小米汽车造型解读-小米汽车设计图

接下来为大家讲解小米汽车造型解读，以及小米汽车设计图涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、如何评价小米汽车?
• 2、小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单
• 3、小米汽车设计细节曝光:溜背造型、环境感知雷达、充电接口
• 4、在喷小米汽车之前,至少看懂这四点
• 5、小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级
• 6、小米YU7官宣,外观和尺寸的详细解读,你说定什么价合适?

如何评价小米汽车?

1、在舒适性方面，部分高个子车主反映小米汽车的车身较低，导致乘坐时感觉不够舒适。特别是第二排的舒适度被一些车主评为较低，可能与座椅硬度和不可调节的角度有关。此外，小米汽车的全景天幕设计也受到了部分车主的批评。

2、不知小米汽车的实际使用体验如何。 5小时不太热，时间长了呢？ 红外线带来的热效应是累积的。5小时中蓄积的热尚可忍受，6个小时呢？ 大概这就是为什么小米汽车给SU7同时配备了全景天幕遮阳帘和挡风玻璃遮阳伞吧。

3、其实光从堆料来看，售价就大概率不会很低，毕竟小米是初入汽车行业，供应链整合很难与那些老牌车企的较量。毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。唯一比较期待的地方是小米澎湃OS，特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点，特别是对于广大的汽车后市场来说，车载电器其实也是一门大生意。

4、小米汽车质量综合评价为具有良好潜力和一定竞争力的新兴汽车品牌。首先，小米作为一家以科技创新和智能化产品为主打的企业，其进军汽车领域自然也带来了不少期待。小米汽车在设计理念上注重智能化、电动化和互联网化，这使得它在新能源汽车市场上具有一定的竞争优势。

5、陈震对小米汽车的评价是积极和期待的。他认为小米汽车有望成为电动汽车市场的一股新兴力量，为消费者带来更多选择和竞争。陈震作为汽车行业的知名人士，对小米汽车的关注点主要集中在几个方面。首先是小米汽车的品牌定位。

6、雷军曾这么评价小米汽车，“这是小米历史上最重大的决定”“这将是我人生中最后一次重大创业项目，愿意押上人生积累的所有战绩和声誉”，所以在雷军心中，小米汽车的重要性似乎已经目前的手机业务。

小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单

1、乍一看，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格，前后造型也和SU7相似，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过，如果只是单纯将其看做“胖版SU7”，就大错特错了，在YU7的外观设计上，小米汽车其实花了不少的心思。

2、首先外观上小米YU7这个车的外观大灯、尾灯、保险杠、包围造型基本跟小米SU7一样，整体颜值我认为还还不错，不仅是把小米SU7的设计语言给传承下来了，整体看着也比较协调，只是侧面那个门把手你看一下，小米SU7是半隐藏式，小米YU7变成隐藏式。

3、念寒数了数，实体按键从SU7的24个砍到只剩8个，全换成金属滚***作，盲操精准度怕是要打个问号。不过保留的辅助驾驶和驾驶模式实体键倒是聪明，关键时刻不会掉链子。最炸裂的必须是前风挡那条2米环视投影屏！之前特斯拉取消仪表盘被骂惨了，小米这波直接在前挡风搞出个AR-HUD Pro Max版。

小米汽车设计细节曝光:溜背造型、环境感知雷达、充电接口

1、溜背造型：小米汽车MS11的整车造型比较圆润，侧面***用了溜背轿跑样式，车顶还配备了巨型一体式天幕，这样的设计不仅美观，还能提升车辆的空气动力学性能。

2、曝光内容：网上流出的是号称小米汽车MS11的设计效果图，该效果图与先前曝光的工程图在造型上基本一致。设计特点：整车造型圆润，侧面为溜背轿跑样式。车顶配备巨型一体式天幕。***用封闭式前格栅，搭配圆润大灯组和三角形进气口。尾部设计有层次感，***用贯穿式尾灯。

3、车身部分，小米YU7***用大溜背式轿跑风格，车顶线条动感流畅，车头显得十分修长，给人一种蓄势待发的车身姿态。此外，新车还配备了全新造型的轮毂，并配有***刹车卡钳，前翼子板处的侧视摄像头和车顶的激光雷达也没有缺席，或将搭载Xiaomi Pilot智驾系统。

4、近日，小米 YU7 的实车图频频曝光，这款即将于 2025 年 6-7 月上市的中大型纯电 SUV，凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能以及丰富的智能配置，吸引了众多消费者的目光，有望成为 30 万级纯电 SUV 市场的新卷王。小米 YU7 的外观设计现代而时尚，整体造型动感十足。

