汽车感觉没降价-汽车感觉没降价怎么办
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简述信息一览：
碳酸锂跌至20万元/吨的支撑位,电动汽车为何没有跟进降价
1、此外，中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高也认为碳酸锂价格还将持续下跌，并预计今年下半年碳酸锂价格将降至35万-40万元/吨。即便如此，宁德时代20万元/吨的碳酸锂结算价，也已经算是给“苦天价电池久矣”的新能源车企们打了5折了。
2、油电同价不会是终点，随着碳酸锂的进一步下探，规模优势的成本分摊下，电车会比油车更便宜。到了那时，传统汽车品牌下的“新实力”，将会比无依无靠的“新势力”，更具备优势打价格战。12万的C6告诉我们，没有卖不出去的车，只有不合适的价格。
3、多车企推出优惠，旧款车型降价力度不小需要注意的是，动力电池***跌并非突然，磷酸锂价格的走低已有一段时间。早在2023年初，电池级碳酸锂的价格下探到相对低位。受此影响，不少车企的部分新能源车型降价，促成去年年初的一轮“价格战”。
观致汽车为什么不降价
保值率差 一款车的保值率和它的受欢迎程度是息息相关的，像一些比较热门、不愁卖的车型保值率会比较高，这种车即使价格高一点也会有人买；而观致这种冷门车则保值率很差，有的车商把车收回来可能大半年都卖不掉，只能通过不断降价获取市场。
观致汽车质量还是可靠的，我认为相比其他自主品牌还是表现更好，而且还获得E-NCAP史上第二高分，这在自主品牌车里面是前所未有的。如果从车质网提供的数据来看，观致3的故障投诉数量不多。
因为一手市场的大降价，直接导致了二手车保值率的***，第三年的保值率为49，第五年的保值率只有36%。三年车龄的ATS-L 28T技术型基本在16万元上下，里程稍长的甚至在14万元出头。用一辆朗逸的钱买一辆动力猛操控好的后驱豪华车，还是一个不错的选择。
汽车为什么在淡季还不降价呢?
受近年来汽车消费市场的强劲需求影响，许多车型价格一直坚挺，同时还有加价的。其实也有不少车型价格有大幅让利，可能和你看中的不一样吧，比如刚遭受刹车门的丰田车系，普遍优惠不少。目前各种车型均有较大库存，因此长时间的坚挺后必然会有一场价格战，拭目以待吧。
那么，汽车淡季会便宜吗？答案是肯定的。在淡季，汽车销售商通常会推出一些促销活动，例如打折、赠送礼品等，以吸引消费者前来购买。此外，由于销售量较少，销售商也会更加灵活地进行谈判，为消费者提供更加优惠的价格。然而，消费者在购买汽车时，也需要注意到一些问题。
在汽车销售的市场周期中，3-4月被公认为是销售淡季，这个时候购车者往往能享受到相对较低的价格。汽车销售员为了提升全年的业绩，通常在这个时期会更加积极地促销。因此，对于购车者来说，淡季无疑是一个寻找优惠的好时机。消费者可以抓住这个机会，争取到更为诱人的折扣。
因为汉车型换新的时候，生产商为了清库存，老款的车型一般来说会有大幅度的优惠降价，新款与老款其实差不了多少的，所以车型换新的时候去买老款肯定是便宜的；买车要有耐心，多跑几家，对比价格，然后用它们之间的价格不断的压价，最终压到底价，才是真正的最低价格。
此外，当汽车生产商推出新款车型时，为了清空库存，他们通常会对老款车型提供大幅度的降价优惠。对于消费者来说，这是一个很好的购车时机，因为新款车型与老款车型在性能和配置上通常不会有太大的差异，但价格却会相差甚远。因此，在车型更新换代之际购买老款车型，无疑是一个节省资金的明智选择。
年底汽车不会降价。农历年底是指新年的一月至二月。4S店的销售业绩在元旦前已经***，也就是归功于前一年的销售业绩，所以临近农历新年，新一年的销售在1月之后开始。对于4S店来说，新的一年已经到来，任务才刚刚开始。4S店对厂家卖车压力不大，没必要把车价降太多。
五菱汽车为什么没有降价
1、随着新产品的出现，今年会降价的。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
2、武林星驰一年后新车肯定是会降价的。因为你新车想要出售的话，就属于二手车。无论你是刚买还是买了不久，想要进行出售的话，那么也会变成二手车。二手车一般都是以折旧价的一个价格进行出售。
3、说白了，由于沈阳没有及时地把握好趋势，他在固有的思想观念中一直坚持着用“性价比”争夺市场份额的老方法。殊不知，消费需求的更迭比汽车的迭代来得更快，人们对于汽车产品的要求越来越多，而上汽通用五菱还是那个上汽通用五菱，过去依靠低端车型走量的市场策略已让其无法满足一线市场的消费需求。
4、在今年3月份，汽车市场上演了有史以来最狠的人价格之战，但内卷的背后并没有很大程度提升销量，反而让众多持币待购的消费者持续观望，不想早早成为这场价格战的“韭菜”。也是因此，3月销量环比增长幅度成为本世纪以来最弱的，可见集体降价并不能很好***消费。
5、取决于市场需求和竞争。如果市场上同类型号的车辆价格下跌，五菱公司会考虑相应的价格调整以保持产品的市场价值和竞争力。五菱缤果是五菱旗下首款五门纯电车。
6、年，五菱的一代目神车：五菱之光上市，往前追溯，这车是LZW6320改进而来，就这车，后来还有个改进型叫世纪龙，大伙看着应该挺熟悉的，而6320的原型则是三菱第四代MINIcab。而在合资公司成立后，五菱之光的成分就复杂了起来，五菱的品牌，上汽通用的技术，通用的发动机，缝合怪一个。
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