1、自从工信部公布了小米SU7的外观信息之后,很多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的相似度。轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看,两者的整车造型确实有一定的相似度,跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外,小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。
2、貌似从小米SU7的外观设计流出之时,“保时米”的调侃就已经出现。平心而论,小米SU7的身上确实能够看到些许保时捷的影子。事实上,雷军本人对保时捷一直称赞有加。小米SU7的发布会中,雷军也多次提及保时捷Taycan作为对比。小米SU7最终所呈现出的样貌,或许也是一种别样的“致敬”吧。
3、小米SU7前脸备受争议,“模仿保时捷前脸,山寨版”这些言辞在网络上随处可见。但有争议才有热点。小米SU7用户群里则当前最有实力的年轻人。它颜值则是“爆红”一大优势。整个前脸很养眼,跑车设计风格很炫酷,前脸到侧面到尾部所展现出来的流线造型体现出高端感。 尾部可升降尾翼则要将跑车既视感进行到底。
1、所以,19万是玩笑价格的话,说明小米SU7的目标价格要高出一大截,甚至可以判断小米SU7的入门价格比智界S7都高。那么,如果定价超过25万,小米SU7凭借什么优势来和极氪00智界S7抢市场呢?大家真的愿意为小米SU7的性能和生态买单吗?评论区谈一下你的看法吧。
2、最近市面上还有小道消息说,小米SU7的标准版定价可能是26万起,高配版则要36万元起。而且这个价格还比去年下调了3万至5万元。不过小米官方很快就出来辟谣了:“这些价格都是瞎猜的,我们还没公布最终价格呢!大家别急,等正式发布时就知道了。
3、小米SU7的定价,对小米而言的确是个大难题。价格定得太低,虽可能有销量,但亏本甩卖,肯定不太现实;价格定得太高,同价位竞争对手太多,用户肯定会选择性价比更高的产品,销量又会成为问题。
1、最近,有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看,印证了此前伪装车辆的许多细节,在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后,希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。
2、总的来说,小米SU7在设计上深受保时捷Taycan的影响,无论是整体造型、细节处理还是色彩搭配,都展现出了与保时捷Taycan相似的设计理念和审美追求。这也使得小米SU7成为了一款备受瞩目的智能手机产品。
3、小米su7和保时捷taycan相似。从外观上看,小米su7和保时捷taycan都展现了流线型的车身设计,具有相似的大溜背和俯冲式车头造型,以及略带小鸭尾的外观特点,这种设计不仅为两款车带来了动感十足的外观,同时也使得在市场上具有一定的辨识度。
4、外形同质化不止小米SU7和保时捷Taycan相似,未来电动汽车的设计会高度一致。汽车同质化是无法改变的趋势,未来的汽车一定会越来越像;究其原因主要是汽车电动化,电动汽车的储能依旧是短板,说白了就是动力电池的容量很难达到更高的标准,所以如何降低风阻系数以提升续航里程则成为考验所有车企的难题。
5、小米SU7在外观上确实很到位,它的外观风格很像保时捷Taycan,***用的是运动且前卫的设计语言打造。在车的前脸的部分,新车的轮拱上方***用了凸起的设计,前引擎盖中间***用下沉式的风格打造,同时它还有一个坡度,因此前脸看起来很薄,运动效果比较明显。
貌似从小米SU7的外观设计流出之时,“保时米”的调侃就已经出现。平心而论,小米SU7的身上确实能够看到些许保时捷的影子。事实上,雷军本人对保时捷一直称赞有加。小米SU7的发布会中,雷军也多次提及保时捷Taycan作为对比。小米SU7最终所呈现出的样貌,或许也是一种别样的“致敬”吧。
总的来说,小米SU7在性能、功能和价格方面都表现出色,非常值得购买。无论是对于小米的粉丝,还是对于那些想要寻找一款高性价比手机的用户来说,SU7都是一个不可多得的选择。当然,由于每个人的需求和预算不同,最终的决定还是要根据个人的实际情况来做出。
小米su7的质量是非常出色的。这款手机在性能、设计、相机以及电池寿命等方面都表现得相当好,受到了消费者的高度评价。首先,从性能角度来看,小米su7搭载了高性能的处理器和大容量的内存,这使得它在处理多任务和高负荷运算时表现得游刃有余。
小米su7手机的质量表现相当不错。它***用了高质量的制造材料,如高强度铝合金和不锈钢框架,以及优质的玻璃后盖,使得机身非常坚固耐用。同时,小米su7还具备出色的防水性能和抗摔性能,使得用户可以更加放心地使用手机。此外,小米su7在硬件配置方面也有不俗的表现。
当然,作为一款手机产品,小米su7也不可避免地存在一些不足之处。例如,有些用户认为其外观设计不够独特,缺乏创新性;还有用户反映在某些特定场景下使用时会出现一些小问题。但总的来说,这些问题并不影响小米su7作为一款高性价比手机的整体表现。
首先,从动力系统来看,小米汽车SU7搭载了高性能的电动机和电池组,提供了强劲而平稳的动力输出。无论是在城市道路还是高速公路上,它都能够迅速加速并保持稳定的行驶状态,为驾驶者带来愉悦和安心的驾驶体验。其次,小米汽车SU7在驾驶辅助技术方面也有着不俗的表现。
作为雷军赌上上半辈子的名声、积蓄去打造的首款车型,小米SU7受到的关注、期待无疑是非常高的,作为“年轻人的第一辆车”,小米SU7在发布之前刚好遇到了自主品牌在轿车领域发力的时间点,像是智界S阿维塔1名爵Cyberster等不管在造型设计、科技配置和品牌影响力上都非常有竞争力。
自从工信部公布了小米SU7的外观信息之后,很多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的相似度。轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看,两者的整车造型确实有一定的相似度,跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外,小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。
小米su7和保时捷taycan相似。从外观上看,小米su7和保时捷taycan都展现了流线型的车身设计,具有相似的大溜背和俯冲式车头造型,以及略带小鸭尾的外观特点,这种设计不仅为两款车带来了动感十足的外观,同时也使得在市场上具有一定的辨识度。
至于小米SU7像不像保时捷Taycan的问题,我们就来对比一下。前脸部分,这两款车都十分扁平化,小米SU7的大灯组造型是水滴状,保时捷Taycan的大灯组有个往下延伸部分,类似“泪眼”。下格栅造型基本相似,都是梯形设计,不过Taycan更圆润一些,SU7更锋利一些。
关于小米su7保时捷,以及小米苏7保时捷的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。