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你好朋友,汽车的发展只能是降价,他不可能会迎来报复性的涨价。
汽车降价,买车更实惠。在降价的时候买车是很理想的选择。我们买东西的时候都会希望价廉物美。因此在降价的时候买车,显然是非常理想的选择。
比亚迪汽车微博发布,宋PLUS新能源、海豹在3月10日至31日开启限时营销活动(不是降价),两款车下订分别即可尊享88抵扣6888元、8888元购车款。吉利星越L Hi·P、帝豪L Hi·P限时至高综合优惠分别高达5万元和75万元。
对于待购的消费者而言,其实降价潮带来的并不全是喜悦,相反,这种乱象造成了一种不安定感。一方面,部分消费者觉得这是购车的好时机,另一方面,又不确定是否会进一步降价。
1、特斯拉打响了价格战的第一枪,其他车企跟不跟,答案将逐一浮现。
2、作为传统意义中的销售旺季,属于车市的金九银十已经来临。为了紧紧抓住“金九”的消费潜力,近段时间以来,国内多家车企尤其是新能源车企,就纷纷官宣降价或推出了新的优惠政策,9月份国内车市价格战正式打响。
3、根据本轮特斯拉降价举措来看,特斯拉全新推出的“新年低息金融政策”,购买Model 3/Y金融费率最高可省23000元;1月底前提车,Model 3/Y年费率低至99%;3月底前提车,Model S/X的年费率为5%。
4、卷入,如奔驰部分车型降价高达12万元,一汽 奥迪A6L(图片|配置|询价)降价9万元。据不完全统计,当前已经有至少40个汽车 品牌加入了这一轮的价格战,最高优惠超过10 万元。
5、大众打响8月价格战“第一枪”八月的第一天,上汽大众官方发布消息,针对旗下9款SUV车型进行降价,最高降幅达6万元。在降价的SUV车型中,既有燃油车也有新能源车。
6、值得关注的是,在狭义乘用车零售与批发排名中,跌出TOP 10的特斯拉,8月14日突然官宣降价,新一轮“价格战”即将打响。
自8月份开始,多家车企官宣旗下车型降价,最高降价幅度达6万元,其中不乏大家最期待的国产特斯拉以及13万的德系B级车等重磅产品。
事实上,在特斯拉降价前就已经有多家新能源车企宣布降价促销,一轮小规模的“价格战”已经悄然展开,这其中就包括了零跑、哪吒、吉利等。
进入8月份以来,多家车企通过官降、新车优惠、终端让利等不同形式加入降价大军,涵盖车型超过20款,价格从5万元到30万元不等。
1、所以,广汽丰田今年降价应该会在4月下半月开始,同时将会在6月份达到顶峰。从广汽丰田以往的营销方式来看,它是每周降一点,逐渐把价格往下降,这样做对车企、4s店来说可以实现利润最大化。
2、日系车不论他降不降价,以后在中国大地上将风光不再,不会再有太多国人购买日系车,铃木在缅甸建立东南亚制造厂,再次寻求日系车市场。就说明了日本的汽车制造商人已经意识到了这一点。
3、现在的丰田汽车销量尚可,但也已经在以价换量,新车的降价势必会影响二手车保值率;本田汽车下滑幅度略大,日产汽车下滑幅度最大。
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