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1、而冠军版的这种逻辑,其实正在慢慢改变消费者认知,且效果远比直接降价来的更好。
2、目前碳酸锂价格已经从高峰期近60万元/吨降至目前不到10万元/吨的价格,也为车企以价换量提供了空间。但不管怎么说,如此汹涌的降价行为,确实给市场带来了很多不确定的因素。
3、特斯拉如约降价了,Model 3标续版补贴后价格为2155万。这跟车聚君的预测差不多,详参《Model 3涨价了?并没有!30.355万的逻辑很简单》,当时说官指价会降到298万,结果人家降到了218万,更猛了些。
4、据不完全统计,目前已有超过40个汽车品牌通过官降、补贴等多种不同形式加入到价格战中。
5、由于日系车对国六的未雨绸缪,轩逸未出现抛售情况,同时3月官降潮,也是***取了购置税减半的促销,并非直接降价,也在一定程度上稳住了终端价格。年终指标完成,优惠漂亮回调。
在一众降价车企中,官宣优惠受到老车主好评的要数极越01。最近极越汽车官宣,刚上市一个月的极越01,全系降价3万元,并且对于已提车用户,极越汽车根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿,这种做法也算得上是车圈独一份。
至于逍客·经典,新增舒适版、领先版,售价分别为159万元、199万元,智享版售价为159万元,最高降价9万元。
其实,对于特斯拉本次降价,圈哥一点也不意外,毕竟进入到今年6月份以来,已经有多家车企加入到了“官降”的阵营,给人感觉特斯拉这一次有点被迫跟进的意思。
都坐不住了!比亚迪打响龙年价格战,长安和五菱奉陪到底。随后,越来越多的汽车品牌加入战团。长安启源A05降价1万元,89万元的起售价比秦PLUS和驱逐舰05还便宜900元。
新能源汽车加速分蛋糕之下,降价潮一路传导至燃油车领域。
长城欧拉则在8月4日宣布了一系列调价和优惠政策。好猫车型的降价幅度达到2万元,而闪电猫更是直接降价3万元。在本月下订并开具机动车***的用户,还可享受一年免费交强险。
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