电动汽车降价了油价会不会降下来-电动汽车 降价
简述信息一览：
电动车多了油价会降吗
近期国际油价出现暴跌，布伦特原油价格一度下跌超过30%，纽约轻质原油期货价格也创下1991年以来的最大跌幅。这一变动对于新能源汽车产业可能带来不小的冲击，尤其是对于那些对成本较为敏感的中低端新能源汽车。
另一方面，电动车在长途旅行的过程中频繁充电所需花费的时间成本非常可观。这个时间成本根本无法量化，简直就是一个无底洞式的存在。综上所述，电动车的综合使用成本并不比油车便宜。如果家庭单位无法建立自己的充电桩并且日常行驶距离相对较远，那么购买电动车就会比较缺乏实用性与经济性。
与燃油汽车相比，新能源电动车使用电力发动。依据现今的油价举例，仅仅行驶100公里，新能源电动车使用的电费比燃油汽车消耗的油费就要少40块钱。长此以往，两种车型在运行成本上的差距是非常大的。另外，燃油汽车需要精心保养，每年的养车费用就是一笔不小的花销。
油价重回5元时代,未来12个月对电动汽车很关键
1、本轮调价后，全国大多数地区柴油价格5-6元/升左右，92号汽油零售限价在4-5元/升，这意味着油价重回5元时代。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱92号汽油将少花40元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用减少55-63元左右。
2、终于如大家所愿，油价重回“5元时代”。自3月17日24时起，国内每吨汽油价格下调1015元，每吨柴油下调***5元，此次下调是2013年新版成品油定价机制出台以来的最大一次降幅。按一般私家车油箱50升的容量估测，加满一箱92号汽油将少花41元，出行成本明显降低。
3、此前，油价告别了五元时代，直接进入六元甚至八元时代。不断上涨的油价让广大车主苦不堪言，而更省油的日系车也因此受到消费者的追捧。同时，油价的上涨也成为了制约国内车市销量上涨的一个客观因素。而近日随着国际油价的大幅下跌，国内相关部门也将对油价进行下调。
未来市场上纯电车型会更多,会不会让油价降低一些?
1、购买电车比较好。首先在油价持续上涨的趋势下，很多人在进行购买汽车的过程中，基本上都会在汽车和电车之间作出选择。然而我个人觉得在这两种车型之中，消费者应该选择购买电车。因为目前电车所拥有的技术也是比较成熟的，而且在驾驶的过程中也能够给自己带来比较舒适的感觉。
2、新能源是未来车市的发展方向，如果能够有极具竞争力的新能源车型推出，将会在未来的车市竞争中抢到有利位置，比亚迪依靠插电混动和纯电车型的同时发力成为中国车市销量冠军，让很多车企看到新能源车的潜力。
3、如果是燃油汽车的话，油价上涨之后，也是会造成经济压力的。95号汽油每升的价格已经突破到了10元，很多家用汽车的油箱容量都在50L左右，我们如果想要加满一箱油的话，也需要多花费100元左右。
4、新能源时代盛行，在市场上新能源车的占比也日益增长，而对于纯电车来说最大的问题就是电池续航以及充电问题，电池的续航不足或者是太少，造成消费者对于出远行带来的续航焦虑；充电桩难找以及充电时间太长更是让消费者犹豫不决。
5、我认为油价秩序上涨的话，燃油车可能会被夹具淘汰，毕竟现在国家会大力发展新能源车，这一类车环保性能非常的强，而且各方面都非常的优秀，受到了好多人的喜爱与认可。
6、如果需要频繁的往返于城市、乡镇之间，长距离的去运输，市场对于货品还有一定的时效性需求，纯电轻卡就显得不那么适用；如果运营市场为城市内商超百货配送，需要在白天去工作，晚上可以充电补能，那么纯电轻卡当然在运输成本上更有优势。
油价再度降价,新能源汽车产业要“凉凉”?
1、很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。
2、愿望总是好的，现实总是残酷的，“家财万贯，带毛的不算”，春节之后，猪价要凉，蛋价要黄，养殖业恐更加困难，有车一族则要面临油价大涨的问题，具体是咋回事，让我们一起看一下。
3、极睿的车内也并非是毫无亮点可言，座椅上有大块蜂窝状的花纹，形状还是挺漂亮的，能给人带来些许运动的气氛。车内还有无线充电的功能，妈妈再也不用担心我忘带充电线了。极睿搭载了6L自然吸气发动机加电动机的混合动力系统，整个系统的最大马力为141匹，最大扭矩为264牛米。
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