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最高优惠幅度:10万元 作为美系豪华车的代表,凯迪拉克在国内也是非常受欢迎的,据悉,CT6近期的优惠力度也非常大,去到了10万元的,以其3***万元的起售价来算的话,入门版的车型仅需2***万就可以入手。
有人“掀桌子”了,那其他品牌自然也不能坐以待毙了,随后各大品牌纷纷也跟进了这波价格战。五菱星光150进阶版降价0.6万元,哪吒针对旗下车型推出不同的优惠政策,至高优惠2万元,长安启源A05也宣布降价1万元,现在只需89万起。另外还有一批品牌也在降价的路上。
长安汽车在本月初公布了限时优惠套餐,12内买车都能享受优惠。
就在同一天,五菱缤果也迎来了价格调整,推出诚意价,原本定价98万-88万,如今车系中的333km快享款/悦享+款/灵犀互联+款以及410km灵犀尊享款迎来优惠,优惠幅度根据车型的不同,有5000元和8000元两个不同幅度的下调。
具体来看,蔚来官宣调整全系新车的价格及首任车主用车权益,全系车型起售价下调3万元。随后,上汽大众针对旗下燃油车以及ID系列开启限时优惠活动。传统燃油SUV车型至高综合优惠6万元,ID.3车型最高降价7万元等等。
要说在当前降价幅度最大又值得购买的车型中,Jeep大切诺基绝对算是走在最前面的车型了,599—749万的指导价如今经销商仅报价354—749万,最高降幅达到了15万,堪称此次降价潮中最大的卷王,作为美系硬派越野品牌,大切诺基在性能方面的表现均衡而强大,是一台可家用可带你去远方的车型。
fun君在周末也走访了几家豪华品牌4S店,客流量虽然没有往年那么高,但进店的意向用户却并没有减少,买车和订车的用户依然络绎不绝。 但3月份豪华品牌的高销量,某种程度上和“大降价”是脱不开关系的。
长安汽车在本月初公布了限时优惠套餐,12内买车都能享受优惠。
1、从一线阵营来看,宝马5系优惠力度最少,在4万元上下,而2021款宝马5系保持原价。改款后的宝马5系变化不多,不过它能在运动和舒适之间取得完美平衡,机械素质突出,如果你预算充足,买5系也不错。2021款的宝马5系前脸改成缩小版“双肾造型”,整体显得更加年轻,其他方面没有太大变化。
2、第三款:极越01 极越01可能大家比较少听说,但是它的两个爹大家都知道,那就是吉利和百度。虽然系出名门,而且也是刚上市不久,但是人家就不玩虚的,最近极越官方宣布,极越01全系官降三万元,降价后仅需299万起。
3、本田CR-V CR-V在合资紧凑型SUV市场可以说是老少皆知的车型,在中国市场已经生产并销售多代,每一代车型在紧凑型SUV市场都有举足轻重的影响力。举一个很简单的例子,正是因为东风本田CR-V在中国市场的热销,所以广汽本田为此推出了姊妹车型——皓影。
4、【第五名】东风本田 XR-V 厂家指导价179万-159万元 优惠1万元 作为同级市场表现出色的合资小SUV代表,XR-V在年轻人中很受欢迎,它以时尚的外形和实用的空间吸引着消费者的目光。在疫情的影响下,XR-V也不得不放下了架子,给消费者带来更多的优惠。
5、可以说现在新车在降价2万后,也是非常适合抄底的紧凑级轿车了。
6、第二款:凯迪拉克CT5(2***-3***万)级别:中型车 经销商优惠:4万 谈及中型车的运动标杆,宝马3系可谓是当仁不让。但一直没有优惠的表现,也让许多消费者感叹不已。其实市场中也有着不少宝马3系的替代者,而凯迪拉克CT5便是其中之一。
在汽车市场中,二手车的贬值速度令人咋舌。例如,一款新车以52万左右的价格入手,短短数千公里后就贬值了近14万,这足以买一辆本田思域了。以下是五个贬值速度较快的汽车品牌,据说仅开3年就可能亏掉一半,其中包括宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等,这些已不仅是豪华,简直是奢侈的象征。
第二名:丰田汉兰达。新车价格依然坚挺,但二手车市场表现不佳。收购回来的车辆难以出售,库存积压严重。同时,汉兰达的价格虚高,让许多车商栽了跟头。第一名:理想one。尽管今年大部分新能源车型价格上涨,但理想one却是个例外。由于理想公司突然宣布停产降价,导致大量二手车商损失惨重。
疫情二手车掉价最狠的豪车是迈巴赫。根据二手车市场价格情况,迈巴赫的二手车相比2021年同比价格下降比例为10%,属于下降比例最高的豪车。
林肯领航员 众所周知国内消费者买车都喜欢大尺寸的,而林肯领航员能够很好地满足消费者的这一需求,只可惜林肯品牌在国内的影响力比较差,所以在百万级的价位下消费者更青睐于选择其他大品牌的车型,这就导致领航员在二手车市场上很难卖出去。
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