汽车大幅度降价能缩水吗-汽车降价还会回升吗
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简述信息一览：
蔚来全系降价3万,主打服务的蔚来,却先从服务着手降价!
1、蔚来宣布全系车型价格下调3万元，同时取消了终身免费换电服务。这一举措可能会影响销量，但也有可能吸引更多消费者。具体来看，新购车用户将享有整车6年或15万公里的质保，其中三电系统提供10年不限里程质保。此外，用户将获得6年免费车联网服务，以及终身免费道路救援。
2、蔚来全系车型降价3万元是真的吗 6月12日，蔚来汽车宣布全系车型起售价减3万元，新购车首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等；免费换电补能不再作为标准用车权益，蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。
3、随着新能源汽车进入下半场，行业竞争无可避免的进入肉搏战阶段，身负沉重的换电包袱，又要苦守着高端形象不肯降价的蔚来汽车，是不足以与竞争对手短兵相接。只有及时调整战略才能迎来决战的机会。6月12日蔚来汽车宣布全系车型起售价下调30000元，与此同时免费换电的服务同步取消。
4、目前蔚来全系在售车型共计7款，但售价均在30万以上，并且在上半年的销量表现上已经远远落后于以增程式为主打的理想，以价格为主打的零跑和哪吒，还有一批后劲十足的传统品牌背书的新势力品牌在追赶。
5、蔚来全系车型价格下调3万元，这看似是降价，实则可能只是“羊毛出在羊身上”。观察蔚来2023年的整体销量和最新上市的ES6订单量，尽管蔚来一直坚称不降价，但在新能源车市场竞争激烈的情况下，如果不跟进降价，蔚来可能会失去市场竞争力。
6、另一方面，蔚来也可能希望适应市场需求并提升竞争力，3万元的价格下降可以让蔚来旗下产品具有更强的性价比和吸引力，与其他品牌形成更有力的竞争优势，而取消终身免费换电也可以让用户拥有更多的选择空间和灵活性。
车企大降价的背后,是燃油车清库存的急迫
1、除此之外，一汽丰田、大众、凯迪拉克等品牌也纷纷开始降价，大众最高降7万元，凯迪拉克最高降13万元，一汽丰田最高降5万元...市场一片混乱下，大众似乎已经窥到了燃油车时代的末路。
2、降价潮背后，既有即将实施的国六B切换政策的推动，也有车企面临高库存压力的无奈。据悉，国六B标准将在2023年7月1日全面实施，比欧洲第六阶段排放标准限值水平还要严格，被称为史上最严格的排放标准。对于不符合排放标准的燃油车，将面临无法上牌的风险。
3、降价还会带来一个对消费者的利好，那就是汽车的价格确实会越来越低，燃油车的整体定位会更低；只不过这一次参与价格战的品牌也是以燃油车制造商为主，这会一定程度的造成用户对燃油汽车信心的下降，燃油车会更快的退出历史舞台。
4、燃油车降价的背后是国6a向国6b的切换，所以车企这时候必须要清除部分库存。由于国6a标准的新车在2023年的7月1日不能够销售，注册和上牌，此时车将卖不出去，所以他们将会进行提前销售，疯狂的降价，这也就是有些地区用户不能够享受特别大优惠的原因，比如上海，天津，广州，深圳。
5、小鹏、蔚来、零跑等新能源车企也开始跟进降价，引发了市场连锁反应；曾宣称“不降价”的比亚迪，也在市场的竞争以补贴款的形式加入降价潮中，还推出新款车型进一步以增配降价的方式抢占合资品牌燃油车的市场份额。
6、湖北汽车大降价的原因有多方面。首先，市场需求下降可能导致汽车需要通过降价来***销售。其次，厂商可能实施促销政策，如特价优惠和折扣，以吸引消费者。库存压力也是降价的原因之一，湖北汽车可能需要在一定期限内清理存货。此外，竞争压力也可能促使厂商选择降价策略。
全系起价降3万,蔚来终于不再头铁了?
月12日起，蔚来宣布全系车型起售价减3万元。降价之后，定位最低的蔚来ET5起售价跌至28万元，这是蔚来汽车第一款售价低于30万元的车型。一下子降3万，这不是小数目。看来在市场重压以及粉丝的声声呼唤之下，蔚来汽车终于扛不住了。影不影响品牌定位那是后话，先用降价吸引一波流量再说。
月12日，蔚来官方宣布全系降价3万，不考虑电池租赁模式，最便宜的车型ET5起售价已经降到30万以下了。
蔚来选择了另一条赛道：高端轿车领域，这是多数中国品牌不敢踏入的领域，仿佛一旦踏入就会粉身碎骨，所以鲜有中国汽车品牌选择“自取灭亡”，何况是80万元的价格区间（蔚来ET9预售价格80万元）。
年蔚来除了7月份单月月销破2万台，其余月份销量并不稳定，或许这与蔚来定价过高脱不开干系，但蔚来汽车创始人李斌曾不止一次表示蔚来不会“降价换量”，甚至还在23年NIO DAY上发布了预售价高达80万的全新旗舰ET9，死磕“豪华”定位的意图很明显了。
仍旧以特斯拉为例，在国家市场监督管理总局***的“召回”一栏，特斯拉2022年的召回从2月18日起共6次，问题覆盖热泵电子膨胀阀定位偏移、逆变器以及示廓灯等各个方面，最后的解决方案都是通过“OTA”远程升级，除非特殊情况无法OTA。 OTA作为“召回”手段已经不再是新鲜事。
“头铁”的马斯克终于向激光雷达伸出橄榄枝，为什么是现在？追求高性价比产品 性价比或许才是马斯克一开始果断弃用激光雷达的真正原因。
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