在喷小米汽车之前,至少看懂这四点

1、工程团队都是懂的，但没办法，所以光这点，小米愿意把门把手放回来，本身就是一件比较正常的事情，更别提那些动不动就电动开合门的设计，令整个上下车过程繁琐无比，对于走量车型和走量产品，需要的就是实用，一套动作能完成的事情不要整两套。

2、外观设计 流线型车身：小米汽车SU7 Ultra***用了流线型车身设计，不仅美观大方，还能有效降低风阻，提升车辆的行驶效率和续航能力。独特前脸：其前脸设计独特，搭配犀利的LED大灯组，展现出强烈的科技感和未来感。车身尺寸：车身尺寸适中，既保证了车内空间的宽敞性，又便于城市驾驶和停车。

3、、如果运输过程中车辆发生了磕碰剐蹭漆面等问题，如何解决？ 当门店接车后，我们会对全车外观进行全面检查，如果遇到运输过程中剐蹭磕碰有损漆面等问题，在交付前小米工作人员一定会提前告知用户，积极沟通寻求处理方案，与用户达成一致后才会开启交车流程。

小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级

小米集团也加入了新能源汽车的竞争行列。小米汽车的首款车型，一款定位于C级市场的车型，被命名为“SU7”，并将提供Max、Pro等不同版本。由于小米汽车没有造车资质，因此选择了具备造车资质的北京越野作为代工商，后者是北汽集团的越野车公司，生产BJ40和BJ60等车型。

小米汽车推出的首款车型定位C级车（中大型车），命名为“SU7”，会有Max、Pro等不同版本，由于小米汽车没有造车资质，只能由有造车资质的车企代工，而小米汽车选择了北京越野代工，它是北汽集团的越野车公司，就是推出BJ40、BJ60的车企。

北京时间3月12日，小米汽车官方宣布，旗下首款车型——小米SU7将于3月28日正式上市并开启交付。同时，小米汽车59家门店的详细信息也首次公布，覆盖全国29个城市，消费者即日起可通过官方渠道预约品鉴小米SU7（品鉴开启时间：2024年3月25日）。

小米汽车叫SU7，因为SU是Speed Ultra缩写，“苏七”就像叫一个朋友名字一样比较亲切。小米汽车于2023年12月28日召开首场发布会，虽说发布会以技术为主，但首款车型也有望正式亮相。小米首款车型的命名为小米汽车SU7。雷军表示SU是Speed Ultra（超级速度）缩写。

SU7是小米汽车旗下的首款纯电动轿车，定位为“C级高性能生态科技轿车”。这款车型在市场上备受关注，不仅因为其背后有小米这样的科技巨头支撑，更因为其出色的性能表现和先进的科技配置。SU7拥有流畅的车身线条和动感的设计，提供了宽敞舒适的乘坐空间。

小米SU7是小米汽车旗下的一款纯电动轿车，定位于C级高性能生态科技轿车。这款车在车身尺寸上达到了中大型车的标准，车身长度为49***mm，宽度为1963mm，高度则根据不同版本有所调整，轴距统一为3000mm，确保了宽敞的内部空间。

小米YU7官宣,外观和尺寸的详细解读,你说定什么价合适?

但考虑到小米YU7比智界R7要大一些，所以25万-35万之间应该是比较合理的，甚至有可能还要更低一些，因为智界R7还有没有出来的杀手锏-增程版智界R7，如果小米YU7定价高了，那增程版的智界R7可能会给YU7当头一棒。

从工信部公布的数据来看，YU7 车长为4999mm、车宽 1996mm、车高仅有1600mm，轴距是和小米SU7相同的3米。 乍一看，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格，前后造型也和SU7相似，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。

此外，根据以往同级别SUV会比轿车要高一些的定价规律，小米YU7的起步价应该会比小米SU7要高，目前小米SU7的起步价259万，所以，小米YU7的起步价大概率也会在24万左右，如果在此基础上给到更多惊喜，还是非常有望成为下一个爆款的。

剩下的就是智能座舱和智能驾驶，智能座舱方面，小米是相当有竞争力的，小米YU7的座舱会比小米SU7更加智能，使用体验更加优秀；而智能驾驶方面，小米的技术积累相对来说比较一般，预计不会有重大突破，但也会在现有基础上进行升级，从而达到同级别车型的一流水平，满足用户日常需求。

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