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1、其次,来看下保值率排名1-5位的国产车品牌,依次是领克、宝骏、五菱、广汽传祺和WEY。领克汽车夺得冠军,领克汽车是吉利汽车的高端子品牌,它的三年保值率高达68%,而今年领克汽车的市场表现也非常不错,月均销量一直在2万辆左右。
2、尾部造型则是非常夸张的大溜背,这也让车内后视镜的视野,略显狭窄。车身尺寸方面,长安欧尚Z6iDD的长宽高分别为4699x1890x1680毫米,轴距2795毫米。轮毂则是配备20英寸的铝合金锻造轮毂,多条幅设计,极具视觉冲击力。轮胎方面搭载朝阳轮胎的RADIAL RP76+系列,规格为245/50 R20,前后胎规格一致。
3、有一些国产车,也开始在价格层面表现出了“丰田式”的自信,就是上市很长时间,依然不降价!在畅销国产SUV中, 长安CS75 PLUS就是一个典型的代表。
4、预计下半年,汽车市场的价格战必然还会持续,甚至比上半年还要血雨腥风。8月第一天,零跑汽车发布消息称:限时至***降2万。蔚来汽车发布8月购车政策:提车送30张换电体验券;7kW/11kW/20kW 直流桩降价;零首付、低息、融资金融方案;置换送 Moon 选装或 3 万积分。
随着汽车市场内卷程度加剧,越来越多车企加入了降价大军。东风日产 调价车型:劲客、逍客、ARIYA艾睿雅 首当其冲的就是东风日产,7月15日,东风日产劲客和逍客的新增车型上市。
众所周知,成都车展是个大型展销会,以“卖车”为目的,为此,各家厂商都会拿出最富有诚意的价格以促进销量。但,就是有些车价格异常坚挺,而且还是上半年集体“掀桌子”的油车。本篇文章,我们一起来看看成都车展价格坚挺的几款主流油车。
腾势 推荐车型:腾势D9 腾势品牌同样给出了限时优惠,而且限定的日期很短,仅有2月19日-2月25日这一周的时间。降价的幅度倒是还行,D9有5万元优惠,N7有5万元优惠。其中腾势D9明显要更加吸引人,作为目前MPV销量排行榜的冠军,主动降价可以算是降维打击。
只不过,宝骏510和瑞风S3存在同样的问题——品控差,屡教不改的情况下,扭头进军新能源领域和推出新宝骏来定位精品路线,以至于突破10万价格“天花板”的宝骏,鲜有人问津,宝骏510也受品控问题影响,一度跌出前十榜单。
哈弗H6仍然收获了5071辆排名第一,不愧其“SUV霸主”的称号长安CS75单月卖出3866辆排名第二,自从CS75 PLUS上市后,长安CS75系列稳步增长本月奇瑞汽车异军突起,前10名之中有4款车型均来自奇瑞,成为了榜上的最大赢家。
按照这种态势,它与“两田”的差距似乎会越来越大!荣威RX5 1月销量:15195辆 排名第九的车型为荣威RX5,1月份,荣威RX5的销量达到了15195辆,同比增长了29%。
第三名:本田CR-V;6月销量24326辆;上半年累计销量112893辆 本田CR-V排名第三,单月销量24326辆,同比增长69%,延续着车坛老炮的本色。虽然面临换代,但雄风依旧,在激烈竞争的SUV市场上,成为多年常青树。
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