小米su7汽车安全性-小米7万汽车

文章阐述了关于小米su7汽车安全性，以及小米7万汽车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、小米su7智能辅助驾驶标配
• 2、小米SU7正式亮相,起售价多少合适呢?
• 3、小米su7被曝设计缺陷
• 4、续航700Km,国产版“帕拉梅拉”真的不惧小米SU7?
• 5、小米汽车答网友问第十一集:哨兵模式/车辆涉水等12项问题

小米su7智能辅助驾驶标配

小米su7智能辅助驾驶并非标配，而是作为一项可选的高级功能提供。这意味着，购买小米su7车型时，车主需要额外选择是否加装这一智能辅助驾驶系统。智能辅助驾驶系统是近年来汽车科技领域的一大创新。它通过集成多种传感器、摄像头和先进的软件算法，实现了对车辆周围环境的实时监测和智能分析。

小米su7没有自动驾驶功能。到目前为止（请注意，我的知识库更新到2023年），小米并未发布名为su7的手机或汽车，也未在任何官方渠道提及该产品具有自动驾驶功能。首先，我们需要明确自动驾驶功能通常与汽车或其他交通工具相关联，而非手机。

处理器： 小米SU7搭载了高通骁***295芯片，这是一款性能强劲的处理器，具备强大的计算和图形处理能力，为车载系统提供流畅高效的运行体验。 屏幕配置： SU7***用了多屏设计，包括仪表盘、中控屏、副驾驶***屏以及AR-HUD抬头显示系统等。

智能驾驶方面，小米智能驾驶全栈自研，实车累计测试 1000万公里，小米 SU7全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。据悉，小米的智能驾驶研发团队超过 1000 人，预计年底突破1500人，目标是今年进入行业第一阵营。

当然，网上爆料信息不保真，小米SU7真实情况如何，还需要真车上市后才能验证。 智驾方面，SU7搭载小米全栈自研智能驾驶技术，基于两颗NVIDIA自动驾驶芯片、***摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等硬件，搭配软件算法，可以实现小于0.1米精度障碍物识别能力，以及高速、城区领航辅助驾驶。

HUD官方介绍它的等效尺寸为56英寸，支持导航、行车信息、辅助驾驶等功能的显示，功能点上目前看比较常规，以后能否实现AR效果则有待观察。车机系统布局和操作车机部分，小米SU7可以说是目前车机界的天花板水平了，和目前大家认为比较好用的华为鸿蒙车机、蔚来专门打造专属手机适配车机的形式还要全面。

小米SU7正式亮相,起售价多少合适呢?

1、之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。这样的定价看起来还是比较合理的，其价格定位和极氪001最接近，后者厂商指导价为290万元起。

2、月28日，小米SU7正式上市，新车共推出5款车型，售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。

3、结合发布会上公布的消息来看，小米SU7创始人版共计5000台，除了方向盘上带专属编号之外，车身翼子板和中控台上也有创始人的专属标志，彰显独特的身份。配置方面，创始人版车型提供有标准版以及Max版两个版本，价格方面和普通版保持一致，标准版售价259万元，Max版售价299万元。

小米su7被曝设计缺陷

1、针对小米SU7被曝设计缺陷的问题，我认为主要涉及以下几个方面：首先，设计缺陷通常指的是产品在设计和制造过程中存在缺陷或不足，导致产品在使用过程中出现故障或安全隐患。其次，小米SU7被曝的设计缺陷可能涉及到电路设计、材料选择、结构布局等方面。

2、其次是电路设计上的问题，有报道称小米SU7在电路布局上存在一定的缺陷，可能导致电流不稳定或短路等风险，这对用户的安全构成了潜在威胁。除了上述具体的设计缺陷外，小米SU7在用户体验方面也受到了一定程度的影响。由于设计上的不足，用户在使用过程中可能会遇到操作不便、功能受限等问题。

3、小米SU7设计缺陷确实存在，主要体现在电池续航、摄像系统以及软件优化等方面。首先，电池续航是小米SU7的一个明显短板。尽管该手机在硬件配置上相当出色，但电池容量相对较小，导致在实际使用中，尤其是在高负荷运行状态下，电池消耗速度较快。

4、另外，据不完全统计，小米SU7从上市至今，不少车主还反映了各种或大或小的问题，包括掉漆、座椅调节顶碎化妆镜、后备箱盖不防夹、座椅鼓包、导航卡顿、门把手紧急断电时无法从外部打开等疑似缺陷，还有车主还发现小米SU7以铝线替代铜线、保费过高等情况。

续航700Km,国产版“帕拉梅拉”真的不惧小米SU7?

以吉利汽车集团为例，2023年其新能源汽车销售487461辆，同比增长超48%。值得关注的是，***作为去年新发布的子品牌，上市7个月累计销售83479辆，并连续6个月月销过万辆，销量增长势如破竹。L6与L7「双子星」为***品牌带来开门红，吉利版帕拉梅拉***E8也被内部寄予厚望。

销量的压力，反映到终端上自然就是巨额的优惠了，像Taycan这种纯电车型，目前终端能轻易谈到7-8折的优惠幅度，优惠的价格甚至足以买一台小米SU7。而91卡宴、帕拉梅拉等以往价格坚挺，甚至还要加价提车的车型，目前终端优惠也能做到9折左右。

蔚来ET Preview概念车 蔚来ET Preview概念车 简单来看下外观，蔚来ET7的造型整体还是由蔚来ET Preview概念车延伸而来，风格是极简主义设计，看上去与特斯拉给人的感觉差不太多。车身侧面较为修长，C柱***用了溜背式的设计布局，看上去也有点帕拉梅拉车型的感觉。

不是。抖音里陈萌博主在新的作品中说，她2023年的第一个愿望就是要攒钱，不会乱花一分，等着钱攒的差不多了就给朱小伟买辆帕拉梅拉，但并没有真的完成买这个任务，由此成为了一个梗。所以抖音攒钱给老公买帕拉梅拉不是真的。Panamera（帕拉梅拉）厂商指导价：980-2460万。

小米汽车答网友问第十一集:哨兵模式/车辆涉水等12项问题

1、在第十一集汇总的问题中，包含哨兵模式的运用、车辆涉水、售后服务、车机网络等12项问题。全文如下： 哨兵模式能否用APP远程查看***，或者车辆四周的实时状况？ 当然可以。小米SU7的哨兵模式可调取六颗***摄像头同时录制画面，覆盖视野广、盲区小、畸变小。

2、作为五家公司的董事长，雷军在百忙之中抽了足足三天的时间来回答网友的问题。其中既有尖锐的价格问题，也有对于小米式自研的解释。当然还有一锤定音，不会有红米汽车了，想要抄底的网友恐怕要失望了。雷军的答网友100问究竟有哪些亮点？小米造车的秘密是否被揭开了？让功夫汽车带大家一起看一下。

3、首先，肯定不是毛坯房。SU7是小米的第一款车，我们是按照“一步到位”的标准去做的，会把用户的体验放在第一位。同时，选装配置方面，肯定也会让米粉们满意。简单总结，就是“标配厚道完善，选配丰俭由人。

4、易车讯 近日，小米汽车在官方微博发布了《小米汽车答网友100问（上集）》。该篇上集文章中解答了包含价格、平台架构、电机研发、800V平台、电池电芯技术等等网友们最关心的问题共计33个。该文章将会分为上、中、下三篇，持续三天为网友解答有关小米汽车的问题。

关于小米su7汽车安全性，以及小米7万汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。