66L。这么一看，海报中说小米SU7可能有中国市场最大的前备箱，并不夸张。（保时捷Taycan）关于“前备箱到底实不实用”，“没有前备箱的纯电车是不是技术不行”等问题在网上的争议不少。
2、小米SU7后备箱容积517L，在不放倒后排座椅靠背的情况下，可以容纳1个28英寸行李箱+2个20英寸行李箱+2个背包，基本可以满足两三个人出门游玩的行李装载需求。进深达到1136mm，放下后排，更可达到1959mm。此外，小米SU7的前备箱容积更是达到了105L。
3、车内空间维度，小米SU7具备有1012毫米的前排竖向乘坐空间与105毫米的后排膝部空间；后备箱容量517升，前备箱容量105升，“高达”105升的前备箱容积最重要的是表达了小米当前在三电系统集成度上，已具备超行业平均线，不只是新手村的表现。
4、雷军表示，小米汽车首期研发投入超100亿元，研发团队共有3400多名工程师。其中，造型由宝马全球首位中国设计师李田原，前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻，前宝马高级内饰设计师Shin共同操刀完成，集结全球顶尖设计师团队倾力打造 “经得起时间考验的设计”。
5、度前挡风，17度大溜背，打造出“全球量产轿车最低风阻” ——0.195Cd。车身尺寸为49***mm x 1963mm x 1440mm，轴距为3000mm，兼具低趴运动的跑车姿态和多种出行场景的C级大空间，后备厢容积517L，前备箱容积105L，领先国内同级纯电轿车。
小米su7汽车配置
1、车内空间维度，小米SU7具备有1012 mm的前排竖向乘坐空间与105 mm的后排膝部空间；后备箱容量517L，前备箱容量105L，“高达”105L的前备箱容积最重要的是表达了小米当前在三电系统集成度上，已具备超行业平均线，不只是新手村的表现。
2、小米SU7汽车配置如下：动力：小米su7汽车提供400V和800V两个电压平台版本，高配车型全域800V高压架构，***用宁德时代101kWh电池包，最大续航800km，双电机四驱系统，综合最大功率495kW，综合最大扭矩838Nm。
3、处理器： 小米SU7搭载了高通骁***295芯片，这是一款性能强劲的处理器，具备强大的计算和图形处理能力，为车载系统提供流畅高效的运行体验。 屏幕配置： SU7***用了多屏设计，包括仪表盘、中控屏、副驾驶***屏以及AR-HUD抬头显示系统等。
小米吹响了高端化号角,那些自主汽车品牌怎样了?
1、自主品牌的高端化尝试并非一帆风顺，小米的MIX系列就是一个例子。自主汽车品牌也面临过类似的问题，如观致因生不逢时和后继研发乏力而昙花一现。 自主品牌的高端化策略包括推出独立品牌，如汽车的奥迪、雷克萨斯和凯迪拉克，以及家电的海尔的卡萨帝、美的的COLMO。
2、小米的高端化之路并非一帆风顺，此前在2016年推出小米MIX主打3000＋价位，然而从MIX1到MIX3销量一直不振，可以说小米MIX系列并没有获得高端用户的认可。
3、智者见智领先全球的智能化体验是中国品牌汽车“向上突破”的锐气和自信，作为智能汽车新时代的领导者，鸿蒙智行在本次北京车展上“三界”齐发，携全家族车型参展，集体亮相，成为展馆焦点，特别是“9系双旗舰”—— 享界S9和问界M9的同台登场，大展风姿，吹响了中国汽车品牌高端化进阶的号角。
4、显然，如果单纯从售价上看的话，指导价为158万元-288万元的***E8，同样没有出现在“199万元起”的级别之内，但从产品力、价值感和可靠度的层面来看，***E8仍是有望颠覆现有中高端纯电轿车市场格局的产品。
关于小米汽车的配置能上高端吗，以及小米汽车你敢开吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
