小鹏汽车又降价了吗知乎-小鹏汽车又降价了吗知乎
简述信息一览：
- 1、探店小鹏G6:性价比惊人,锁单率超七成,但提车要等12周
- 2、降价给新款让路?小鹏全新P7i上市24.99万起,值不
- 3、销量同、环比双降之后,小鹏G6开启限时优惠:降价2.0万
- 4、埃安/小鹏/欧拉优惠超2万!10-15万新能源车降价盘点
- 5、小鹏汽车降价,调整配置后的G9还有利润吗?
探店小鹏G6:性价比惊人,锁单率超七成,但提车要等12周
1、同时，小鹏G6还提供至高11000元的置换补贴（卖车给小鹏），在什么都不选装的前提下，755 超长续航MAX车型的落地价格只要车价254900元-补贴11000元+500上牌费+约6000元保险=250400元。再刨去卖车款的话，购买小鹏G6还是没什么压力的。不过想要拥有小鹏G6，光有钱还不够，你还需要拥有足够的耐心。
2、小鹏G6：潜力巨大 数据显示，今年7月份，小鹏G6单月销量达到了3900辆。也正是基于此，小鹏汽车7月销量也重新回归了“万辆俱乐部”。仅从这个月销量来看，其实并不算优秀。但圈哥从终端了解到，该车的订单已经超4万辆，且终端提车周期在2-12周不等，足见其受欢迎程度。
3、如你是其他车型的用户，现在用旧车置换一台小鹏车型，则可享受5000元的车款减免，相当于5000元的置换补贴。值得一提的是，如果你的职业是医生、教师、律师等，那么你还可享受到大客户***，小鹏会免费赠送你3万积分，等同于3000元。
4、即便是需要排产等待，最多也就是当月可以提车。销量数据对得上，那为啥还要降价？ 在上文的探店内容整理叙述中，没有忍住，将价格的矛盾率先抛了出来。但其实问题不止于此，甚至可以说，每个环节推到最后似乎都有问题。首先是问题看起来“最不大”的销量部分，也是小鹏与理想争论的环节。
5、以主销的5T豪华型为例，目前下定购车的落地价格为：指导价254700元－优惠20000元＋购置税20770元+保险8000元+上牌费500元+交车验车费2600元=266570元。可以看到，2万元的现金优惠基本抵消了车辆的购置税，落地价格还是比较划算的。
降价给新款让路?小鹏全新P7i上市24.99万起,值不
1、而如今，它迎来了小鹏P7i ，作为中期的整改车型，它绝不仅仅多了一个后缀那么简单。究竟有了做了哪些改变，值不值得入手呢？一起来看看吧！2023款小鹏P7i一共推出了4款车型，相较于旧款，做了明显的精简。
2、众所周知，现在的新能源汽车市场太卷了，尤其是20-35万这个价位区间的纯电动轿车，近期就有不少新车上市，而且每个都挺能打的，设计感、智能化、动力操控、大空间等方面一样都没落下。
3、与前段时间一些车企“推新降价”的策略不同，三款新车的上市价格均与市场预期背道而驰。2022年小鹏汽车销量不及预期，其销量担当小鹏P7仅售出9万辆，此次改款P7i上市前，很多人认为该车的售价一定会降低，从而抗衡Model 3降价后带来的冲击。
4、此次新车上市一共推出四款车型，比起老款车型要精简了不少，直接去掉了此前续航最短的版本，起步就是纯电续航702km的长续航版本，其售价区间为299-399万元。那么小鹏P7i更新了哪些地方呢，值不值得入手呢，接下来我们一起来了解下。
销量同、环比双降之后,小鹏G6开启限时优惠:降价2.0万
1、这意味着，虽然2月新能源市场同环比双降，但相比于传统燃油市场，新能源市场的降幅实际更小。 在这样的背景下，国内主流车企自主（不包含新势力与合资品牌）新能源表现如何？ 方得汽车分析报道。
2、另外，虽然23万的最低定价看起来比较低，但不一定没有利润。就像李想在社交平台表示的那样，汽车行业对规模有很高的要求才能实现正利润，而特斯拉本身也是在推出Model Model Y并成功打开销量之后才真正赚钱。
3、TOP5 小鹏：7月交付11008辆 根据小鹏汽车交付数据显示，小鹏汽车实现今年来首次突破万辆大关，7月交付量为11008辆，但同比仍下滑5%，环比6月份增长28%，虽然实现了2023年7连涨，但在造车新势力中销量仍处于垫底位置。
