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1、年12月28日,小米SU7正式发布,并且对其***用的诸多技术进行了介绍,作为小米汽车旗下首款车型,小米SU7将提供单电机、双电机两种不同动力规格,其中单电机版可实现28秒破百,而双电机版破百时间更是仅需78秒。
2、小米SU7定位C级豪华轿车,轴距3000毫米,长度49***毫米,这个轴距只比阿维塔12略小一些,相比智界S7以及极氪007等近来热门车稍大,空间小有优势。
3、易车讯 12月28日,在小米汽车技术发布会上,小米创办人,董事长兼CEO雷军谈及小米汽车的目标时表示,小米汽车将媲美保时捷和特斯拉,打造汽车工业时代的梦想之车,做好看、好开、舒适、安全的移动空间。
4、小米SU7入门版配备220千瓦驱动电机,最大功率299马力、最大扭矩400牛·米百公里加速时间为28秒,最高车速201公里/小时,配备76千瓦时电池组,CLTC纯电续航668公里,系统支持400伏快充。
5、轴距近3米配水晶档把 新款宝马X6的车身长宽高分别为4947×2004×1698毫米,轴距为2***5毫米。新款宝马X6内饰部分***用红黑双色拼接的设计,整体看上去非常奢华高级。
有这些前沿技术铺路,小米SU7的成功会成定局吗?如果造车只是把所以好的东西一股脑全堆满,就能讨消费者欢心,大卖特卖的话,估计也不会有那么多新势力退场了。
另外,小米SU7的设计既保守又有突破,整体符合大众用户的审美,如果一辆车什么都标新立异,那它只能走小众化路线,路就窄了。
小米SU7能不能杀出一条血路,能不能打破轿车品类的禁锢,把发烧的产品价值观普及给每一个米粉?这是第二个问号。
不可或缺的杀手锏自然就是动力,小米这一块也下功夫研发,SU7上使用代号V6与6S两颗电机,代号V8的电机转速更是世界第一,只是要等到2025年才出来,不说也罢。
在笔者看来,小米SU7的核心竞争力应该是“人车家全生态”。
那么在越来越激烈的新能源汽车市场中小米能不能站稳脚跟,甚至实现一年10万辆,三年90万的目标?车好不好卖,颜值很重要在外观上,小米汽车首款车型被命名为小米SU7,其定位为中大型轿跑。
其四,小米生态智能座舱 有了小米汽车的加入,小米生态就可以实现“人车家全生态”,小米澎湃OS让小米汽车更好玩了,同时,苹果用户开小米,也有很好的体验。
小米汽车是小米集团从手机行业到汽车行业的重大跨越,更是“人车家全生态”完整闭环的关键跨越。小米SU7智能座舱系统内置当前量产车中车规级芯片最新最强的高通骁***295,算力最高30TOPS。
搭载骁***295座舱芯片,并且实现小米澎湃OS上车。作为一家手机车起家的车企,预计小米将在手机和车机无缝连接体验方面有较大惊喜,按照雷军的说法,“这一定是所有车里最流畅的,人车家全生态的完整闭环。
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