小米su7有变速箱-小米su7变速箱是自己的吗
本篇文章给大家分享小米su7有变速箱，以及小米su7变速箱是自己的吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
- 1、一周新车丨奔驰G级改款,元UP、小米SU7卖什么价能火?
- 2、30万还是19.99万?小米汽车SU7的定价是爆款分水岭
- 3、小米汽车答网友问二十二集:小米SU7北京车展看点等9项问题
- 4、小米su7汽车配置
- 5、实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC
一周新车丨奔驰G级改款,元UP、小米SU7卖什么价能火?
1、中期改款奔驰G 首发时间：3月26日 据网传消息显示，中期改款奔驰G会在3月26日进行首发亮相。产品力方面，虽说是中期改款奔驰G，但据悉新车的产品力变动还是不小。首先是外观部分，新车在延续家族式“方盒子”设计的同时，还将会搭载全新的空气动力学套件，不仅能够提升运动感，还能进一步降低能耗表现。
2、那先看两款热度较高的新上市电动轿车，第一台是吉利***E8，起步价158万，49秒加速的顶配双电机版只要288万元。第二台是奇瑞星途星纪元ES，官方的起售价是188万元。我个人觉得它们两个无论从品牌影响力，还是车本身的软硬件实力都非常有参考价值。
3、之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。这样的定价看起来还是比较合理的，其价格定位和极氪001最接近，后者厂商指导价为290万元起。
30万还是19.99万?小米汽车SU7的定价是爆款分水岭
1、结合以上四点原因，小米SU7的起售价大概率在20万元左右，主销价位在20-25万元，结合手机定价“*999元”的习惯，小米SU7起售价可能为199万元。为什么说小米SU7是旗舰水平？它表现在五个方面。旗舰设计。
2、甚至要不是极星和阿维塔的主动官降6万，小米SU7定价30万以上也是合理的。但奈何市场瞬息万变，30万以上的高合停产后，市场甩卖价格来到了19万。极星和阿维塔官降6万以后，都将价格压至20万区间，几乎所有豪华纯电轿车全部萎缩至30万以下，那么小米无论如何都不会幻想30万以上的价格区间了。
3、所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。
4、此前网友预计低配和中配版本的价格区间可能在199-299万元之间，若小米SU7真是这样的定价上市，那必然能够为消费者提供更多选择，同时也能够在激烈的市场竞争中获得一定的市场份额。但基于小米SU7面对的市场环境和自身的产品力来看，个人认为其定价或在25-36万元这个区间内。
5、小米汽车终于来了！新能源车杂谈讯，3月12日，小米汽车官宣，小米SU7定档3月28日正式上市并同步开启交付，包括北上广深等在内的全国29城、59家门店同步启动预约，不知道售价是否符合你的预期？小米SU7定位于C级高性能生态科技纯电动轿车，车身尺寸为49***×1963×1455mm，轴距3000mm。
小米汽车答网友问二十二集:小米SU7北京车展看点等9项问题
1、易车讯目前，小米汽车官方答网友问更新到第三十二集，在第三十二集中汇集了当前交付周期为什么快排到明年、小米SU7可以安装车顶架吗、Max版本主驾竖向空间高度比标准版矮是不是真的等6项问题。
2、小米汽车终于揭开面纱，申报图就是最终定妆照。从该车尾标可以看出这台车的名称，为：北京小米SU7（以下简称“北米SU7”）。
3、小米汽车推出的首款车型定位C级车（中大型车），命名为“SU7”，会有Max、Pro等不同版本，由于小米汽车没有造车资质，只能由有造车资质的车企代工，而小米汽车选择了北京越野代工，它是北汽集团的越野车公司，就是推出BJ40、BJ60的车企。
4、易车讯 小米汽车官方答网友问来到了第九集，在第九集中汇总的问题包含了小米SU7保险、代客泊车功能、小爱同学等14项问题。0小米SU7命名有什么来由吗？SU，是 Speed Ultra 的缩写。高性能是小米的基因，小米SU7 的出色性能相信大家在看过那么多评测后已经不会有所质疑。
小米su7汽车配置
不过雷军却认为这种功能和座舱中可翻转的仪表盘、实体化按键控制电动尾翼和悬架一样，是彰显车辆豪华感的配置之一。 一方面，小米SU7是小米汽车的首款产品，在竞争如此激烈的市场环境中，必须做到出手便成功，所以必须在各个方面都把产品力拉满才成。
支持城市领航； 当然，每款车在很多细节配置上也有所不同，详细的配置差异可以浏览小米汽车***和小米汽车APP的完整参数配置表；具体体验上的差异可以预约到线下试驾来感受。
个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。
小米SU7的配置介绍 小米SU7车长9***米，76kWh版本***用了比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池，为400V高压平台，***用两驱动力；101kWh则搭载了宁德时代锂电池，基于800V高压平台，***用四驱动力。车辆整备质量方面，小米SU7101kWh版的为2205kg，76kWh版的为1980kg。
实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC
1、此外，小米SU7还可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，并配备Boost模式，持续20秒的超额扭矩输出，支持弹射起步。
2、用400V真的落伍了？从整个行业的发展趋势来说，800V高压快充会越来越普及。换句更加通俗的话来说就是，如今的新车如果没有配上800V就不好意思跟人打招呼。在这种情况下，小米SU7除了顶配车型之外其余两款车型还是400V平台，难免会遭人诟病。
3、目前还不知道小米SU7的价格，哪怕是预售价，不过从发布会上的信息来看，这款车肯定不会是99万、199万了，猜测有可能会是199万-299万，至于准不准，后面拭目以待吧。
4、而小米SU7的外观呈现出跑车风范，内饰布局走简约科技风，很符合时下主流风格，此外，小米SU7的智能表现同样会是重点，这也更能发挥出小米的一贯优势，而CLTC纯电续航将达到800km，零百加速仅78秒，还会配备CDC减振器+空气弹簧，操控性能也不可小觑。
5、所以即便今年上游供应链价格降幅比较大，特别是锂电池组的价格明显下探，但是这款小米su7入门就是76度电的电池，高配更是达到101度，这种硬性成本是不可避免的，再加上前双叉臂独立悬架以及后五连杆独立悬架用上了不少铝合金结构，这款车的实际制造成本就不可能太低，更何况高配还有空气悬架系统。
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