林肯汽车为什么老是不降价-林肯为什么不优惠
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简述信息一览：
不是豪车却挂着豪车的价格,捷豹林肯为什么最怕bba降价?
1、不是豪车却卖出豪车的售价，你说别的品牌倒是值得商榷一下，可是捷豹和林肯这两个品牌，难道不是十足的豪华品牌么，确实在国内市场，这两个品牌没办法跻身一线行列，但是这两个品牌绝对是位于豪华品牌之列的。
2、原因在于bba在国内的地位远远高于它们。如果bba的全线产品降价十万元，恐怕不仅其他豪华品牌会受到影响，就连主打中低端市场的合资、自主品牌也会受到影响。要知道，bba的入门级产品售价已经下探到20万元级别，如果再降价，消费者很难抵挡这样的诱惑。在这样的消费观念下，bba的崇高地位使得它们更难发展。
3、然而，它们都怕bba降价，因为bba在国内的地位高过这些豪华品牌。如果bba全系降价十万，对二线豪华品牌将造成巨大冲击，甚至影响中低端市场的合资、自主等品牌。国内消费观念给了bba一个崇高的地位，而国内的豪华品牌发展是以这三个品牌为基准的。
4、BBA降价对豪车市场影响可能不会很大，一线豪华车市场始终是在BBA 手里掌控，降价，以其在汽车行业里的良好口碑、和国内人追求面子的因素，销量或可大增。而仅随其后 的像沃尔沃、捷豹等会受到一些影响，毕竟它们的市场会被分走一些。受冲击最大的应该是国内的自主品牌汽车。
不管车市多萧条,这些车就是打死都不降价,而且买的人还不少
凯美瑞是日系B级车的双雄之一，但在国内的销量始终卖不过雅阁，原因不是产品力比雅阁差，而是太贵没有优惠。
从2018年后半年开始，大量的车型都在降价，豪车也不例外，那些梦想开上豪车的人估计都在等待这一时刻的到来，原来遥不可及的豪车也在大家的承受范围内了，此时只要有能力的人都会选择购买辆豪车，价格上越来越便宜了，买的人也自然多了。
整体性：消费水平和质量的提高是全面的，并不会因某个类别消费的增加而抑制其他类别的消费需求。宝马、奥迪、奔驰等豪华车销量逆势上涨，意味着豪华车市占率在急速攀升，套用官方解释：人民日益增长的对生活品质的追求持续推动豪华汽车品牌迎来快速增长。
***疫情、直播卖车、合并重组、破产退市……非常难的2020年即将接近尾声，即便今年的车市再萧条，2021年又将是崭新的一年。从下半年车市的复苏和火爆来看，我们或许也应该对未来的车市充满信心。好了，广州国际车展，我们明年再见！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
当然并不是所有的国产车企都在裸泳，也有不少车企依旧活得很好，诸如：长安、长城、吉利、奇瑞、上汽等等，其中吉利是当之无愧的国产一哥，根据吉利公布出来的销量数据报告显示，2019年吉利品牌的累计销量为1316万辆，已经连续三年获得中国自主汽车品牌的销量第一。
林肯汽车怎么样?值得购买么?
1、林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。
2、…当然，这只是账面数据上的比较，至于冒险家的动态体验如何，在随后的试驾***中，我们会详细告诉大家，欢迎持续关注。总的来说，林肯冒险家的价格和配置的确挺让人意外的，标配0T+8AT动力总成更是让这款车显得诚意满满，在入门级豪华SUV中，冒险家是一款非常值得购买的车型。
3、车型设计比较成熟 随着年轻消费群体的逐渐崛起，如今各大车企纷纷把车往运动化的方向设计，就算是几万块的买菜车外观也长得跟性能钢炮一样，而林肯的车大部分设计都是偏成熟、商务的风格，这并不符合年轻人的主流审美。
林肯z明年年底会降价吗
1、需要看林肯z购买的人多不多。林肯z明年年底降价是需要看林肯z购买的人多不多，多的话就不会降价。
2、林肯Z作为2022年上市的全新轿车，其定价区间为228-308万元，定位在中型轿车市场，价格相对均衡。然而，目前市场上的优惠活动并不明显。特别是其中备受关注的2022款林肯Z尊悦版，其裸车价格仅为228万元。
3、林肯Z在维护成本方面也相当亲民。以3年6万公里为例，首年无事故享受全价保养，第二年享受8折优惠，第三年则是7折，保养费用相当合理。以林肯MKZ2020款0T尊耀版为例，目前在重庆市的最低报价为309800元，相比官方指导价已优惠40000元，这样的价格对于豪华车型来说，竞争力十足。
4、月的上海仍能感受到明显寒意， 以陆家嘴为背景，在刚落成不久的世界会客厅，林肯带来了旗下全新电混家族。其中全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家新近上市，前者起售价248万元，后者起售价238万元，进一步让两款车型的燃油版本起售价下探至258万元。
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