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特斯拉降价对比亚迪有影响吗 有影响,但应该不会太大,比亚迪底气还是在的。特斯拉老款降价其实不管用的,没什么吸引力,估计很难提升销量,除非降到15万以下,因为硬件配置已经7年,没有更新了,后起之秀新能源车品牌的各种最新的硬件配置是可以吊打特斯拉的。
但是,特斯拉似乎并没有打算给这些用户任何补偿。特斯拉的底气在于其在生产成本上的持续大幅削减。特斯拉***用了多种手段来降低成本,包括一体化压铸方案、取消毫米波雷达、削减车内电缆长度等等。这些手段虽然可以降低成本,但是也给消费者带来了一些负面影响。
我认为这个事情会对国产的新能源汽车起到一定的激励作用,至少可以保证我们的国产的汽车品牌努力造车。从某种程度上来说,当车主选择购买新能源汽车的时候,很多人会把特斯拉和其他的新能源汽车品牌区分开来。如果一个人选择中高端车型的话,这个人会优先选择购买特斯拉的车辆。
这里觉得特斯拉大规模降价对特斯拉汽车销售有利。特斯拉汽车非常重视我国汽车市场,现在在我国市场销售的特斯拉汽车已经占据特斯拉汽车总销量的1/4,从这个数据***斯拉已经看到了我国市场存在很多可能性,如果未来特斯拉汽车还想实现销售大幅增长的话,那么必须在我国占据更多的汽车市场份额。
所以要想参与这场价格战很难,但是从长期来看,如果特斯拉和比亚迪的车子价格都出现了大降价,那么别的车企自然也要跟上,否则很可能会被市场所淘汰。总而言之,特斯拉之所以会出现大降价,应该离不开车子销量的影响,但是并不会引发新能源车价格战,因为现在有实力参与价格战的企业,没有几个。
1、其实2023年特斯拉出现降价的情况,一般对比亚迪的影响并不是特别大,但是肯定会对比亚迪造成影响。很多用户听到特斯拉出现降价的情况,用户觉得比较有吸引力,但是大家需要注意,特斯拉在国内的影响力已经不负当年。如果单纯的想要提升销量,除非降价到15万以下,否则是很难对国内的新能源品牌造成冲击。
2、这会对其他新能源车企带来影响,部分车企或将随之对产品售价进行调整。作为新能源汽车领域巨头,特斯拉和比亚迪对整个新能源汽车市场都有一定影响力。两家公司对于公司内部新能源车型的调价,肯定会影响到其他新能源车企了。在特斯拉宣布下调新能源汽车价格之后,随后有多家新能源车企业降低车辆售价。
3、有影响,但应该不会太大,比亚迪底气还是在的。特斯拉老款降价其实不管用的,没什么吸引力,估计很难提升销量,除非降到15万以下,因为硬件配置已经7年,没有更新了,后起之秀新能源车品牌的各种最新的硬件配置是可以吊打特斯拉的。
4、当然有影响。首先,特斯拉作为电动车先锋,在国内外风靡程度已无需我赘述,在降价前售价动辄上百万,也有无数人趋之若鹜,为“情怀”和智能这两大卖点买单,而上次降价,最高达数十万,这个举措对于观望的潜在用户来说,简直就是天降喜事。
5、如果特斯拉和比亚迪的车子价格都出现了大降价,那么别的车企自然也要跟上,否则很可能会被市场所淘汰。总而言之,特斯拉之所以会出现大降价,应该离不开车子销量的影响,但是并不会引发新能源车价格战,因为现在有实力参与价格战的企业,没有几个。长期来看,确实会引发一定规模的价格战。
特斯拉的降价冲击波让国内新能源汽车市场“价格战”的火药味愈发浓烈。多家车企开始花式降价,包括金融补贴、订金膨胀、外饰限时免费选装、选配打折、保险补贴、交付激励等多种形式“变相”降价。
那些在降价之前不久,刚买了特斯拉的车主心中肯定是怒火熊熊。但是,特斯拉的降价让观望的潜在新能源车消费者得到了用眼可以看到的实惠。2月1日,奇瑞汽车宣布,旗下全系车型整车终身质保。
市场竞争愈发激烈 特斯拉和其他的自主新能源放在一起比较,如今在价格方面显然就会有着明显的竞争优势,在经过价格下跌之后,特斯拉的核心产品主要是攻击20万元到40万元的市场,而这一个价位正好能够有效满足自主新能源的市场。
“让电动车成为普通家庭的选择”落地道路曲折 然而特斯拉的降价也并非一帆风顺。今年早些时候,该公司曾因连续数月亏损,多次暂停订单服务并关闭门店,导致销量下滑和股价下跌。不过随着市场的调整和刚需消费者的加入,特斯拉在绿色能源中的魅力不过下降。
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