中大汽车降价排名-中大汽车降价排名最新
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简述信息一览：
热门B级车降价排行:迈锐宝XL/帕萨特/天籁直降超3万
1、降价排名第一的合资B级车是 雪佛兰迈锐宝XL，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元，原本指导价149万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步，看上去的确很香。
2、君威是美系B级车的代表之一，也是“跳水运动员”之一，其巨大的终端优惠吸引了众多消费者的注意。以指导售价188万的552T精英型为例，官方给出的现金优惠为5万，车主在10月末的提车价为118万元，除去一部分的金融服务费，这样算下来的实际终端优惠在4万左右。
3、宝马i迈锐宝X、本田英仕派、大众迈腾GTE、沃尔沃S60和宝马3系等车型也凭借各自优惠入榜前十。在2023年合资B级车降价排行榜的第11-20名中，日产天籁、大众帕萨特和奥迪A4L的优惠金额都是在5万，奥迪A4L的优惠金额则是54万，它们的最高降幅同为19%。
4、话说正题，从近期车型成交价、终端优惠力度来看，迈腾给出了1万左右的优惠，280TSI车型已降至15万级，380TSI车型裸车门槛也已降至20来万。结合优惠来看，我个人不太推荐280TSI版本的迈腾，一是干式双离合+4T机头，用在B级车上实在差点意思，二是该版本车型配置较低。
5、此外美系车也不甘寂寞，在热度逐渐降温的市场里，无论是别克/雪佛兰还是福特都给出了极具诱惑力的优惠。其中官方指导价（149万起）本来已经足够低的迈锐宝XL，这波降价下来，已经直逼了合资A级车的价格，况且还具备同级别里相对出色的241匹马力0T LSY变缸发动机，有种给运动控大放***的感觉。
6、接下来是2023年合资B级车降价排行榜的第11-20名。排名1113的是日产天籁、大众帕萨特和奥迪A4L，它们的优惠金额分别为5万、5万和54万，最高降幅为19%。排名14和15的是凯迪拉克CT5和大众速派，它们的优惠金额分别为5万和2万，最高降幅为18%。
降价潮来袭!不只有13万德系中型车,这几款车最高优惠6万
尽管已经是路虎最便宜的SUV，但与过去卖到加价的情形不同，如今国内对于路虎品牌的认可度并不算高。在BBA都屡屡大优惠的当下，揽胜极光在去年换代后，如今已经拥有了最高6万元的优惠幅度。
但是现在情况不同了，随着沃尔沃被吉利收购，国内轿车市场的竞争日趋白热化，沃尔沃V60这样的进口车要想收获一定市场份额它就得降价销售，所以我们在终端能看到，沃尔沃V60目前在一些地区拥有最高6万元的优惠，而且还是全系车型。由此可见，花30万以内的价钱就入手一台正宗沃尔沃V60旅行车自然是相当超值的。
东风本田：力度堪称空前 本田旗下的产品其实都不愁卖的，此次也加入了这场“混战”中，全系车型含补贴至高可优惠8万元，最高补贴的是旗下的 UR-V ，定位中型SUV，补贴8万元。销量担当CR-V，燃油车补贴2万元，混动版补贴4万元。
据我们从沈阳经销商处获悉，奔驰E级目前最高可享50万元现金优惠，相当于打了0折，优惠还是挺给力的。不过需要注意的是，该优惠主要是2020款的 E350L运动型，在E260L车型身上就只有1万左右优惠，因此想买的朋友可得看清楚了。
降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
1、长安CS75 PLUS是唯一一款销量超过2万辆的国产SUV车型，同时也夺得燃油车榜单第一的位置，而本田CR-V、丰田锋兰达、丰田RAV4荣放、丰田威兰达、本田皓影等五款合资车型排名第七至第十一位。而作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6，6月零售销量为14267辆，仅排名第12位，销量同比减少32%。
2、身后。途观月销336***量，哈弗H6只有25205辆，二者出现明显的断层。本田CR-V位次再进一层，跻身榜单前三，宝骏510至今没有复苏的迹象，不 过依然占据了前6的名次，月销6万上下，奥迪Q 5L，月销14194辆，跻身榜单前十名，比奔驰GLC 和宝马X3还要出色。
3、从2023年4月SUV零售销量排行榜来看，排行榜前三名均被新能源车型占据，而长安CS7哈弗H一汽丰田RAV4等传统燃油SUV“豪强”只能屈居其后。在排行榜前十车型中，自主SUV阵营延续高光表现，共有6款车型上榜，其中，比亚迪占据冠亚军位置，紧随其后的是特斯拉Model Y。
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