taycan和小米汽车哪个跑得快-小米和哪个汽车合作出的车
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简述信息一览：
小米su7百米加速多少
小米SU7：后驱、长续航、智驾版，零百加速28秒，最高时速210km/h，配备76kWh刀片电池，拥有700km CLTC续航，支持15分钟充电350km的快充功能。舒适性配置上，拥有前后排座椅加热、前排座椅通风、高品质10扬声器音响；智驾功能为纯视觉方案，未配备激光雷达。
小米SU7在六月的销量很亮眼，我觉得主要是因为在性能方面的表现，SU7的0-100 km/h加速只需要***秒，最高时速都超过了350km/h，在市场的竞争力可以说很强劲了。
小米SU7提供了强劲的动力，有单电机和双电机两种动力版本。双电机版本的电动机总功率高达495kW，扭矩达到838Nm，这使得SU7的百公里加速时间仅需78秒，极速可达265km/h，展现了出色的加速性能。在续航里程方面，小米SU7的最大续航里程可达830公里，满足用户长距离出行的需求。
动力强劲：小米SU7提供单电机和双电机两种动力版本，其中双电机四驱版本的电动机总功率高达495kW，扭矩达到838Nm，百公里加速仅需78秒，极速可达265km/h。续航里程长：小米SU7的最大续航里程可达830公里，能满足用户长距离出行的需求。
动力性能上，SU7提供单电机和双电机版本，最大功率分别为299马力和673马力；而SU7 Ultra则搭载了前V6S电机+后双V8S电机的三电机驱动系统，综合功率高达1138kW，0-100km/h加速时间仅需98秒，远超SU7。
小米SU7百公里加速时间根据车型配置有所不同，其中SU7 Max版的百公里加速时间为78秒，而标准版的百公里加速时间为28秒。小米SU7 Max版凭借其强大的动力输出和先进的800V架构，实现了令人瞩目的78秒百公里加速成绩，这一表现足以与一些高性能的豪华汽车品牌相媲美。
28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
1、综上所述，通过一系列“黑科技”的加持，小米SU7无疑是一辆符合年轻人口味，能够与保时捷、Tesla相媲美的梦想之车。
2、以下是关于小米SU7和保时捷车型的一些分析：设计理念：小米SU7可能***用了简约、流线型的设计风格，这种风格在高端汽车设计中也很常见，包括保时捷。然而，这并不意味着小米SU7直接模仿了保时捷的某一款车型。材质与工艺：小米SU7可能***用了高质量的材质和精细的工艺，以提升其整体质感和手感。
3、很多人可能都还不知道，小米SU7在10月份取得破2万辆的销量成绩单了，而这也就意味着，小米汽车首款车型其实已经算得上是初步意义的成功。那接下来小米汽车要怎么干呢？单单守着小米SU7这一款车肯定不行，而是要向着更赚钱、更走量的SUV市场去走。
4、SU7***用了类似保时捷的轿跑风格，低趴的姿态和流畅的车身线条相辅相成，多样的配色也更符合年轻人的审美，天生便自带吸睛体质，同时从众多保时捷车主自发贴上小米SU7的标识就能看出，大众对这款车型的认可度可见一斑。
1003天后的亮剑,小米SU7承载的不止是破圈
1、具体到SU7上，小米SU7 Max将***用101kWh的宁德时代麒麟电池，CLTC工况下续航800km。800V加持下，5min充电即可补能200km、15min充电可补能510km，算是当下第一梯队的一个续航与补能表现。连压铸都要自研 造车，小米是认真的。
2、具体的销量构成，小米SU7的三个配置，价格差距都比较大，但不管是259万的入门版、259万的中配还是299万的顶配，都实现了走量，其中顶配比例最高，但占比也没超过一半，虽然两驱版在电压平台、智能驾驶、动力性能等方面存在短板，但仍然吸引了不少客户买单。
3、新车上市给足诚意，在7月31日前大定的用户，提车享受3万元限时上市权益，意味着全新领克07 EM-P的限时领享价为138万元。价格公布后，不得不为小米SU7捏把汗。
实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC
1、小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金，以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，使小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。
2、底盘部分，SU7***用***用前双叉臂+后多连杆组合，并应用小米智能底盘技术，该技术在CDC可变阻尼减振器和空气弹簧的基础上，可以实现软硬高低可调。同时结合博世DPB制动控制器和ESP 0车身稳定系统，以及全栈自研底盘控制算法，它还能做到路面自适应、弯道自适应和空气动力自适应。
3、从现场照片和***来看，小米SU7车辆右后侧轮胎已经瘪了，轮毂也有明显的变形，右后悬架损坏严重，空气弹簧滑出，摆臂以及减振器等也受到了不同程度的磨损，该内容一发出引发大量网友的热议。
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