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不同类型新能源车保值率 降价促销影响仍继续 以往扮演新能源二手车“领头羊”的特斯拉也面临新车降价的预期。在此大趋势之下,二手市场一度出现恐慌情绪。要扭转这一预期,需要产品端回归到“价值”逻辑,通过提升产品性能和体验,来代替降价的粗放竞争。
汽车品牌集体大降价 值得一提的是,自2023年以来,汽车却忽然出现了下降的势头。最开始,新能源汽车界的佼佼者特斯拉以创纪录的大降价给了行业当头一棒;紧接着随着东风的一声炮响,30多个汽车品牌都纷纷下场参与了这场汽车价格战之中,优惠力度之大,品牌规模之多,实属罕见。
转眼间2023年已经过半,在如今这个新能源大变革阶段,短短半年已经足以发生很多影响行业和企业的事情。今天我们就先来梳理和盘点一下,2023年上半年行业内发生了哪些让人印象深刻,影响深远的大事件。 湖北降价 春节假期刚过,东风系在湖北地区以“车企补贴+地方***补贴”的形式发起了一场轰轰烈烈的价格战。
当前,车企降价并非单纯为了***销量,而是为了维系整个产业链的稳定性,避免销量断崖式下跌带来的资金链断裂和生产效率降低。对于消费者而言,抓住这个时期购车确实是一个划算的选择,但务必留意潜在的市场风险,比如品牌未来走向。总的来说,2023年的汽车市场,降价潮已然到来,消费者需谨慎权衡利弊。
1、第三名是通用旗下的别克君威,这款车型在B级车市场中拥有很高的气场和商务感。它的兄弟车型别克君越则靠着6万的现金优惠和最高27%的降幅,排名第六。此外,宝马i迈锐宝X、本田英仕派、大众迈腾GTE和沃尔沃S60等车型也凭借着各自的优惠进入前十。接下来是2023年合资B级车降价排行榜的第11-20名。
2、这里大家需要注意看清,长安汽车中降价幅度最大的是长安CS75,并不是长安CS75plus。目前在售的长安CS75只有三款车型,它的指导售价是39-199万元,目前全系优惠两万,所以经过我的对比和查证,在长安汽车中长安CS75是降价幅度最大的车型。
3、第4名:本田雅阁 经销商报价:158-298万 9款降价车型 降幅区间:76-70万 雅阁可以说一直都是中级车销量天花板,此次迫于同行的降价压力和11代雅阁车型的上市,在市场上也是最高拿出了7万降幅,这也可以说是自这款车自上市以来的最大降价幅度,可以说是性价比极高的。
4、价格上,三地降价均为9000元,比较稳定,淡季价格变化不会太明显。
5、腾势品牌同样给出了限时优惠,而且限定的日期很短,仅有2月19日-2月25日这一周的时间。降价的幅度倒是还行,D9有5万元优惠,N7有5万元优惠。其中腾势D9明显要更加吸引人,作为目前MPV销量排行榜的冠军,主动降价可以算是降维打击。
6、具体来看,起亚K3的优惠力度最大,最大降幅达到了50%,最大优惠有149万,相当于对半的价格。而像微蓝吉利几何A和帝豪EV的最大降幅也达到了30%。零跑C01排名第五位,最大降幅也有29%,是新势力车型中降价幅度最大的一款。
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