文章阐述了关于最近大幅降价的汽车,以及最近汽车大幅度降价的信息,欢迎批评指正。
不仅是日产,丰田本田等日系车在国内同样不好过。以本田为例,虽然它也在国内一直都是神车的存在,但如今的本田早已不能独善其身,在华市场已经出现了连续6个月的下跌。难怪不少网友惊呼:日系车真不好卖了。
日系车真的就已走下神坛了?据Honda中国最新发布,2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138,332辆,同比下滑42%,其中1月同比下滑52%至64,193辆,2月同比下滑30.1%至74,142辆。
国六以后,本田车型市场价也是往上一步走,包含但是不限于飞度、哥瑞、竞瑞等车系由于无国六版本号以致于撤出一部分销售市场,以河南区域为例子,现阶段要想下手广州本田,新手入门车系为凌派、享域这类参考价达到10千级商品,而充分考虑终端优惠少、手动挡轿车排单少等因素。
然而最惨的不仅是特斯拉,昔日风头无两的日本汽车三巨头,丰田、本田、日产,也成了难兄难弟。就在刚刚过去的2022年,日本汽车三巨头,遭遇了集体***!本田过去一年的销量下滑12%,连跌2年,最惨的日产,在11月的销量下滑更是高达52%,三家里唯一表现好点的丰田也没能守住,大跌18%。
这回H6跌第6名,连豪华品牌奔驰GLC都干不过,看起来多少有点不适应。在此多提一句,奔驰在2月表现出众,已经多处吃掉了本应属于走量买菜车的份额,GLC排在SUV榜单的第2名,虽然只有区区3711辆。
第一名:Model Y 上半年Model Y的交付量为203932辆,同比去年上半年的133666辆,涨幅达到了惊人的56%。虽然说Model Y本身实力就不错,但是销量跃升这么大,也和特斯拉不断降价有关。元旦刚过特斯拉就启动了降价,到了六月还在持续给优惠,真的就是为了销量而不顾一切了。
1、汽车全面降价的时代来了吗2023 从年初特斯拉开始大幅降价,到湖北省推出限时特惠,#东风汽车降价#,车市“降价潮”愈演愈烈。新能源汽车和汽油车的降价幅度也在争夺消费者。
2、年汽车车价暴跌已成现实,雪铁龙C6狂降9万。2023年3月3日-31日,东风汽车联合湖北***开启了一次史无前例的降价促销,凡在3月3日到3月31日期间购买指定车型并上湖北省牌照的车主,均可享受政企双补贴。其中东风雪铁龙C6直降9万元引发热议。网友戏称,21万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重。
3、年,汽车市场迎来了一波大降价潮。上汽奥迪、宝马、东风雪铁龙、奔驰、丰田、雷克萨斯、沃尔沃等知名汽车品牌纷纷推出了降价优惠,涵盖了燃油车和新能源汽车。
以极氪X、别克E4/E问界M腾势N小鹏G蔚来ET5旅行车/ES6等车型直接将定价标为20—35万元之间,更多的入局者瞬间打乱了当前的细分市场竞争格局,未来更是通过车电分离的销售政策大幅拉低入门价格,最终让大众ID.家族的竞争压力陡增。
其中,ID.6 CROZZ降幅最高,达到了7万。据了解,ID.6 CROZZ指导售价为289-369万元,其中优惠幅度最大的是PURE+版,官方指导售价229万元,降价7万元,最新优惠价格为159万元。售价最低的则是ID.纯享***版,建议零售价为139万元,降价后为159万元。
近期,大众也推出了新款车型朗逸XR,虽然名为朗逸,但定位整体低于老款朗逸,售价为999-999万元。该车在上市不到两个月后就迎来了第一波降价,幅度十分惊人。7月29日至8月31日,上汽大众朗逸新锐开启限时优惠,最高优惠2万元,仅售99万元起。
此次途锐的调价对于消费者来说,无疑是一个不错的机会。根据天津大众的官方报价,此次调价后,途锐的起售价降低到了738万元。这个价格相比原价确实不菲,但对于一款豪华SUV车型而言,其性价比还是非常诱人的。同时,降价后的途锐对市场竞争的影响也值得期待。
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