4、随后，编辑又来到了一家相对较偏的小鹏门店进行探访，虽然店内客流量远不及第一家，但G6的市场反馈基本一致，依旧是火得不行，有销售一天就卖出了5台，更有Model Y车主不到1年就置换了小鹏G6。“有了G6的助力，小鹏7月销量过万应该问题不大。
5、小鹏汽车 8月销售13690辆 小鹏汽车8月销售13690辆，较7月销量上涨2500余辆，已经连续2个月销量突破1万辆，慢慢走出了低谷。8月销量提升主要得益于小鹏G6的交付，该车8月交付7068辆。
埃安/小鹏/欧拉优惠超2万!10-15万新能源车降价盘点
长安CS15EV：98-88万元 同样作为自主老牌车企，长安汽车在新能源方面也是在大力发展。CS15作为长安旗下入门级SUV，一直凭借着优良的可靠性和超高的性价比深受消费者喜爱，而CS15的纯电版CS15EV同样继承了这一优良传统。顶配不超过10万，这可是货真价实的十万以内的纯电SUV。
但市场份额最大的10-15万的价格区间还没有一款明星爆款，因为这个价格区间缺乏有竞争力的产品。10-15万元区间的新能源汽车产品，确实不多，找来找去也就找到了5款相对好点的车型。究竟哪款车型具备爆款潜质，一起来看看。
这台车上，也凝聚着比亚迪品牌的缩影：技术为王、国货之光、物美价廉。 15万级SUV：零跑C11增程版 还记得年初那场由新能源而起的“燃油车大降价”吗？其“始作俑者”之一，就是零跑汽车。 一场发布会下来，直接把中大型纯电轿车C0中型增程SUV C11的起售价格打到了15万元以下。
这位司机还说，续航高的车太贵，燃油车开滴滴更不划算，两相比较，虽然冷了些，但赚到手的钱更多。看来，那些动不动五六百、六七百续航的纯电动车型，只适合一部分人，10-15万左右的纯电小车其实还是有很大的市场。借此，我们来看看市场上有哪些续航焦虑较小，价格又在10-15万元之间的车型。
新能源汽车比亚迪海豹比亚迪海豹纯电动车2022款是比亚迪公司研制生产的新能源汽车，是中文车。小型新能源代步电动汽车特斯拉、欧拉ORA、宝马、比亚迪、哪吒汽车、小鹏汽车、广汽埃安、理想ONE、上汽荣威、蔚来。小型新能源汽车前十名品牌排行榜。
小鹏汽车降价,调整配置后的G9还有利润吗?
1、被怼到降价？嘴边接力玛莎拉蒂，小鹏G9发售二天降三万，反映了这款车有非常大的盈利空间，由于这种款车上市以后并没有得到想象中的销售量，所以只好降价，期待这个方法来吸引更多顾客。这款车在开完新品发布会以后，遭到顾客退款状况，之后此车企的高管通过研究决定，将这个车将3万元钱填补大伙儿损失。
2、被骂到降价？嘴上接棒保时捷，小鹏G9上市两天降三万，说明了这款车有较大的利润空间，由于这个款车在上市之后并没有获得理想中的销量，所以只能降价，希望用这种方法来吸引更多的消费者。
3、小鹏G9上市仅两天后，官方紧急宣布降价增配、调整命名。小鹏汽车在2022年遭遇了一些困难，包括内部组织调整、销量低迷、亏损加剧等。新款G9的配置和价格进行了调整，原本的小鹏G9570G版在价格不变的情况下，增加了原本需要选装的XPILOT辅助驾驶系统，相当于变相降价2万元。
4、年9月，小鹏汽车旗舰SUV G9上市，售价30.99万元起。不过，后来的故事大家都知道了。由于复杂的选配和定价逻辑引发车迷不满，即便小鹏G9在上市48小时内迅速进行了产品配置调整，但没有挽回上市失利的局面。随后小鹏汽车的发展更是急转直下，销量下滑、盈利下降，在造车新势力中掉出了第一梯队。
5、这种况是因为小鹏所销售的主要车型都是以15万元为主的小鹏p5，所以小鹏的利润率并不高，为了扭转这种情况，小鹏推出了售价为30~40万元左右的中大型SUV旗舰车型小鹏g9。为了让这款旗舰车型获得比较好的销量，小鹏在刚上市就推出了降价优惠2~3万元的活动，并且在配置上也有提升。
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