小米su7对比帕拉梅拉-帕拉梅拉跟s7
文章阐述了关于小米su7对比帕拉梅拉，以及帕拉梅拉跟s7的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、配置拉满,小米SU7加入战场
- 2、即使不可能卖9.9万,但小米SU7真的贵有贵的道理?
- 3、不是小米SU7买不起,是17.58万的银河E8更有性价比
- 4、来泼冷水!21.59万元的小米SU7真的很便宜了吗?
- 5、一边是疯赞,一边是狂喷,小米SU7到底好不好
配置拉满,小米SU7加入战场
一方面，小米SU7是小米汽车的首款产品，在竞争如此激烈的市场环境中，必须做到出手便成功，所以必须在各个方面都把产品力拉满才成。 另一方面，小米SU7在智能驾驶方面也配备了两颗英伟达Orin-X芯片，也无需对于算力过度精打细算。
老封表示：也不能把雷军在发布会上的话全当玩笑，一方面他确实是Model S最早的一批中国用户，另一方面小米SU7的外观神似保时捷Taycan－－作为一个致力于成为全球前5的车企，如果连外观都没有独立设计语言，有点说不过去。关键还在于：SU7是一辆轿车。
不仅如此，小米SU7还具有十足的驾控乐趣，可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，开启Boost模式后，可持续20秒的超额扭矩输出，还支持弹射起步。
比如小米SU7的设计的槽点在于和保时捷有神似之处，比例和轮廓的确跟Taycan有点像。定位C级豪华科技轿车，但后排空间却很轿跑，跟定位B级的P7 或者 ET5 没有本质区别。又如，小米SU7的低配车型其实没有800V，只有400V，这可能是为了压低入手门槛的不得已而为之。
即使不可能卖9.9万,但小米SU7真的贵有贵的道理?
1、雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆，小米SU7作为第一款车型，必须一炮打响，给团队、供应链、渠道信心，不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下，价格是一个具有决定性作用的因素。
2、关于小米汽车价格的猜测已经有很多了，有些网友总觉得小米汽车能给出一个很夸张的低价格，比如入门版本定在15万左右，但实际上看完硬件配置就会觉得这不可能。小米su7入门版本搭载了299马力电动机，纯电续航能力668公里，高配版本双电机综合输出673马力，续航能力能做到800公里。
3、有了销量，自然也就有了体量规模，也能拥有靠前的排名。 笔者预测，小米在汽车领域，也将以性价比的优势去占领市场。 28日的发布会后，雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。他表示，由于100kWh的电池成本都在十几万左右，所以小米SU7定价9万、19万是“不可能”的。
4、月28日除了小米SU7上市外，官方还将首次对外公布了小米汽车门店详细信息，首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。3月13日，小米集团董事长兼CEO雷军发布微博表示，小米SU7预约到店的人一天内增加了10万多。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
5、月28日，小米科技发布会上小米SU7正式亮相，网友们再也不用各种假想图了，有了实车，雷军重点给大家分享了小米汽车的技术，以及新车推进的最新消息。
不是小米SU7买不起,是17.58万的***E8更有性价比
这一风阻系数是在时速120km/h下测得的，其实时速更高的情况下获得的风阻系数还能更低，不过「我们觉得没意思」。这影射了近期发布的小米SU7，根据官方***，小米SU7 0.1952的低风阻是在风速 160km/h条件下测得的。
吉利***E8 158万元的起售价在目前非常内卷的纯电轿车市场，其实这个售价并不算很有优势，同级别的中大型轿车里售价更低的还有零跑等新势力品牌。而面对传统的比亚迪汉，吉利***E8又缺少了插电式混动版本。而独特的优势就在于车身尺寸够大，造型设计好看，内饰用料比较豪华。
现在小米SU7的热度是很高，这款车的实力也不俗。但小米SU7初来乍到，也面对着很多强劲对手，哪吒S、***E极氪007都有着不亚于小米SU7的实力和体验。尤其是还提供增程版的哪吒S，不仅能胜任更多场景出行需求，性价比还最高，值得大家多去看看，多多体验。
月5日，吉利***纯电旗舰E8上市，新车158-288万的售价可谓给足了惊喜，叠加限时权益后折合198万起，诚意拉满。但即便定价饱含诚意，对于配置的选择也要谨慎，本文将对针对不同需求推荐合适的配置。一句话点评***E8：性价比拉满的家族旗舰，好开有质感，智能性能两手抓。
对于汽车而言，安全的重要性不言而喻了。作为诞生于SEA架构下的***E8，在安全方面必然不会妥协，甚至可以说是最具安全感的中国新一代纯电旗舰。
来泼冷水!21.59万元的小米SU7真的很便宜了吗?
