小米汽车和问界m7-小米汽车和问界M7配置

文章阐述了关于小米汽车和问界m7，以及小米汽车和问界M7配置的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、4月新能源销量:小米首月过七千,问界M9拿50万以上销冠
• 2、车企四月产销成绩!问界销冠领跑全场,理想降速,小米成黑马
• 3、问界汽车3月销量近三万,华为赋能了底子还是灵魂?
• 4、3月新势力销量:理想丢西瓜,市场围攻小米,大规模降价来了

4月新能源销量:小米首月过七千,问界M9拿50万以上销冠

所以给各位有想法的同学提供一个小小的参考，如果不是身处上海这种无法“免痛”上绿牌的情况下，那还是可以多放些权重在增程版问界M9身上的。

无论是单月销量还是全年销量，比亚迪都是中国车企，乃至全球新能源汽车当之无愧的霸主。

之前的时候，大型SUV市场基本都被国外豪华品牌所垄断，虽然也诞生过红旗E-HS9，但销量并没有特别出色。理想L9的横空出世，成功打破这一僵局，而即将推出的问界M9，则有望成为自主品牌在这一级别新的黑马。

知嘹汽车/张轩墨 年末将近，在2023年的最后一周，车市打响一场“终局之战”。12月26日，问界率先开出第一枪，“1000万以内最好的SUV”问界M9横空出世；12月27日，预售299万起，续航最高870公里的Model3劲敌极氪007正式上市；12月28日，小米汽车带着旗下首款产品SU7汹涌来袭。

在问界M9上市发布会上，赛力斯汽车总裁何利扬表示，问界新M7累计大定已超12万台，其中超过60%的用户选择智驾版，明年1月开始月交付能力将达到3万台。同时，问界M9工厂可以实现每30秒下线一台新车。余承东表示，明年2月26日起，问界M9开始大规模交付，目前问界M9新车预订已超过4万台。

新能源市场如火如荼，众多车企都在年底推出了旗下的新车型，力求在明年初凭借越来越丰富的产品线体现，来拉升明年的销量表现。而在面对竞争激烈的市场中，旗下的新产品总会引来很多消费者关注，我们今天就来看看3款新发布的中国品牌新能源汽车，没准里面就有你喜欢的。

车企四月产销成绩!问界销冠领跑全场,理想降速,小米成黑马

1、首先来看看小米汽车，5月1日，小米汽车对外公布了小米SU7的亮眼销售成绩。自4月3日首次交付以来，仅一个月的时间就交付了7058辆新车，可以说对于一个全新的品牌，首款车型首月就有将近1万台的交付量，这一成绩应该说很出乎行业预期。

2、理想也成为本次新势力的销冠，销量达到了25787辆，同比增长了0.4%，环比下降了103%。根据销量不难看出，两个品牌的销量并没有拉开太大，问界四月份的销量达到了25086辆。

3、-问界M9在2月份开始大规模交付以后，4月销量达到了13391辆。这一成绩不仅比自家更便宜的问界M7还多，甚至也超过了之前国产宝马X5的单月销量成绩，成为了中国市场不分能源形式、车型结构、50万以上的细分市场月度销量冠军。原本，这一成绩是理想希望MEGA做到的，现在问界M9依靠增程混动做到了。

4、大咖点评：从销量看，广汽埃安无疑是传统车企旗下最为成功的新能源品牌之一。尽管广汽埃安在短期内取得了令人瞩目的成绩，但是在品牌形象的打造与市场营销方面仍然需要更多的投入，同时产品也到了适时更新的阶段，不然面临竞品层出不穷，销售的压力不能只靠降价促销来缓解。

问界汽车3月销量近三万,华为赋能了底子还是灵魂?

1、在华为的深度赋能下，已经实现后发制人、率先盈利的成功。问界新M7的关键，自然离不开华为在技术上的厚积薄发、品质上的严苛标准、产品上的差异化体验，以及从随身3C产品到汽车行业都始终坚持用户体验为先的理念。

2、自打华为宣布赋能造车以来，不少传统主机厂商纷纷宣布与其深度绑定，问界、智界、享界等品牌的横空出世，也让新能源汽车市场多了更多不错的选择。就拿赛力斯品牌来说，自从和华为携手创建AITO问界之后，销量大涨不说，身价也从以前名不见经传的四五线品牌，一跃成为了一线高端豪华品牌的代表。

3、不过值得注意的，赛力斯官方账号以及AITO问界官方账号均没有发布3月份的具体的产销数字。 在2021年12月23日，华为冬季新品发布会上，赛力斯首款旗舰增程式电动汽车 AITO 问界 M5 正式发布，售价298万元起。

4、按照赛力斯的报表，赛力斯汽车（主要就是AITO问界系列）3月销量3679辆，同比增长142%，环比基本没变化（上月3505辆）。可以看出来，2023年以来，问界汽车的销量就一直低迷，但是其它车企在慢慢恢复了，像理想、蔚来、埃安等，均在恢复，但问界一直不温不火，这事就有一点点上头了。

5、第三，软件可定义。华为的软件能力进入到车灯领域，跟其他的灯厂相比完全是降维打击。比如ADB功能，华为可以通过智驾的感知准确读取到来车或者行人的位置，精准地关闭一部分像素，所以它的ADB非常得稳，稳如老狗。

3月新势力销量:理想丢西瓜,市场围攻小米,大规模降价来了

1、日前，诸多汽车品牌的3月销量陆续公布，其中比亚迪尤为值得一提，在开启价格战之后，3月份销量超过了30万台，价格战的最大红利已经吞下。

2、往前推两个月，理想的MEGA和小米的SU7，绝对是市场上人气最高的两款车。MEGA是理想寄予厚望的旗舰车型，也是转型纯电的重要产品；SU7则赌上了雷军人生所有的信誉，同样是毕其功于一役的产品。两家公司也有非常多的相似之处，首先是创始人的人气相当高，可以说是自带流量。

3、埃安的月销量一直不错，网约车占到了比较大的比重，不过很多地方现在对网约车的限制也越来越严格，因此埃安也不得不转向普通家用市场。埃安的优势是轴距长，续航还行，价格便宜。此次优惠***用的主要是置换补贴的形式，其实和直接降价也差不多。

4、近日，理想汽车官微宣布，“将对理想L系列车型进行配置的更新，2024款车型将在3月发布并开启交付。”随后就有终端销售渠道应声降价3万。这让刚刚买入理想汽车的用户大有买入A股的感觉。从侧面也可以看得出，理想汽车的相当一部分用户是汽车小白。因为但凡有一次购车的经验，也不会选择在年初买车。

5、理想旗下车型的售价基本在30万元以上，不仅理想很多造车新势力的产品售价并不低。相信对于大部分消费者来说，30万以上的售价买来这台车，基本都是家里的主要用车。一台承载着代步、自驾游、带娃等诸多属性的车，首先消费者希望的就是没有续航里程焦虑。

关于小米汽车和问界m7，以及小米汽车和问界M7配置的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。