湖北汽车降价会影响德系吗-湖北汽车消费补贴政策
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简述信息一览：
合资品牌11月志:一汽-大众和东风日产在创记录,美系车还需努力
1、正如李峰所言，近两年，伴随着中国汽车市场的整体下行，合资品牌的市场表现也呈现出全然不同的走向。强者恒强、弱者恒弱的“马太效应”在中国汽车市场上越发凸显。
2、在上篇那几个争议性较大的话题考虑清楚后，接下来就可以根据自己的喜好来挑选品牌了。其实每个汽车品牌都有自己的调性，选车和挑老婆差不多，选到一辆和自己志趣相投的车，会让你更爱车，更懂车，同时车也会更好的服务于你。
3、日产品牌在国内合资的车企分别有郑州日产和东风日产，其中郑州日产是国内首家合资车车企，郑州日产和东风日产都是东风有限的子公司，其中东风日产主要生产高级轿车和SUV等乘用车型，而郑州日产主要生产高级皮卡、改装车以及多功能商用车型。
4、目前德系阵营中主要是一汽-大众公布了2019年的成绩，它在去年的累计销量达到2199万辆，高于去年同期的2，051，***6辆，同比增长8%。另外，一汽-大众还是国内首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。？优异的成绩得益于一汽-大众大众、奥迪、捷达三大品牌在去年的稳定发挥。
5、汽车人的焦虑，体现在主流合资品牌上尤甚。造车新势力（含“蔚小理”等，也包含一众看上去当下电动化、智能化还不错的主流中国品牌）因舆论场的优势与消费者的拥趸而站在了众神之巅；豪华品牌也还可以依托品牌溢价与特定消费人群的“不差钱”而苦苦支撑。
奔驰比丰田还好卖,全国30多省市都爱买啥车?
1、而反观北方，德系车份额较高的省份只有两个，其一就是吉林省，而这也是得益于一汽-大众的总部在吉林长春，吉林省销量前三的品牌也分别为一汽-大众、一汽轿车、一汽丰田。而另外一个则地区是北京，并且北京也是国内德系车占比最大的省市。除了一汽-大众以外，北京市卖得第二好的已经北京奔驰，足以看出北京车主的财力雄厚。
2、从销量上来看，自主品牌车型占据了前四位。第一名便是深圳本土车企比亚迪所推出的旗舰车型汉。作为当地车企，比亚迪在深圳人心中的地位不用多说，而其推出的旗舰车型汉无论从产品还是性能上都有不错的表现，再加上新能源牌照的原因，销量最高也就很好理解了。
3、对于一个顾家的车主来说，它就是很好的选择。北京现代新胜达：单就产品力来说，这代的胜达绝对是可以与汉兰达一较高下的，只是品牌、认可度等方面，胜达比起汉兰达差的不是一星半点，所以销量出现两个极端，汉兰达加价还一车难求，胜达优惠还卖不动，不过这并不妨碍它是一款不错的车型。
4、正因如此，丰田销量终端优惠始终如铁公鸡一般。 当然，本田也不差，飞度、思域、雅阁、CR-V和艾力绅等多款车型，保值率均名列前茅，每个细分市场都有拿得出手的拳头产品。不夸张地说，车迷们想要“买了不亏、省心耐用”的车型，还得看日系品牌。
为什么北方人喜欢开德系车?而南方人喜欢开日系车?
1、我觉得这和地理位置以及天气有关，北方的天气比较极端，尤其是在冬天的时候气温经常在零下，所以北方的车主们就更加喜欢德系车一些，因为德系车的钢板更厚，对于抵御寒冷也有一定的帮助，而南方的日系车卖的好则是因为在南方道路交通发达，气温也比较稳定，所以需要更加省油耐用的日系车。
2、总之不管是南方人还是北方人，不管是日系车还是德系车，只要购车人自己喜欢都无可厚非。只是更希望自己国家的 汽车 工业在不远的将来可以站在世界制造的最顶端。 南方人爱日系车，我觉得有几下几种原因： 南方经济开放早，对新事物接受程度较高，日系车最早由南方口岸城市进入，因此受南方喜爱程度高。
3、其中南方人习惯精打细算，对于面子问题并没有那么看中，因此在选择车子时，会更倾向于性价比，比如说颜值要高、要省油、要便宜等等。这也是很多日系车能够在南方盛行的主要原因。而北方人则大多豪爽随性，因此更青睐大空间、好操控、高速稳定要好、通过性要高的车子。
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