自从汽车市场掀起价格战之后，每月都有大量车企推出促销***，3月底小米SU7正式入局，259万的起步价让一众车企倍感压力。4月，车企们或是推新款降低指导价，或是推出以旧换新政策，或是直接官降。
第二点，车辆本身实力确实足够强悍其实，在定价之初，小米SU7价格是高于259万元的，但经过协商之后，雷军认为小SU7对标特斯拉Model 3，在价格上必须有3万左右的优势，因此将门槛下调至259万元。
如果在意配置的话，小米SU7并不是一个特别合适的选择，至少我们能够在同价位上找到比小米SU7标准版以及小米SU7 Pro版配置更高的车型。
月28日，小米SU7正式上市，新车共推出5款车型，售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。
据了解，小米最初想定的价格是29万元，但在最后定价时，雷军询问团队比特斯拉便宜3万元是否可行。最终，小米SU7的起售价定为259万元。至于顶配车型，小米最初考虑定价为35万元。雷军表示，即使以35万元定价，也是亏本的，但鉴于首年产能有限，因此先降低了定价。
一边是疯赞,一边是狂喷,小米SU7到底好不好
1、总的来说，小米SU7在性能、功能和价格方面都表现出色，非常值得购买。无论是对于小米的粉丝，还是对于那些想要寻找一款高性价比手机的用户来说，SU7都是一个不可多得的选择。当然，由于每个人的需求和预算不同，最终的决定还是要根据个人的实际情况来做出。
2、小米SU7性能表现总体来说相当不错。它配备了一颗性能强大的处理器，运行速度非常快，能够流畅地处理各种应用程序和游戏。该手机还具有大容量的内存和存储空间，可以容纳大量的照片、***和应用程序。此外，小米SU7的电池续航能力也相当出色，配备了大容量电池，可以长时间使用而无需充电。
3、小米su7的质量是非常出色的。这款手机在性能、设计、相机以及电池寿命等方面都表现得相当好，受到了消费者的高度评价。首先，从性能角度来看，小米su7搭载了高性能的处理器和大容量的内存，这使得它在处理多任务和高负荷运算时表现得游刃有余。
4、小米su7手机的质量表现相当不错。它***用了高质量的制造材料，如高强度铝合金和不锈钢框架，以及优质的玻璃后盖，使得机身非常坚固耐用。同时，小米su7还具备出色的防水性能和抗摔性能，使得用户可以更加放心地使用手机。此外，小米su7在硬件配置方面也有不俗的表现。
5、小米SU7前脸备受争议，“模仿保时捷前脸，山寨版”这些言辞在网络上随处可见。但有争议才有热点。小米SU7用户群里则当前最有实力的年轻人。它颜值则是“爆红”一大优势。整个前脸很养眼，跑车设计风格很炫酷，前脸到侧面到尾部所展现出来的流线造型体现出高端感。
6、尾部造型也是小米SU7处理很好的一个地方，特别是电动尾翼的加持，让整车具备了更为运动的气质。就是尾灯的设计很难说出彩，半幅椭圆的模样，您觉得好看不？反倒是后包围的扰流板很有辨识度，将号牌架嵌入其中，保障了协调与统一。考虑到两侧也有一个真风口，相信小米SU7在空气动力学上耗费了不少心力。
关于小米su7对比帕拉梅拉，以及帕拉梅拉跟s7的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
