20万买什么新能源suv车-20万左右的新能源
今天给大家分享20万买什么新能源suv车，其中也会对20万左右的新能源的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、20万级全能SUV!给家人选择这台车如何?
- 2、一文读懂20万以内纯电SUV自驾选哪辆
- 3、15-20万元新能源SUV四小龙!配置拉满体验均衡!
- 4、预算20万买家用SUV,超混电驱奇骏值得入手吗?
20万级全能SUV!给家人选择这台车如何?
综合来说，20万想买SUV，在现在的环境里其实不需要再考虑传统燃油车了。唐DM-i冠军版会是很全面的选择，又有新能源车的主流功能，没有续航焦虑；还有智能的车机、科技的辅助驾驶等配置，现在已经经过了54万余车主的认可，品质可以保证。
我们先来看一下三台入门版车型的价格，全新凌云的起售价仅为199万，毫无疑问是三台车中最低的，主要原因是凌云提供6T发动机，而领克01和红旗HS5全系搭载0T发动机，如果预算有限的话，6T的凌云是最好的选择。
L/5L自吸发动机，最大马力分别为155匹和196匹，匹配自家6AT变速箱，动力输出线性平稳、换挡响应积极、方向盘指向精准、车身过弯也相当稳健，总之操控感还是非常强烈的。马自达最大的缺点就是空间，作为一台紧凑型SUV，后排空间真的是让人大跌眼镜，不过好在后备箱空间还不错，具有很强的装载能力。
在20万级别的SUV中，选择这三款车总有一款适合您。途观L以其硬朗大气的外观内饰、更快的提速和全面的智能驾驶辅助功能，成为推荐车型之一。
动力方面，2023款领裕全系搭载一台0T发动机，最大马力为224匹，最大扭矩为360牛·米，均匹配6速湿式双离合变速箱。
它后备厢必须大，满足一家人的使用需求。为此，我挑选了下面这三款20万元的紧凑型SUV，它们都有着出色的空间表现，价格也不算很高，看看这里面有没有你心中满意的车型。它们分别是广汽丰田威兰达，东风日产奇骏和本田CR-V。
一文读懂20万以内纯电SUV自驾选哪辆
首先是零跑C11纯电500智享版，这是一款拥有出色续航表现的新能源SUV，其CLTC纯电续航里程可达502km，快充30-80%仅需要0.67小时，慢充则为6小时。 在性能方面表现突出，其最高车速可达170km/h，0-100km/h加速仅需9秒。
其次，荣威ERX5 荣威ERX5的指导价为218万-268万元，补贴后价格为188万-238万元。作为一款性价比极高的电动SUV，它配备了高效的电动机和大容量电池组，续航表现非常出色。再者，北汽EX260 北汽EX260的指导价为129万-29万元，补贴后售价为119万-119万元。
作为一款小型纯电SUV，e：NS1的定价稍高，不过加上2万左右终端优惠后，竞争力进一步提高。即便如此，e：NS1的配置也欠缺点诚意，配备L2级驾驶辅助、主驾椅电动调节、前排座椅加热、后排出风口的车型价格去到190万以上了（未算优惠）。
在20万元左右的SUV市场中，以下几款是比较好的选择：宋PLUS新能源：性能出色：电动机总扭矩可达330N·m，CLTC纯电续航可达605公里，适合绿色出行。外观时尚：设计现代，符合年轻消费者的审美。空间宽敞：内部空间宽敞且舒适，适合家庭使用。
从以上分析来看，别克E5无论在配置、安全、空间还是动力，都是很均衡的一款车，不少地方表现的都很厚道，在20-30万价位区间几乎找不出短板，是一款为满足主流用户需求而打造的中大型纯电SUV。【本文来自易车号作者电动生活，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
15-20万元新能源SUV四小龙!配置拉满体验均衡!
官方指导价：198—198万元 优点：同价位罕见电四驱、非铺装路面四车中最强 不足：保电能力较弱 作为哈弗新能源真正的鼎力之作，枭龙MAX全系搭载Hi4四驱技术，成为了这一价位中罕见的4驱新能源SUV，并且中型SUV的尺寸带来更大的空间也是它的一大优势。
电动“四小龙”听过吧？长安深蓝SL03作为其中之一，在20万元级的纯电细分市场表现强劲。同时，长安深蓝SL03也是长安深蓝推出的首款战略车型。
就拿这次上海车展亮相的长安旗下深蓝S7来说，从其纯电中型SUV定位而言，已经完全进入20万元级别燃油SUV主销市场阵地，这场“悬崖之上”的关键之战正式开始。 这当然也是深蓝S7吹响中国品牌重构20万元级新能源SUV市场格局的号角，为中国品牌赢得胜利的冲锋陷阵之旅。
月8日，瑞虎8冠军家族在北京·国家奥林匹克体育中心正式上市，燃油+混动双线同步发力，其中，瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，官方指导价169万元-139万元；瑞虎8新能源冠军版定位“强动力5+2座电混SUV”，共推出三款车型，官方指导价179万元-199万元。
预算20万买家用SUV,超混电驱奇骏值得入手吗?
【结语】综合上述内容来看，超混电驱奇骏在配置层面拿出了诚意，即便是高配车型定价也没超20万，并且针对家庭用车的需求点持续夯实了产品力。对于预算二十万想买一台家用SUV，既想要电车的低出行成本，又不想要电车用车痛点的消费者来说，超混电驱奇骏的出现，算是提供给他们一个不错的选择。
这套e-4ORCE是全系标配的，直接就省去了消费者的纠结，入门就能拥有更好的体验，这也让超混电驱奇骏的配置优势更加突出。新车打出“混动vs燃油同价、四驱vs两驱同价”的口号，199万元的起步价，顶配也仅仅199万元，因为全系四驱的缘故，这个定价甚至比燃油版的奇骏还要更低。
从用料方面来看，超混电驱奇骏***用了半铝合金的车身设计，这样的车身用料也得到了我和我家人的肯定，悬挂的下肢背和羊角也都用了铝合金的材料，20万的车上这样的材料，我认为这就已经超值了。不论是从价格，用料，还是动力系统，四驱，我认为这个价位的超混电驱奇骏，都在压着CRV和皓影，荣放打。
值得买。奇骏超混电驱***用了混合动力系统，结合了内燃机和电动机的优势，能够在不同工况下自动切换使用，有效提高燃油利用率，降低油耗。奇骏超混电驱作为一款混合动力车型，能减少尾气排放，对环境更加友好，符合现代社会对环保节能的需求。因此值得买。
最后，我在开了1个月的超混电驱奇骏之后，我也想给大家说说真心话，我觉得在20万级的SUV里，超混电驱奇骏是最具有性价比的选择。首先，这款车搭载日产特有的第二代e-POWER技术，驾驶起来如同电动车，还不像电动车一样需要充电，更适合现如今的出行环境。
这可是能上绿牌的，但按照合资插混的玩法，可能最终做出来的产品价格直接看齐CR-V PHEV了，那其实也没啥意思。最后，如果预算20万元以内想要买一辆综合能力相当出色的合资SUV，超混电驱奇骏可以说是一个相比核心对手领先了一个身位。
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