小米汽车图-小米汽车图片大全大图
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简述信息一览：
一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分钟了解全部
操控特性方面，小米SU7具备7米的转弯半径与33米的100-0千米/小时制动距离。充电及续航维度，小米SU7 Max车型选用一块电量101千瓦时的宁德时代麒麟电池，CLTC规制下续航里程800千米；充电维度，小米SU7 Max支持有800伏超级快充；可实现5分钟补充200千米续航、15分钟补充510千米续航。
一方面，小米SU7是小米汽车的首款产品，在竞争如此激烈的市场环境中，必须做到出手便成功，所以必须在各个方面都把产品力拉满才成。另一方面，小米SU7在智能驾驶方面也配备了两颗英伟达Orin-X芯片，也无需对于算力过度精打细算。
在外观设计层面，小米SU7由李田原作为首席设计师倾力打造，而他是宝马全球首位中国设计师，宝马iX是他的代表作品。作为一款高性能轿车，小米SU7以低趴运动姿态示人，配合鲜艳的车身涂装颜色，颇有性能车、跑车的韵味。据了解，该车拥有极致36倍宽高比，最终赋予它更低的车身重心。
雷军在现场放出了小米SU7与特斯拉Model 3的对比实验，两车在38摄氏度下暴晒5小时，最终前者比后者车内温度低了12℃。 还有一个实用功能也得到了很多人的认可，那就是一键隐私功能，它可以一键关闭车辆的摄像头和雷达定位等，至于具体的应用场景，大家可以自行脑洞。
虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。
简洁化设计,小米SU7内饰设计图来了,猜猜会定什么价?
内饰布局方面和当下的流行风格差不多，都是***用了大屏+简约式的风格设计，只不过当下流行趋势中分成了连体屏和独立屏两大派系，小米是选择了后者。
小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价，雷军表示不会便宜，不会是99万或199万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格，但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面***用溜背设计，隐藏式门把手和简约的外部后视镜，车顶搭载激光雷达和摄像头，智能化程度高。
内饰方面，小米SU7***用了环绕式设计，车内看起来比较简洁，提供有曜石黑、暮光红和***灰三种内饰配色可选，同时还配备有三幅D型多功能方向盘、翻转式液晶仪表和11英寸中控屏，以及后排拓展屏，并将内置高通骁***295座舱芯片和小米澎湃OS车机系统，预计在人机交互和智能化方面表现较好。
小米汽车进入倒计时,雷军两会表决心!已开启内部试驾
1、车东西3月7日消息，在十四届全国人大二次会议上，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军正面回应了小米汽车的最新消息。在两会现场，雷军坚定表决心：“我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户们失望。”同时雷军预告，小米汽车很快就要正式上市。
2、易车讯 3月6日，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在受访时表示，“经过三年的准备，小米汽车很快就要上市了。此时此刻，新能源汽车市场的竞争很激烈，我觉得小米做好了准备，我们有十年、二十年的决心和勇气，我相信小米汽车一定能成。
3、小米SU7试驾火爆，员工压力大近期，小米汽车的门店试驾活动引发了空前的热度，试驾队伍甚至排到了凌晨三点。据国内媒体披露，小米汽车上市后的首个周末，各店面人流汹涌，员工们承受着巨大的工作负荷。一线员工透露，试驾工作从凌晨3点结束，紧接着是4点下班，6点才能回家，短暂休息后9点又要回归岗位。
4、小米SU7上市周末试驾火爆异常，雷军亲自证实门店排至凌晨3点雷军在微博上分享了一则令人震惊的消息，小米汽车的门店试驾活动在首个周末就达到了火爆程度，排队试驾的人群甚至延续至凌晨3点，堪称行业内的热议话题。
5、小米SU7媒体试驾活动即将揭开帷幕，新车发布临近随着汽车行业竞争的加剧，小米汽车SU7的定价备受瞩目。据蜂鸟网CEO欧阳潼舢透露，小米SU7媒体试驾活动有望在北京启动，可能在新车发布前进行。目前，关于其售价的官方信息尚不明朗，不过雷军已明确表示，定价不会是9万元或19万元。
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