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小米SU7最新实车曝光-小米 7

简述信息一览:

小米SU7正式亮相,自研黑科技能否经受得住市场考验?

1、写在最后:但从技术配置上来看,这款小米SU7确实有着不少的亮点,不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。

2、小米SU7由宝马、奔驰等外观和外饰设计师共同操刀完成,将自然之美与科学之美相互融合,打造出新能源时代 “经得起时间考验的设计”。

小米SU7最新实车曝光-小米 7
(图片来源网络,侵删)

3、底盘方面,除了前双叉臂+后五连杆式铝合金悬架组合外,小米SU7还能在Max版车型中获得空气悬架系统来实现动态驾驶进阶,其中,小米自研的疾风智能底盘会在CDC等配件支持下,让车辆的动态驾驶也跟得上性能车定位。

小米SU7正式亮相!这个朋友得多少钱才能交?

1、就在12月28日,小米汽车的首款车型SU7总算是迎来了正式亮相。关于消费者们非常关心的售价问题,雷军也表示,小米SU7的售价不会太便宜,不可能99万或者199万元。

2、此前,有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间,但也有部分所谓的知情人士在网上爆料,称小米SU7的价格在25万上下,不过念寒认为这种可能性很小,而30万左右的价格我认为是最为合适的。

小米SU7最新实车曝光-小米 7
(图片来源网络,侵删)

3、至于SU7的价格,“15万交个朋友”“10万交个朋友”显然是不可能了,毕竟在这样的智能感知硬件、电机配置,以及车身工艺上,同级别的车型基本都要去到30万以上,但是小米历来都是主打性价比,或许雷军还能给我们一点惊喜。

实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC

1、CLTC续航,配备101kWh宁德时代麒麟电池,871V碳化硅高压平台,15分钟可充电510km。车内提供56英寸HUD抬显,提供电吸门,以及25扬声器的音响系统;运动性方面,车辆搭载布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减震器、电动尾翼等。

2、写在最后:但从技术配置上来看,这款小米SU7确实有着不少的亮点,不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。

3、然而,自小米汽车技术发布会结束至今,网络上却有不少网友吐槽的声音,这到底是怎么回事?神似保时捷Taycan?自从工信部公布了小米SU7的外观信息之后,很多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的相似度。

4、底盘部份,小米 SU7 ***用前双叉臂、后五连杆悬挂设定,并配备 CDC 阻尼可变减振器、气压悬挂,博世 ESP 0 车身稳定系统,博世 DPB 制动控制器,布雷博四活塞刹车卡钳等配置,确保这车能提供理想的操控性与安全性。

5、这款车的实际制造成本就不可能太低,更何况高配还有空气悬架系统。综合来看这款车如今怎么样定价是个大难题,特别是极氪007抢先上市,人家把价格门槛定在了99万,如果小米su7贵太多,恐怕难以让消费者接受。

关于小米SU7最新实车曝光,以及小米 7的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。

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