小米汽车众泰代工-小米汽车代工厂

文章阐述了关于小米汽车众泰代工，以及小米汽车代工厂的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、众泰汽车严重亏损;兰博基尼将推出纯电车型
• 2、小米汽车被指外形神似保时捷,为何设计很难出现创新?
• 3、投入百亿美元,赌上所有声誉造车,雷军最后一次创业暗藏何种隐忧_百度...
• 4、小米投资众泰33亿是真的吗

众泰汽车严重亏损;兰博基尼将推出纯电车型

1、众泰汽车发布2023年年度业绩报告，预计2023年亏损5亿元—9亿元，同比减亏1%—148%；预计扣非净利润亏损8亿元—10亿元，同比减亏26%—201%；基本每股收益亏损0.15元/股—0.18元/股；营业收入8亿元—8亿元，扣除后营业收入为4亿元—6亿元，归属于上市公司股东的所有者权益15亿元—15亿元。

2、月30日晚间，众泰汽车股份有限公司发布三季报。财报数据显示，众泰汽车第三季度营业收入达1亿元，同比下降-279%；归属于上市公司股东的净利润为亏损3亿元，同比下降-152%。

3、“模仿”，一直是大家对众泰 汽车 贴的标签之一，通过这个办法，众泰 汽车 快速在市场上推出了包括T600、SR9等多款爆款车型，“皮尺部取代设计部”、“这辈子能不能开上兰博基尼就靠众泰了”也是网络上调侃众泰 汽车 最多的说法。

4、而众泰汽债务到期无法偿还的情况下，浙江永康农商行率先提出了，对众泰汽车进行预重整的申请。其次，根据《股票上市规则》相关规定，若众泰2020年度财务报告仍被出具否定意见或者无法表示意见的审计报告，公司股票将被暂停上市。

小米汽车被指外形神似保时捷,为何设计很难出现创新?

总结：小米SU7其实只是外形同质化的一系列轿车之一，之所以会有些像保时捷也并不难理解；因为造运动型高性能四门车的品牌不多，而这些车企从燃油车时代就开始考虑到降低车辆风阻系数，尤其是保时捷这种会造跑车的车企。

其次在智能驾驶方面。现阶段，华为、小鹏等车企都已经实现无高精地图下的城区智能辅助驾驶系统，小米汽车入局较晚，但在障碍物识别领域首次加入了超分矢量算法，当竞争对手的识别精度在0.2m以上，小米汽车的识别精度小于0.1m。

比如小米SU7的设计的槽点在于和保时捷有神似之处，比例和轮廓的确跟Taycan有点像。定位C级豪华科技轿车，但后排空间却很轿跑，跟定位B级的P7 或者 ET5 没有本质区别。又如，小米SU7的低配车型其实没有800V，只有400V，这可能是为了压低入手门槛的不得已而为之。

这种降维打击体现在两方面，一是设计的降维打击，尽管小米SU7的外形设计很容易让人联想起保时捷Taycan。但拿来主义，是小米成功的底层逻辑之一。拿小米8来讲，美国媒体就曾严厉地批评模仿iPhone X。

由于外形酷似保时捷，也被业内人士戏称为“保时米”。 技术发布会上，雷军主要介绍了小米汽车的五大核心技术：电驱、电池、大压铸、智能座舱、智能驾驶。 在业内人士看来，这款堆满了最新的量产技术的车，没有短板，可以期待。 对于价格，小米集团创始人、董事长雷军坦言，小米SU7确实有点儿贵。

投入百亿美元,赌上所有声誉造车,雷军最后一次创业暗藏何种隐忧_百度...

1、雷军亲自带队以及百亿美元的巨额投资，足见小米内部对智能 汽车 业务的重视。当日晚，雷军也热泪盈眶的将造车描述为“人生最后一次重大的创业项目”，并为其压上了所有的“战绩和声誉”，余生将“为小米 汽车 而战”。支撑小米造车的并不仅仅是雷军的决心和理想，更重要的还是小米自身的积累和实力。

2、这时小米造车又有新进展，雷军宣布将成立全资子公司，前期投入100亿人民币。预计十年内会投入一百亿元美金，并压上自己全部的战绩。据相关人士表示：自从雷军加入造车行业后，小米汽车进度十分迅速，去年七月份就开始在网上发布招聘广告，招募五百名技术人员。

3、月30日，多次“辟谣”的小米终于官宣智能 汽车 业务立项。小米表示，将为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席执行官。为此，小米***首期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。“造车是必然的，3月24日在周受资的送别会上，雷总还在说他在学习 汽车 产业的玩法。

4、雷军在发布会上。来自雷军微博 小米“放卫星” 10年投资百亿美元造车 在发布会开始前3小时，小米集团发布公告，宣布小米智能电动 汽车 项目正式立项。

5、最终小米决定造车。 这将是雷军人生中最后一次创业项目。 “接下来将会压上所有声誉和成就来为小米 汽车 而战。”雷军表示。 为何造车，寻找第二增长曲线？ 这年头，高 科技 公司不造个车似乎已经非常OUT了。小米宣布造车之前，百度、阿里、华为、苹果等 科技 公司已经相继传出了造车的传闻。

小米投资众泰33亿是真的吗

是真的。根据查询众泰汽车***显示，2021年小米向众泰汽车投资了33亿元，用于研发自动驾驶技术，这是小米在自动驾驶领域的一次重要投资，所以小米向众泰汽车投资了33亿元是真的。

小米收购众泰汽车的可能性目前难以评估，因为没有任何官方消息或证据表明小米有意收购众泰汽车。

众泰汽车发布2023年年度业绩报告，预计2023年亏损5亿元—9亿元，同比减亏1%—148%；预计扣非净利润亏损8亿元—10亿元，同比减亏26%—201%；基本每股收益亏损0.15元/股—0.18元/股；营业收入8亿元—8亿元，扣除后营业收入为4亿元—6亿元，归属于上市公司股东的所有者权益15亿元—15亿元。

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