为啥汽车降价好几万呢-为啥车降价那么快
本篇文章给大家分享为啥汽车降价好几万呢，以及为啥车降价那么快对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
汽车的利润到底有多大?为什么好多车一降就几万?
万块的车，车价利润维持在3000左右。如果收车价格远低于市场，卖的时候再以市场行情价格出售，车价上就能赚一笔可观的，如果买家需要按揭，贷款返点也是利润来源。
然而有意思的是，比亚迪第一季度营收为人民币12074 亿元，与起亚全球营收相当，但归母净利润仅为43 亿元。利润如此之低就意味着，中国汽车市场的竞争远大于海外其它汽车市场。近期蔚来全系降价3万，极狐直降10万！就印证了这个说法。
第二，制造商的回扣！ 一般来说，4s店和制造商有销售协议。 例如，一个季度的4s店承诺向制造商销售100辆车，如果完成任务，可以得到10%左右的回扣。 请不要小看这部分。 是4s店的利润之一。第三，4S店的保养及有偿服务！ 由于汽车的价格越来越透明，必然会在其他不透明的地方增加收入。
以某款车为例，厂家给的利润是8万元，但平时的销售折扣是2万元，甚至是2万元，一辆车亏损4000元。至于为什么要赔钱卖，一般有这几个方面，与市内各4S店相互竞价，以争夺客户。还有就是为了让自己的企业资金流动，万一哪天资金链断了，企业破产是分分钟的事。
在买车的时候，必不可免要和4s店打交道。但心里难免会有个疑问，卖一辆车，4s店到底能赚多少钱？目前市场价格透明化，买车根本不会有多大利润。即便分期付款，只会产生一定服务费用，但仅仅靠这利润，根本养不活自己。
绝大多数的汽车，具有一个官方指导价，但实际成交的话，一般会在这个基础价格上，还能有着几千上万的优惠幅度。
打响新一轮价格战?多家车企官宣降价,最高降幅超8万
1、最近比亚迪的降价引发了新一轮的降价潮，本轮降价大多是新能源车，多为插混，比如秦PLUS DM-i，8万不到的起售价，比许多燃油车都卖得便宜，喊出的口号也是“电比油低”。
2、车市价格战在8月份似乎又打响了。上汽大众、零跑汽车、奇瑞新能源、上汽MG、长城欧拉、极氪汽车等车企相继宣布降价，最高降幅达6万元。此外，还有车企通过调整权益、推出价格更低的车型实现变相降价。
3、五一还未开始，车市的新一轮价格战已经“硝烟弥漫”。数据显示，从4月初至今已经有近40个汽车品牌官宣优惠、补贴、降价。最近几天，随着五一假期临近，车企的降价幅度更有了明显提升。4月21日，特斯拉中国全系突然降价，降幅均在4万元。
4、迈腾就得扛起B级车的大旗，除了降价别无他法，至少目前来看终端是存在3万左右的降幅和优惠，裸车跌至15万出头，落地17万多，还是很有吸引力的。
5、包括但不限于上汽大众、零跑汽车、奇瑞新能源、上汽MG、长城欧拉、极氪汽车等相继宣布降价，最高降幅达6万元。除此之外，还有车企通过调整权益、推出价格更低的车型实现变相降价。
6、年，随着新一轮价格战打响，并席卷各个细分市场，这个细分市场并没有幸免于难。2月28日，比亚迪汉荣耀版上市，起售价格不到17万元，而同样来自比亚迪的海洋网车型，海豹DM-i荣耀版车型的起售价更是下探至15万元以下。随后，长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等自主品牌车型用不同的方式加入到价格战之中。
英朗降价5万原因分析
款英朗车型降价的原因是发动机有缺陷，会引起共鸣。其他方面都还好，具体来说：全新英朗共有18t和15n两款车型。18t车型搭载4Ldvvt涡轮增压发动机和通用汽车最新7速dcg智能双离合变速箱，可输出106kw/49006000rpm的最大功率和200nm/17004800rpm的最大扭矩，综合工况百公里油耗仅为9L。
英朗现在的价格优势，159万的低配车型，目前国内最高降价3万，直接将它的底线下拉至了29万，而配置最高的旗舰型，售价139万。国内最高降价也高达4万，裸车价也降到到99万。
对于为什么别克英朗比同级别国产车还便宜这个问题，可以从多个角度来分析。首先，别克英朗的定位是一个紧凑型车，实际上是在原来的老凯越基础上打造的，基于大宇的Nubira，本质上是韩系车型平台，因此成本较低。
官方指导价卖139万的车优惠5万之后裸车价只要89万，买车购置税为7867元，商业保险费用比外边稍微贵一点，交强险、车船税、100万三者、车损、不计免赔共计6480元。上牌费用为200元，全款总落地价103015元，刚刚10万出头。
关于为啥汽车降价好几万呢，以及为啥车降价那么快的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
