雷军小米汽车保时捷-雷军说小米造车
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简述信息一览：
用特斯拉打败特斯拉:雷军造车的灵魂四问
第四，焊接要求高。不锈钢对焊接工艺的要求太高，普通的焊接方式容易造成脆化和开裂，这也会导致成本增加。汽车制造一共有四大工艺：冲压、焊接、涂装、总装，用不锈钢来造车，在冲压、焊接环节就遇到了巨大困难。
问：小米造车的发布会上，雷军说朋友里有人劝他造车，有人劝他不造，您是什么建议？ 何小鹏：我一开始就建议他造车。 问：一开始是什么时候？ 何小鹏：他没投资我就建议了。
国内的造车新势力加起来都打不过特斯拉，这与特斯拉的产品定位，电池快充技术以及充电网格相对完善有关系。
网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以
”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
但如果将技能点满，也许价格可以冲到40万区间，这样也可以给小米股东一个交代。
小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
在雷军看来，“科技跨越，人车合一”，是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能，生态科技轿车“的小米SU7，就是为实现这一境界的最佳体现。在外观设计上，小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。
车尾应该是近期上市的新车中最好看，最协调的。比如说前不久的极氪007，确实非常独特个性，但是让我一时难以接受。而小米SU7的光环尾灯还是有很高的辨识度，另外也提供了目前流行的电动升降尾翼。
关于小米SU7的价格，雷军曾在技术发布会上表示小米SU7不可能卖九万九，以小米SU7的配置，这样的车价格都在40万以上。
尾部设计上，小米SU7***用了流行的贯穿式尾灯设计，上方带有xiaomi标识，提升了识别度。优美的上翘小鸭尾和电动扰流板功能增添了动感。下包围两侧的设计十分夸张，***用车身同色，引人注目。
就在12月28日，小米汽车的首款车型SU7总算是迎来了正式亮相。关于消费者们非常关心的售价问题，雷军也表示，小米SU7的售价不会太便宜，不可能99万或者199万元。
而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。
雷军的年度演讲,台下:车呢?
在昨晚的璀璨舞台上，小米科技掌门人雷军分享了他30多年来的关键成长历程和深刻洞见。
下面我给大家分享的有关雷军的励志演讲稿，希望能帮到你！ 有关雷军的励志演讲稿1：要永远相信梦想的力量 确立梦想容易，坚持梦想却很难。每一个人都有梦想，我相信你们为了梦想都付诸了行动。
“我们的能力在电子、用户体验的运维上，现在的电动汽车都在我们的这些点上，所以我觉得我们2024年出车刚刚好。
小米造车新进展披露，自动驾驶技术进入测试阶段1 8月11日晚间，2022雷军年度演讲召开，One more thing 带来了小米造车方面的最新进展。
年，他的演讲主题为《我的梦想 我的选择》 ，讲述了小米股价破发，不敢面对投资者，随后哽咽宣布了造车的决定。2022年，他的演讲主题为《穿越人生低谷的感悟》。
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